HMS Egret (1938)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Эгрет»
HMS Egret
«Эгрет», сентябрь 1942 года
«Эгрет», сентябрь 1942 года
Служба: ВеликобританияNaval Ensign of the United Kingdom.svg Великобритания
Класс и тип судна Шлюп типа «Эгрет»
Организация Королевский флот
Изготовитель J. Samuel White, Коуз, остров Уайт
Строительство начато 21 июля 1937 года
Спущен на воду 31 мая 1938 года
Введён в эксплуатацию 10 ноября 1938 года
Статус Потоплен 27 августа 1943 года
Основные характеристики
Длина 84 м (276 футов)
Мощность 3600 л. с.
Скорость хода 19,5 узла максимальная
Дальность плавания 5985 миль экономическим 10-узловым ходом
Запас топлива 395 т
Экипаж 188 человек
Вооружение
Артиллерия 2 × 47-мм салютные пушки Mk. II
Зенитная артиллерия
  • 8 × 102-мм
  • 4 × 12,7-мм пулемёта
  • 4 × 7,7-мм пулемёта «Льюис»

HMS Egret (Корабль Его Величества «Эгрет») — британский шлюп типа «Эгрет», принимавший участие во Второй мировой войне. 27 августа 1943 года потоплен немецкой управляемой авиабомбой Hs 293, став тем самым первым кораблём, потопленным управляемыми авиабомбами[1].

Строительство[править | править исходный текст]

Построен на верфи фирмы «J. Samuel White» в Коузе, остров Уайт. Строительство начато 27 июля 1937 года. Спущен на воду 31 мая 1938 года. Вступил в строй 10 ноября 1938 года[1].

Служба[править | править исходный текст]

31 января 1939 года прибыл на Красное море, выполнял функции флагманского корабля британских сил в этом регионе. После начала Второй мировой войны вошёл в состав Ост-Индской станции, участвовал в патрулировании с целью перехвата немецких судов. В ноябре—декабре 1939 года совершил переход в метрополию вокруг Африки.

4 января 1940 года «Эгрет» столкнулся с судном «Си Вэйлор», после чего ремонтировался в Кардиффе. После ремонта вошёл в состав Эскортных сил Розайта, участвовал в проводке конвоев у восточного побережья Британии.

С февраля по июнь 1941 года — эскортная служба в Северной Атлантике. В это время шлюп базировался на Лондондерри. В июле 1941 года прошёл ремонт в Лондоне, после чего шлюп вошёл в состав 44-й эскортной группы, действовавшей на линии метрополия — Фритаун.

2 января 1942 года «Эргет» сел на мель в Батерсте. С 22 мая по 24 июля ремонтировался в Тайне, после чего вернулся к эскортной службе на линии метрополия — Фритаун. В октябре участвовал в операции «Торч», затем до апреля 1943 года эскортировал конвои у берегов Северной Африки. До 6 июля 1943 года стоял на ремонте, затем вошёл в состав 10-й эскортной группы (Лондондерри).

В августе 1943 года приступил к противолодочному патрулированию в Бискайском заливе.

Гибель шлюпа[править | править исходный текст]

27 августа 1943 года шлюп «Эгрет» был потоплен северо-западнее мыса Ортегаль немецкой управляемой авиабомбой Hs 293, сброшенной с бомбардировщика Do-217. Это был второй случай применения такого оружия[1] и первый случай потопления им. Канадский эсминец «Этабаскан», также получивший повреждения, спас 35 выживших[1] моряков с «Эгрета».

Вооружение[править | править исходный текст]

«Эгрет» вошёл в строй, имея следующее вооружение[2]:

  • четыре спаренных 102-мм орудия Mk. XIX (боекомплект 250 выстрелов на ствол)
  • счетверённый 12,7-мм пулемёт «Виккерс» Mk. III на лафете Mk. II (2500 патронов на ствол)
  • четыре 7,7-мм пулемёта «Льюис» (2500 патронов на каждый)
  • две 47-мм салютные пушки Mk. II

Противолодочное вооружение соответствовало таковому у ранее построенного шлюпа «Биттерн», однако «Асдик» тип 124 был заменён на «Асдик» тип 127:

В 1939 году был добавлен второй счетверённый 12,7-мм пулемёт, позднее — один 40-мм «пом-пом». В мае 1942 года «пом-пом» демонтировали, после чего установили два 20-мм «эрликона». В июне 1943 года шлюп получил реактивный бомбомёт «Хеджхог»[1].

Примечания[править | править исходный текст]

Литература[править | править исходный текст]

  • А. И. Харук, Ю. В. Пахмурин 1 // Британские шлюпы Второй мировой войны / А. С. Александров. — М.: Моделист-конструктор, 2012. — (Морская коллекция № 8 (155) / 2012). — 1150 экз.
  • А. И. Харук, Ю. В. Пахмурин 2 // Британские шлюпы Второй мировой войны / А. С. Александров. — М.: Моделист-конструктор, 2012. — (Морская коллекция № 10 (157) / 2012). — 1150 экз.
  • Hague, Arnold Sloops: A History of the 71 Sloops Built in Britain and Australia for the British, Australian and Indian Navies 1926–1946. — Kendal, England: World Ship Society, 1993. — ISBN 0-905617-67-3

Ссылки[править | править исходный текст]