HMCS Asbestos (1943)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
HMCS Asbestos
HMCS Asbestos.jpg
Служба: КанадаCanadian Blue Ensign 1921-1957.svg Канада
Название HMCS Asbestos
Класс и тип судна корвет типа «Флауэр»
Порт приписки Квебек
Организация Королевский канадский военно-морской флот
Изготовитель Morton Engineering & Dry Dock Co.
Строительство начато 20 июля 1943
Спущен на воду 22 ноября 1943
Введён в эксплуатацию 16 июня 1944
Выведен из состава флота 8 июля 1945
Статус затонул 13 февраля 1949 у берегов Кубы, в марте 1949 года поднят со дна и пущен на слом в Новом Орлеане
Основные характеристики
Водоизмещение 1031 т
Длина 63,4 м
Ширина 10,06 м
Осадка 3,35 м
Двигатели паровая поршневая машина тройного расширения, два котла
Мощность 2750 л. с.
Скорость хода 16 узлов
Дальность плавания 3500 морских миль при 12 узлах
Экипаж 90 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение радар SW2C типа 271, радар типа 144
Артиллерия 102-мм морское орудие Mk IX
Зенитная артиллерия два 40-мм орудия Mk VIII, 2 × 20-мм Эрликон, 2 × 7,7-мм пулемёты Льюиса
Противолодочное вооружение бомбомёт «Хеджехог», 4 бомбомёта Mk II, 2 отсека для сброса бомб (40 бомб)

HMCS Asbestos (ЕВКК «Асбестос») — канадский корвет типа «Флауэр» времён Второй мировой войны. В отличие от большинства корветов данного типа, назван не в честь растения, а в честь города в провинции Квебек. Относится к семейству модифицированных корветов типа «Флауэр».

История службы[править | править вики-текст]

«Асбестос» был заложен 20 июля 1943 на стапеле верфи «Мортон Энжиниринг», спущен 22 ноября 1943, в состав флота был принят 16 июня 1944. 9 июля прибыл в Галифакс, откуда и отправился на службу на Бермуды.

В годы войны корвет сопровождал многочисленные конвои: 21 августа он отплыл из Сент-Джона для сопровождения своего первого конвоя HXF.307 в составе эскортной группы C-2. В её составе пребывал до конца войны, единственным командиром был лейтенант (с 1 января 1945 лейтенант-командер) Дж. Катберт.

8 июля 1945 выведен из состава флота и переправлен в Сорель-Треси. В 1947 году был продан частной компании в Панаме как торговое судно. 13 февраля 1949 потерпел крушение у берегов Кубы, однако вскоре его подняли со дна и отбуксировали в Новый Орлеан, где пустили на слом в марте того же года.

Ссылки[править | править вики-текст]