Hughes 500
| 500 / MD 500 | |
|---|---|
| Полицейский MD 500E округа Керн, Калифорния, 2004 год. | |
| Тип | транспортный вертолёт |
| Разработчик | Hughes Helicopters |
| Производитель | Hughes McDonnell Douglas MD Helicopters RACA |
| Первый полёт | 1963 |
| Начало эксплуатации | 1964 |
| Статус | эксплуатируется |
| Годы производства | с 1960х |
| Единиц произведено | 4 663 (2002)[1] |
| Стоимость единицы | $ 860 тыс. (MD 500E, 2002)[1] |
| Базовая модель | Hughes OH-6 Cayuse |
| Варианты | MD 600 |
Хьюз 500 (англ. Hughes 500; в настоящее время — MD 500) — обозначение семейства лёгких многоцелевых вертолётов гражданского и военного назначения, разработанных компанией Хьюз Геликоптерс. В настоящее (2010) время вертолеты выпускаются предприятием MD Helicopters.
Хьюз 500 является гражданской версией OH-6 «Кейюз», победившего в конкурсе Армии США на новый вертолёт наблюдения. Был разработан ряд модификаций машины, включая MD 520N, в котором реализована концепция NOTAR, и удлинённый MD 600. Военные варианты MD 500 носят название «Дефендер» (Defender).
Содержание |
Тактико-технические характеристики [править]
Приведённые характеристики соответствуют модификации MD 500E.
Источник данных: Jane's [1], MD 500E Technical Description, 2009.[2]
Технические характеристики
- Экипаж: 1-2 пилота
- Пассажировместимость: до 5 пассажиров
- Длина: 8,61 м
- Длина фюзеляжа: 7,49 м (с хвостовым винтом)
- Диаметр несущего винта: 8,05 м
- Диаметр рулевого винта: 1,37 м
- Высота: 2,67 м (с хвостовым винтом)
- Площадь, ометаемая несущим винтом: 50,89 м²
- Колея шасси: 1,91 м
- Масса пустого: 672 кг
- Масса снаряжённого: 1 178 кг
- Нормальная взлётная масса: 1 361 кг
- Максимальная взлётная масса: 1 610 кг
- Масса полезной нагрузки: 689 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 183 кг
- Объём топливных баков: 242 л
- Силовая установка: 1 × турбовальный Rolls-Royce 250-C20B
- Мощность двигателей: 1 × 420 л.с. (1 × 313 кВт)
Габариты грузовой кабины
- Длина: 2,44 м
- Ширина: 1,31 м
- Высота: 1,52 м
Лётные характеристики
- Максимально допустимая скорость: 282 км/ч
- Максимальная скорость:
- на уровне моря: 248 км/ч
- на высоте 1 525 м: 245 км/ч
- Крейсерская скорость:
- на уровне моря: 239 км/ч
- на высоте 1 525 м: 228 км/ч
- Практическая дальность: 431 км (на уровне моря)
- Продолжительность полёта: 2,8 ч
- Практический потолок: 4 227 м
- Статический потолок:
- с использованием эффекта земли: 2 590 м
- без использования эффекта земли: 1 830 м
- Динамический потолок: 4 877 м
- Скороподъёмность: 8,9 м/с
- Нагрузка на диск: 26,8 кг/м² (при нормальной взлётной массе)
- Тяговооружённость: 191,6 Вт/кг (на трансмиссию при максимальной взлётной массе)
Примечания [править]
- ↑ 1 2 3 Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 718-719. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2
- ↑ MD 500E Technical Description, 2009. Официальный сайт компании «MD Helicopters».
См. также [править]
- Родственные разработки
- Аналоги
- Списки
Ссылки [править]
| Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Военные самолёты и космические корабли McDonnell Douglas | |
|---|---|
| Истребители | |
| Штурмовики | |
| Учебные | |
| Военно-транспортные | |
| Военные вертолёты | |
| Беспилотные | |
| Экспериментальные | |
| Космические корабли | |

