Honda City

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Honda City
Honda City
Общие данные
Производитель: Honda
Годы пр-ва: 1981—настоящее время
На рынке
Связанные: Honda Jazz, Honda Fit, Honda Logo

Honda Cityкомпактный автомобиль, производимый компанией Honda с 1981 года.


Первое поколение (1981—1986)[править | править вики-текст]

Honda City
Honda City
Общие данные
Производитель: Honda
Годы пр-ва: 19811986
Дизайн
Тип(ы) кузова: 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 3380 мм
Ширина: 1570 мм
Высота: 1470 мм
Клиренс: 160 мм
Колёсная база: 2220 мм
Колея задняя: 1370 мм
Колея передняя: 1370 мм
Масса: 665 кг
Другое
Объём бака: 41 л

Первая Honda City была запущена в производство в 1981 как трёхдверный автомобиль с открывающейся вверх задней дверью. Это был один из первых «высоких» хетчбэков с открывающейся вверх задней дверью: чтобы максимизировать внутреннее пространство, не занимая больше места на дороге, кузов был более высоким чем обычно[1]. Версия с турбированным двигателем была добавлена в модельный ряд в 1982, немного позже был добавлен и кабриолет[2].

В 1983, Honda City заменяла модель «Mini» в Новой Зеландии. В том самом году автомобиль был также выпущен в Австралии, хотя только в варианте двухместного фургона, что бы снизить налоги на импорт в эту страну.

Honda City экспортировалась как Honda Jazz в Европу.

City turbo[править | править вики-текст]

В 1982 году, компания Mugen сконструировала свою первую доработанную машину — Honda City Turbo, турбированный горячий хетчбэк[3].

City turbo II[править | править вики-текст]

В 1983 году общественности был представлен топовый вариант - [Honda City Turbo II (Bulldog)]. Данный автомобиль был оборудован турбиной с интеркулером. Так же имелась электронная система впрыска топлива. Максимальная мощность составляла 110 л.с. при весе автомобиля 735 кг, это позволило создать легкий компактный и мощный автомобиль способный доставить удовольствие как на спортивной трассе, так и на дорогах общего пользования[4]. Максимальная скорость - 175 км/час, разгон до 100 км/час за 7.8 сек[источник не указан 495 дней].

Второе поколение (1986—1994)[править | править вики-текст]

Honda заменила первое поколение City в 1986 году (обозначалось как GA1) обновленным в 1989 (GA2). Эта модель выпускалась до 1994 года. Модели кабриолет — не было. На европейский и австралийский рынки City продавалась как Honda Logo, вплоть до 1999 года.

Третье поколение (1996—2002)[править | править вики-текст]

Третье поколение Honda City (обозначалось как SX8) базировалось на платформе от Civic. Машина разрабатывалась и продавалась только на юго-восточный азиатский рынок. City все ещё считался автомобилем среднего класса — ниже чем Honda Civic, но четырёх-дверным седаном и выпускался на рынки Азии, Индии, Таиланда, Малайзии, Индонезии, Филиппин и Пакистана. Обновленная рестайлинговая модель была выпущена в 2000 году и включала в себя спортивный седан с двигателем Honda 1.5 L, системы VTEC.

Третье поколение Honda City имело маркировку мотора, обозначавшуюся буквой D, то есть D13B и D15B. D15B был менее мощным и ставился на автомобилях для азиатского рынка, но всё же имел хорошее соотношение мощности к весу автомобиля, и выдавал 115 лошадиных сил (86 киловатт). Вес данной машины составлял 985 кг.

Четвёртое поколение (2002—2008)[править | править вики-текст]

Четвёртое поколение было выпущено в ноябре 2002 года и включало полноприводную версию авто. В сентябре 2005 года обновленная версия была запущена в Таиланде, а в октябре и в Малайзии. Она была известна под маркировкой City ZX в Таиланде, Индии, Сингапуре и Пакистане. Основными значительными изменениями был новый экстерьер (новая передняя решётка радиатора, новые основные и противотуманные фары, задние фонари и бампера). Перед автомобиля был вытянут на 65 мм, в то же время задний бампер стал длиннее на 15 мм. Зеркала имели электропривод. Легкосплавные диски входили в стандартную комплектацию. Изменения в интерьере были минимальными — появился подлокотник для водителя и дополнительные лампы освещения в салоне.

Двигатель остался прежним, но впускной коллектор был усовершенствован. Подвеска так же была немного изменена. В Таиланде, Филиппинах, Сингапуре и Малайзии на Honda City ставилась вариаторная семи ступенчатая коробка передач, с лепестками переключения на руле, что являлось большой редкостью для автомобиля такого класса.

Пятое поколение (с 2008)[править | править вики-текст]

Таиланд собирается представить совершенно новую Honda City в августе 2008 года. Новая City будет не больше чем Jazz или Fit. У автомобиля будет новый дизайн. Новая машина уже была замечена на тестировании в городе Пуна (Индия). Компания подтвердила, что это был один из её прототипов.

Потребление топлива[править | править вики-текст]

Обновленная Honda City i-DSI 2005 года выпуска достигла впечатляющего результата — на одном литре топлива, она проехала 26,2 км, в ходе соревнования по экономии топлива в 2007 году. По правилам соревнования предполагалось, что в машине будут находиться четыре человека (включая водителя), багаж и работать кондиционер. Маршрут был длиной в 660 км. Включавших в себя не только прямые участки дороги, но и горные подъёмы.

Рекламная деятельность[править | править вики-текст]

Музыкальная группа Madness, появившаяся на японском телевидении, рекламировала Honda City. Песня была написанная всей группой и транслировалась по ТВ. Группе настолько понравилась мелодия рекламного ролика, что они сделали из неё трехминутную песню, которая заняла 14 место в английском чарте. Песня так же была включена в альбом группы под названием "Complete Madness" - самый продаваемый альбом группы с 1982 года.

Популярные факты[править | править вики-текст]

Honda City появлялась в популярных игрушках «Трансформерах» как автобот Skids.

В аркадной игре «City connection» была задействована Honda City первого поколения.

Главный герой книги Аравинда Адиги "Белый Тигр" возит хозяина на Honda City

Примечания[править | править вики-текст]

  1. City (яп.). Honda Motor Co., Ltd.. Проверено 27 сентября 2014.
  2. City Cabriolet (яп.). Honda Motor Co., Ltd.. Проверено 27 сентября 2014.
  3. City Turbo (яп.). Honda Motor Co., Ltd.. Проверено 27 сентября 2014.
  4. City Turbo II (яп.). Honda Motor Co., Ltd.. Проверено 27 сентября 2014.

Ссылки[править | править вики-текст]