Hudson Wasp

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Hudson Wasp
Hudson Wasp
Общие данные
Производитель: Hudson Motors 19521954
American Motors 19541956
Сборка: Соединённые Штаты Америки Кеноша, штат Висконсин, США
Класс: полноразмерный
Дизайн
Тип(ы) кузова: 2‑дв. седан
4‑дв. седан
2‑дв. кабриолет
2‑дв. хардтоп
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5118 мм
Колёсная база: 3023 мм
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Связанные: Hudson Hornet
Другое
Дизайнер: Ричард Арбиб (Richard Arbib)

Hudson Wasp — американский легковой автомобиль, выпускавшийся Hudson Motor Car Company в Детройте, штат Мичиган с 1952 по 1954 год. Эта модель также выпускалась American Motors Corporation в Кеноша, штат Висконсин под с 1955 по 1956 год.

История модели[править | править вики-текст]

1952—1954[править | править вики-текст]

Модель Wasp впервые была представлена в модельном ряду 1952 года как усовершенствованная версия Hudson Pacemaker, сменившая Hudson Super Custom 1951 года. Wasp выпускалась в модификациях 2-х и 4-х дверный седан, кабриолет, а также 2-дверный хардтоп Hollywood.

Колёсная база автомобиля составляла 3023 мм, длина кузова 5118 мм. Двигатель — Commodore, рядный шестицилиндровый, с рабочим объёмом 3,8 л и мощностью 127 л/с (95 кВт)[1].

До слияния фирмы Hudson с Nash-Kelvinator Corporation выпущено: в 1953 году — 21,876 автомобилей, в 1954 — 17,792.

1955[править | править вики-текст]

После 1954 года производство Wasp в Детройте было свёрнуто. Модель стала выпускаться новообразованной корпорацией American Motors Corporation (AMC). Производство было перенесено в город Кеноша.

В 1955 году Wasp уже являлся консервативной моделью, выбор которой ограничивался двумя вариациями — 2-х и 4-х дверный седан. Продажи модели резко упали до 7191 единиц за год.

1956[править | править вики-текст]

В 1956 году руководство AMC решило изменить внешний облик автомобиля, поручив эту работу дизайнеру Ричарду Арбибу (Richard Arbib). Разработанный Арбибом уникальный дизайн кузова получил название «V-Line Styling». Тем не менее, эта идея оказалась провальной — продажи Wasp, имеющего к этому времени только вариацию 4-дверный седан, в последний год существования составили всего 2,519 единиц.

Конец Hudson[править | править вики-текст]

В 1957 году AMC исключило из своего модельного ряда 11 из 15 моделей Hudson, включая и Wasp. В производстве остались только Hudson Hornet в двух модификациях — Super и Custom. Название торговой марки Hudson было изъято с рынка и AMC сконцентрировался на производстве моделей Rambler, Metropolitan и Ambassador.

Галерея[править | править вики-текст]

Hudson Wasp в массовой культуре[править | править вики-текст]

Автомобиль Hudson Wasp встречается в компьютерной игре Mafia II под названием Houston Wasp.

Литература[править | править вики-текст]

  • Conde John A. The American Motors Family Album. — American Motors Corporation, 1987. — ISBN OCLC 3185581.
  • The Standard Catalog of American Cars 1946-1975. — Krause Publications, 1987. — ISBN 9780873410960.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Auto Editors of Consumer Guide. 1952-1954 Hudson Wasp (англ.). howstuffworks com (19 July 2007). Проверено 19 июля 2010. Архивировано из первоисточника 11 августа 2012.

Ссылки[править | править вики-текст]