HMS Glasgow (1909)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Глазго»
HMS Glasgow
HMS Glasgow (1909).jpg
Класс и тип судна лёгкий крейсер
Строительство начато 25 марта 1909
Спущен на воду 30 сентября 1909
Введён в эксплуатацию сентябрь 1910
Выведен из состава флота продан на слом 29 апреля 1927
Основные характеристики
Водоизмещение 4 800 т — нормальное,
5 300 — полное[1]
Длина 453 фута (138 м) — наибольшая[1]
Ширина 47 футов (14,3 м)[1]
Осадка 15,5 футов (4,7 м)[1]
Бронирование Палуба: 50—20 мм[1]
Двигатели Турбины Парсонса, работавшие на четыре вала, 12 паровых котлов Ярроу[1]
Мощность 22 000 л. с.[1]
Движитель 4 винта
Скорость хода 25 узлов[1]
Дальность плавания 5 070 миль на 16 узлах[1]
Экипаж 480[1]
Вооружение
Артиллерия 2 × BL 6" (152,4-мм) орудий Mk XI
10 × BL 4" (101,6-мм) орудий Mk VII
1 × 3" (76-мм) орудие
4 × QF 3-фунтовых орудия
Минно-торпедное вооружение 2 × 18" (457-мм) ТА

HMS Glasgow (Корабль Его Величества «Глазго») — британский бронепалубный крейсер типа «Бристоль». Шестой корабль Королевского флота, носивший это название.

Служба[править | править вики-текст]

К началу Первой мировой войны патрулировал вблизи побережья Южной Америки. 16 августа 1914 года захватил германское торговое судно Catherina.

Сражение при Коронеле[править | править вики-текст]

1 ноября 1914 года в составе эскадры Крэдока принял участие в сражении при Коронеле. Британская эскадра (броненосные крейсера HMS Good Hope и HMS Monmouth, лёгкий крейсер HMS Glasgow, вспомогательный крейсер HMS Otranto) вступила в бой в германской Восточно-азиатской крейсерской эскадрой графа фон Шпее. Британцы потеряли два броненосных крейсера. Glasgow и Otranto сумели уйти.

Фолклендский бой[править | править вики-текст]

8 декабря 1914 года крейсер, включённый в состав сильного британского соединения, вновь встретился с кораблями фон Шпее. В ходе разыгравшегося боя немцы потеряли два броненосных и два лёгких крейсера. Скрыться удалось лишь крейсеру Dresden и госпитальному судну.

Потопление «Дрездена»[править | править вики-текст]

Свинья Его Величества «Тирпиц»

14 марта 1915 года Glasgow совместно с крейсером Kent блокировал Dresden в бухте острова Робинзон-Крузо. После короткой перестрелки немецкий крейсер, практически исчерпавший запасы топлива и боеприпасов, поднял белый флаг и выслал лейтенанта Канариса в качестве парламентера. Пауза, вызванная переговорами, позволила команде покинуть корабль. В 11 часов снова был поднят стеньговой флаг, открыты кингстоны и в 11:15 крейсер затонул. Вскоре один из матросов Glasgow услышал доносившийся из воды поросячий визг. Британские моряки приютили поднятую на борт свинью, некогда обитавшую на германском крейсере. Животное получило шуточное имя «Тирпиц» — в насмешку над знаменитым германским адмиралом Тирпицем.

1915—1918[править | править вики-текст]

В 1915 году крейсер перешёл на Средиземное море. В 1917 году включён в состав 8-й эскадры лёгких крейсеров, действовавшей в Адриатике. В начале 1917 года совместно с HMS Amethyst патрулировал побережье Бразилии.[2]

После войны[править | править вики-текст]

После войны недолго служил учебным кораблём кочегаров. В 1922 году продан. Разобран в 1927 году.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Gray, Randal (ed). Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5