HMS Ardent (1764)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
HMS Ardent
HMS Ardent
Силуэт кораблей типа Ardent
Силуэт кораблей типа Ardent
Служба: Великобритания Великобритания
Флаг Франции Франция
Класс и тип судна линейный корабль 3 ранга типа Ardent
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Великобритания Королевский флот
Naval Ensign of the Kingdom of France.svg Французский флот
Изготовитель Blades, Гулль
Автор корабельного чертежа Томас Слейд
Строительство начато 15 января 1762
Спущен на воду 13 августа 1764
Выведен из состава флота захвачен 17 августа 1779;
отбит 14 апреля 1782; продан 10 июня 1784
Основные характеристики
Водоизмещение 1386 тонн (прибл.)[1]
Длина по гондеку 160 футов (49 м)
Ширина по мидельшпангоуту 44 фт 4 дюйма (13,51 м)
Глубина интрюма 19 фт (5,8 м)
Двигатели Паруса
Вооружение
Общее число орудий 64
Орудий на гондеке 26 × 24-фунтовых пушек
Орудий на опердеке 26 × 18-фн пушек
Орудий на шканцах 10 × 4-фн пушек
Орудий на баке 2 × 9-фн пушки

HMS Ardent (1764) — 64-пушечный линейный корабль третьего ранга. Первый корабль Королевского флота, названный HMS Ardent. Головной корабль одноименного типа.[1]

Заказан 15 декабря 1761 года. Спущен на воду 13 августа 1764 года на частной верфи Blades (устар. Blaydes) в Гулле.

Служба[править | править исходный текст]

1770 — капитан Ричард Кинг (англ. Richard King). Ardent был среди кораблей, введенных в строй ввиду ожидаемого разрыва с Испанией из-за Фолклендских островов.[1]

1771 — средний ремонт в Чатеме по ноябрь 1772. Обследован 15 февраля 1771.[2]

1773 — октябрь, вступил в строй, капитан Чарльз Дуглас (англ. Charles Douglas); ноябрь, брандвахта в Чатеме.

1774 — январь, капитан Джордж Маккензи (англ. George Mackenzie).

1775 — май, капитан Чарльз Миддлтон, брандвахта в Норе.

1776 — декабрь, капитан Константин Фиппс (будущий лорд Малгрейв); оснащение в Портсмуте по май 1777.

1778 — капитан Джордж Кеппель (англ. George Keppel). Флагман вице-адмирала Гамбье. 16 марта ушел в Северную Америку.[2] Был в составе сил, защищавших Нью-Йорк. Небольшая эскадра лорда Хау, была развернута при Санди-Хук в июле, чтобы прикрыть Нью-Йорк от более мощного французского флота д’Эстена. В тот раз д’Эстен решил не не рисковать и не нападать на Род-Айленд. 11 августа с флотом Хау Ardent был против д’Эстена у Род-Айленда. Флота были разбросаны сильным штормом 12-го и 13-го.[3]

1779 — капитан Самуэль Клейтон (англ. Samuel Clayton); январь, вернулся в Англию и выведен в резерв. Оснащение в Портсмуте с июня по август. Июнь, капитан Филипп Боткер (англ. Philip Boteker).[2] В июне Испания присоединилась к Франции, объявив войну Англии, и 14 августа соединенный флот был у мыса Лизард. 16 августа он был у Плимута, и некоторые из фрегатов противника встали на якорь в Коусэнд-бей (в Плимут-саунд).[3]

Ardent и HMS Marlborough 14 августа вышли из Плимута на соединение с флотом сэра Чарльза Харди, который следил за намного превосходившим в силе франко-испанским флотом в Канале. На Ardent была необученная команда, 4/5 составляли сухопутные новобранцы, никогда не слыхавшие выстрела из пушки, и оба капитана не были осведомлены, что вражеский флот в море.

Два дня спустя вслед был выслан HMS Kingfisher предупредить их, но Ardent, очевидно, не видел сигналы, а когда на его собственне секретные сигналы встречным флотом был дважды дан ответ, он пошел навстречу. Капитан спохватился только когда французский фрегат, La Junon, сделал два залпа всем бортом, прежде чем поднять флаг. В бой вступили другие фрегаты: La Gentille, La Bellone и La Surveillante, и подошли две линейных корабля. Ardent мог отвечать только спорадически и вскоре был вынужден спустить флаг.

Семнадцать кораблей Флота Канала, уже вышедшие в июне, держались возле островов Силли, и теперь были отрезаны от Плимута превосходящим франко-испанским флотом.

9 марта 1780 года военно-полевым судом, собранным на борту HMS Victory в Портсмуте, было вынесено следующее определение на капитана Боткера:

Представляется, что капитан Филипп Боткер не сделал все возможное чтобы предотвратить попадание корабля Его величества в руки врага, и поэтому должен быть уволен от королевской службы.

Хотя суд признал, что он был послан в море со слабым и неподготовленным экипажем, капитан Боткер был уволен со службы.[3]

Еще одна французская картина. Здесь уже видно, что фрегаты только сковывали Ardent до подхода главных сил

Ardent был взят во французскую службу, не переименовн. Об этом периоде известно мало. Но французы использовали корабль достаточно активно, так что он оказался с флотом де Грасса при островах Всех Святых, где 14 апреля 1782 года и был отбит британцами.

1782 — 14 апреля снова вошел в состав Королевского флота, капитан Ричард Лукас (англ. Richard Lucas); 25 ноября пошел с конвоем на Ямайку;[2] капитан Гарри Хармуд (англ. Harry Harmood), брандвахта в Портсмуте.[3]

178328 августа переименован в HMS Tiger; август-сентябрь, выведен в отстой.

1784 — продан 10 июня.[2]

Ссылки[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

  1. 1 2 3 B. Lavery The Ship of the Line — Volume 1. — P. 178.
  2. 1 2 3 4 5 Winfield,... p. 100.
  3. 1 2 3 4 5 ARDENT (64)

Литература[править | править исходный текст]

  • Brian Lavery The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8
  • Navies and the American Revolution, 1775−1783 / Robert Gardiner, ed. — Chatham Publishing, 1997. — ISBN 1-55750-623-X
  • Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6