HMS Hood (1891)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Худ»
HMS Hood
Броненосец «Худ» в 1890-х годах
Броненосец «Худ» в 1890-х годах
Служба: Naval Ensign of the United Kingdom.svg Великобритания
Класс и тип судна эскадренный броненосец типа «Ройял Соверен» (модифицированный)
Изготовитель Chatham Dockyard, Англия
Строительство начато 12 августа 1889 года
Спущен на воду 30 июля 1891 года
Введён в эксплуатацию 1 июня 1893 года
Выведен из состава флота март 1911 года
Статус затоплен в Портлендской гавани 4 ноября 1914 года
Основные характеристики
Водоизмещение 14 190 т нормальное
15 580 т полное
Длина 125,1 м (наибольшая)
Ширина 22,9 м (наибольшая)
Осадка 8,4 м
Бронирование пояс: 457 мм
палуба: 76 мм
башня: 432 мм
Двигатели Двойная 3-цилиндровая паровая машина «Humphreys & Tennant» тройного расширения
Мощность 11 000 л. с. на валу (8 200 кВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 17.5 узлов
Дальность плавания 8 740 км на 10 узлах
Экипаж 690
Вооружение
Артиллерия 4 × 343-мм орудия (2 × 2)

10 × 152-мм орудия (10 × 1)
10 × 57-мм пушки (10 × 1)

12 × 47-мм пушки (12 × 1)
Минно-торпедное вооружение 7 × 450-мм ТА (в т. ч. 2 подводных)
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Корабль Его Величества «Худ» (англ. HMS Hood) — британский эскадренный броненосец, спущенный на воду в 1891 году.

«Худ» представлял собой модификацию додредноута типа «Ройял Соверен» и дополнял исходную серию из семи кораблей, отличаясь от проекта установкой орудийных башен вместо барбетов и пониженной высотой надводного борта. Нёс службу в Средиземноморском флоте и флоте Метрополии. С началом Первой мировой войны затоплен в Портлендской гавани для перекрытия южного фарватера.

Конструкция[править | править вики-текст]

Носовая 343-мм орудийная башня броненосца «Худ». 1890-е гг.

Додредноут «Худ» продолжал конструкцию броненосцев типа «Ройял Соверен», но отличался от семи серийных кораблей цилиндрическими башенными установками главного калибра вместо барбетных. Массивные вращающиеся башни устаревшего типа существенно утяжелили корабль. Следствием этого стало сокращение высоты надводного борта на 2.5 метра: с 6 до 3.5 м. И хотя низкий борт имел свои преимущества — требовалось меньше брони и корабль становился менее уязвимой целью, они перекрывались чрезвычайным снижением мореходности. Палубу «Худа» заливало в штормовую погоду, что ограничивало максимальный ход при волнении. Такая конструкция была пригодна только для службы в спокойном Средиземном море, и, в целом, была сочтена неудачной. Все последующие британские корабли строились только с высоким бортом.

Вооружение, бронирование и силовая установка корабля соответствовали серийным. Низкая осадка делала корабль более остойчивым и менее подверженным качке. Метацентрическая высота корабля возросла на 14 %. Вместе с тем, сокращенный период качки делал артиллерийскую стрельбу менее точной. В 1911 году был добавлен скуловой киль для улучшения управляемости.

Служба[править | править вики-текст]

«Худ» в 1901 году

«Худ» заложен в доках Чатема 12 августа 1889 года и спущен на воду 30 июля 1891 года виконтессой Худ. Ходовые испытания были завершены в мае 1893 года, после чего корабль был зачислен в состав флота и убыл на Средиземноморский флот в июне.

По прибытии на Мальту «Худ» сменил броненосец «Колоссус». В 1897—1898 годах в составе международной эскадры Великих держав обеспечивал блокаду Крита после событий Первой греко-турецкой войны и восстания на острове в 1897—1898 гг. В апреле 1900 года броненосец вернулся в Метрополию, где распустил экипаж в Чатеме 29 апреля и поступил в резерв. В декабре возвращен на службу для замены сторожевого броненосца «Тандерер» в Пемброк-докe.

В конце 1901 года возвращен на Средиземноморский флот. Участвовал в учениях вместе с кораблями флота Метрополии близ Кефалинии, во время которых повредил руль. Ремонтировался на Мальте и позже в Метрополии. После ремонта в 1903 году распределен во флот Метрополии. Был помещен в резерв в январе 1905 года и затем переделан в блокшив в Квинстауне (Ирландия). В 1911 году корабль был назначен к списанию и продаже на слом. В 1913—14 гг. использовался как корабль-мишень и исследования противоторпедных булей. После начала Первой мировой войны, 4 ноября 1914 года «Худ» был выведен в гавань Портленда и затоплен на южном фарватере, преграждая путь немецким подводным лодкам к военно-морской базе.

Ссылки[править | править вики-текст]