HMS Belfast (1938)

История
Класс:	лёгкий крейсер
Тип:	Модифицированный Town / Edinburgh
Флаг:	Великобритания
Постройка:	Harland and Wolff, Белфаст
Заказан:
Заложен:	10 декабря 1936 года
Спущен на воду:	17 марта 1938 года
Наречён:
Принят на вооружение:	5 августа 1939 года
Флаг спущен:
Снят с вооружения:	24 августа 1963 года
Текущее состояние:	Корабль-музей
Тактико-технические характеристики
Водоизмещение:	10000 брутто-регистровых тонн
Длина:	190,17 м наибольшая 187,88 м по ватерлинии 179,65 м между перпендикулярами
Ширина:	19,32 м
Силовая установка:	4 трубозубчатых агрегата Парсонса, 4 трёхколлекторных котла Адмиралтейского типа проектная мощность 82 500 л.с. (60 МВт)
Движитель:
Скорость:	32,5 узла при стандартном водоизмещении 31 узел при стандартном водоизмещении
Запас хода:	10100 морских миль при 12 узлах
Экипаж:	750-850 человек
Вооружение
Артиллерийское вооружение:	4×3 6"/50 (152-мм) орудий Mk-XXIII в башенных установках MK-XXIII
Зенитное вооружение:	6×2 4"/45 (102-мм) спаренных орудий Mk-XIX
Малокалиберные орудия:	2×8 2-фн 40-мм пушек «пом-пом»
Торпедное вооружение:	2 трёхтрубных торпедных аппарата TR-4 21" (533 мм) торпедных аппаратов
Прочее
Девиз:

HMS Belfast (C35) — британский лёгкий крейсер, типа «Таун» (подтип «Белфаст»), один из 9 крейсеров этого типа в составе Королевского военно-морского флота во время Второй мировой войны.

Назван в честь Белфаста, столицы Северной Ирландии. Является кораблём-музеем. Находится постоянно на стоянке в центре Лондона на реке Темзе, возле Тауэрского моста.

История постройки

В первой половине XX века крейсер стал важным инструментом проведения колониальной политики, служащим как для охраны собственных торговых путей, так и для атаки вражеских коммуникаций, а также для поддержки действий кораблей других классов. Британская империя, будучи колониальной империей, особенно нуждалась в кораблях такого класса.

Лондонское соглашение об ограничении и сокращении морских вооружений, подписанное 22 апреля 1930 года по итогам конференции, проводимой в столице Великобритании установило чёткие параметры крейсеров. Согласно Части III, Статье 15 «Крейсера — это надводные корабли, кроме линейных кораблей и авианосцев, стандартное водоизмещение которых превышает 1850 брутто-регистровых тонн и вооружённых артиллерией калибром свыше 5,1 дюйма (130 мм). Крейсера делятся на два подкласса:

• a) с артиллерией калибром свыше 6,1 дюйма (155 мм)
• b) с артиллерией калибром менее 6,1 дюйма (155 мм)»

Статья 16 налагала ограничение как на суммарный тоннаж (146800 брутто-регистровых тонн) и количество (15) тяжёлых крейсеров Британской империи, так и на суммарный тоннаж (192200 брутто-регистровых тонн) лёгких крейсеров.

Конструкция и характеристики

Схема парового котла лёгкого крейсера HMS Belfast
1. Днище
2. Воздушный коллектор
3. Топливные форсунки
4. Коллектор пароперегревателя
5. Выход перегретого пара (к паровой машине)
6. Выход насыщенного пара в пароперегреватель
7. Коллектор котла
8. Подача воды
9. Трубы котла
10. Трубы пароперегревателя
11. Фундамент

Участие в военных действиях

Северные конвои, Корейская война. HMS Belfast во время Второй мировой войны принимал участие в потоплении линкора Шарнхорст.

Награды

• Грамота Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами Российской Федерации (19 марта 2010 года) — за мужество и героизм, проявленные экипажем крейсера Королевского Военно-морского флота Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии «Белфаст» при защите транспортных конвоев, доставлявших военную помощь Союзу Советских Социалистических Республик в годы Второй мировой войны.

Ссылки

Награждение ветеранов на крейсере "Белфаст", российские компании объявляют об участии в реставрации корабля-музея