HMS Dreadnought (S101)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Дредноут»
HMS Dreadnought (S101)
История корабля
Государство флага ВеликобританияNaval Ensign of the United Kingdom.svg Великобритания
Спуск на воду 21 октября 1960 года
Выведен из состава флота 1980 год
Современный статус в отстое
Награды и почести {{{Награды и почести}}}
Основные характеристики
Скорость (надводная) 20 узлов
Скорость (подводная) 28 узлов
Экипаж 88 человек
Стоимость £18,4 млн. [1] в ценах начала 1960-х годов.
Размеры
Водоизмещение надводное 3 500 т
Водоизмещение подводное 4 000 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 81,0 м
Ширина корпуса наиб. 9,8 м
Средняя осадка (по КВЛ) 7,9 м
Силовая установка
Атомная,
1 реактор S5W,
1 турбина [2], 15 000 л.с,
вспомогательная дизель-электрическая установка,
1 гребной вал
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
6 носовых 533-мм ТА,
24 торпеды

HMS Dreadnought (S 101) — первая атомная подводная лодка КВМФ Великобритании и седьмой корабль флота Великобритании, носивший это имя. Корабль был построен в Великобритании, но с использованием американских технологий в части атомной энергетической установки. Строительство корабля стало возможным в результате договора о совместной защите между Великобританией и США, заключённого в 1958 году.

История строительства[править | править вики-текст]

Построена в 19591963 годах на верфях фирмы Vickers-Armstrongs в Барроу-ин-Фёрнесс. За прототип была взята подводная лодка США типа «Скипджек». Американский адмирал Хайман Риковер, заведовавший программой строительства атомарин в США и являвшийся противником передачи технологий, планировал предложить британцам реактор типа S3W, использовавшийся на первых американских субмаринах, однако британский адмирал Луис Маунтбеттен настоял на получении более нового реактора типа S5W производства фирмы Westinghouse Electric Company. Корпусные конструкции и вооружение были спроектированы британскими специалистами, хотя на их работу оказал некоторое влияние доступ в американскую компанию Electric Boat Company.

Корабль был заложен 12 июня 1959 года. Торжественный спуск на воду состоялся 21 октября 1960 года, в годовщину Трафальгарского сражения, корабль был окрещён королевой Елизаветой II. Ходовые испытания были завершены в 1962 году, 17 апреля 1963 года корабль вошёл в состав КВМФ Великобритании.

История службы[править | править вики-текст]

В середине 1960-х годов «Дредноут» совершил визиты в Норфолк (США), на Бермуды, в Роттердам и Киль. В 1967 году совершил переход из Розайта в Сингапур. 3 марта 1973 года «Дредноут» стал первой британской подводной лодкой, совершившей всплытие в районе Северного полюса. В ноябре 1977 года «Дредноут» входил в состав эскадры, совершившей поход в Южную Атлантику для демонстрации британского военного присутствия в условиях обострения отношений с Аргентиной из-за Фолклендских островов (операция «Джорнимэн»).

Лодка оставалась в составе КВМФ Великобритании до 1980 года, когда она была списана в связи с выработкой ресурса. С 1982 года находится на стоянке в Розайте, в ожидании отправки на слом.

Конструкция[править | править вики-текст]

Основное назначение проекта — уничтожение подводных лодок противника. Также могла использоваться в качестве корабля охранения авианосной ударной группы.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Defence Estimates, 1964-65, page 72, List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31st March 1964
  2. По некоторым данным — две турбины, работающие на один вал

Литература[править | править вики-текст]

  • All the World’s Fighting Ships 1947—1995 — Conway Maritime Press, 1996. ISBN 1-55750-132-7