HMS Audacious (1912)
| «Одейшес» | |
|---|---|
| HMS Audacious | |
HMS Audacious в 1912 году
|
|
| Служба: |  Великобритания |
| Класс и тип судна | Линейный корабль |
| Изготовитель | Vickers-Armstrong |
| Строительство начато | 23 марта 1911 года |
| Спущен на воду | 14 сентября 1912 года |
| Введен в эксплуатацию | Август 1913 года |
| Статус | затонул 27 октября 1914 года |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 23 000 т 25 700 т (полное) |
| Длина | 182 м |
| Ширина | 27 м |
| Осадка | 8,7 м |
| Бронирование | броневой пояс (макс.): 305 мм., палубы (макс.): 100 мм, башни ГК (макс.): 280 мм. барбеты ГК (макс.): 254 мм |
| Двигатели | 4 паровые турбины |
| Мощность | 31 000 л. с. (23 МВт) |
| Движитель | 4 |
| Скорость хода | 21 узел (34 км/ч) |
| Экипаж | 900 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 10 × 13,5" (343-мм) Mk V (5 × 2) 16 × BL 4" (101,6-мм) Mk VII |
| Минно-торпедное вооружение | 3 × 21" (530-мм) торпедных аппарата |
HMS Audacious (корабль Его Величества «Одейшес», от англ. audacious — «смелый») — линкор-дредноут Королевского флота Британии, один из четырёх кораблей типа «Кинг Джордж V». Первый в истории дредноут, погибший в ходе боевых действий.
Содержание |
Строительство [править]
Audacious был заложен на судоверфи «Cammel Llaird» 23 марта 1911 года, согласно проекту расходов государственного бюджета Британской империи на 1910 год.
Гибель [править]
27 октября 1914 года «Одейшес», следуя для проведения учебной артиллерийской стрельбы, в 08:05 наскочил на мину, установленную германским вспомогательным минным заградителем «Берлин». Капитан попытался подвести тонущий корабль к берегу и выбросить на мель, но в 10:50 машинное отделение было затоплено и «Одейшес» потерял ход.
Лайнер «Олимпик» при помощи эсминца «Фьюри» (англ. «Fury») взял аварийный корабль на буксир, однако сильно осевший в воду и неуправляемый «Одейшес» оборвал тросы. Затем крейсер «Ливерпуль» (англ. «Liverpool») пытался буксировать линкор и также потерпел неудачу.
В 19:15 корма скрылась по водой, остававшиеся на линкоре члены экипажа были эвакуированы.
В 21:00 «Одейшес» перевернулся, взорвался и затонул. Осколком был убит мат на крейсере «Ливерпуль», находившемся на расстоянии более 700 метров от места взрыва. Это единственная человеческая жертва при гибели «Одейшес».
-
«Ливерпуль» (слева) и «Фьюри» (в центре) пытаются буксировать «Одейшес» (справа). Фотография сделана с «Олимпика».
-
Экипаж «Одейшес» покидает тонущий корабль и пересаживается в спасательные шлюпки. Фотография сделана с «Олимпика».
Последствия гибели [править]
Расследование гибели линкора установило, что большую роль в потере корабля сыграли неисправность или неплотное закрытие люков в подводной части и неверные действия аварийных команд, в результате чего оказались затоплены неповрежденные отсеки.
Британское Адмиралтейство решило сохранить гибель «Одейшес» в тайне. До окончания Первой мировой войны «Одейшес» упоминался в сообщениях для прессы как действующий боевой корабль.
Официальное извещение о гибели «Одейшес» (с указанием фактической даты происшествия) было опубликовано в газете «Таймс» только 14 ноября 1918 года. Извещение сопровождалось выражением благодарности британской прессе, сохранившей тайну.
Литература [править]
- Корбетт Дж. Операции английского флота в Первую мировую войну. — Харвест, 2003. — 480 с.
- Яковлев С. Непотопляемость надводных кораблей. — М.: Государственное военное издательство, 1934.
Фильмы [править]
Останки «Одейшес» были показаны в документальном телесериале «Тайны затонувших кораблей» (англ. «Deep Wreck Mysteries») на канале «History Channel».
 |
Это заготовка статьи о военном корабле. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
