Hyundai Genesis Coupe

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Hyundai Genesis Coupe
Hyundai Genesis Coupe
Общие данные
Производитель: Флаг Республики Корея Hyundai
Годы пр-ва: 2008—настоящее время
Сборка: Флаг Республики КореяУльсан, Республика Корея
Класс: Спортивное купе/Gran Turismo
Дизайн
Тип(ы) кузова: 2‑дв. купе (2‑мест.)
Платформа: BK
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
Трансмиссия
6-скор. МКПП
5-скор. АКПП (2009—2012 только на 2.0T)
6-скор. ZF 6HP19 АКПП (2009—2012 только 3.8)
8-скор. АКПП (с 2013)
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4630 мм
Ширина: 1864 мм
Высота: 2010—2012: 1379 мм
с 2013: 1384 мм
Колёсная база: 2819 мм
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 6,9 с (2,0 л.); 5,8 с (3,8 л.)
Макс. скорость: 245 км/ч
На рынке
Похожие модели: Ford Mustang, Volkswagen Eos, Scion tC
Сегмент: S-сегмент
Другое
Расход топлива: 7,8 л. — 11 л.. (трасса, городской цикл)- (2,0 л., 6-ст МКПП) 8,7 — 14 л. (3,8 л., 6-ст АКПП)
Объём бака: 65 л

Hyundai Genesis Coupe (Хёндэ Дженесис Купе) — заднеприводное спортивное купе производства Hyundai Motor Company. Впервые появилось на внутреннем рынке Кореи 13 октября 2008 года. Данный автомобиль является первым заднеприводным спорт купе концерна Hyundai. Построен на одной платформе с седаном бизнес-класса Hyundai Genesis.

Продажи Genesis Coupe в США стартовали 26 февраля 2009 года. В России купе поступило к официальным дилерам 1 сентября 2009 года.

Исполнительный директор «Хёндэ» США Джон Крафчик позиционировал данный автомобиль как «машину, которая позволит вам соперничать с такими авто, как Infiniti G37»

Genesis Coupе позиционируется не как обновление модели Coupe/Tiburon, а как принципиально новый автомобиль в линейке компании.

Перед выходом на рынок[править | править вики-текст]

Первые шпионские фото закaмуфлированного Genesis Coupе появились в интернете ещё в мае 2007-го, подогревая ожидание и рождая домыслы.

На размещённой фотографии можно было увидеть, что моторный отсек и остальная компоновка машины типичны для переднемоторного заднеприводного автомобиля.

Так же на изображении демонстрировался четырёхцилиндровый двигатель с турбонагнетателем.

Об автомобиле[править | править вики-текст]

2010 Hyundai Genesis Coupe (US)

Новое заднеприводное спорт купе от Hyundai было впервые представлено зрителям в 2008 году на Международном Автошоу в Нью-Йорке. На подиумах демонстрировались два экзмепляра красного и серебристого цветов. Кроме внешнего вида пришедшим были показаны и ходовые качества. 3.8-литровую версию в лаймовом цвете выставили в том же 2008 году на BUSAN International Motor Show. На автомобиле были установлены шильды Genesis Coupe 380GT.

Двигатель и трансмиссия[править | править вики-текст]

Для автомобиля доступны два двигателя. Стандартно поставляется 2-х литровый, 4х цилиндровый турбированный Theta, который обладает мощностью 210 л.с. и характеристикой крутящего момента в 302 Нм.

Данный двигатель имеет сходную конфигурацию с двигателем Mitsubishi Evo X, что является результатом сотрудничества в рамках Global Engine Manufacturing Alliance, который объединяет Hyundai, Mitsubishi и Chrysler. Однако в двигателе от Hyundai стоят иные компьютеры, нежели в Эво — от Siemens.

Опционально Genesis Coupe оснащается 3,8 литровым Lambda V6, мощность которого 306 л.с. при крутящем моменте 361 Нм.

Стандартным является 6-ти ступенчатая «механика». Опциональными являются 5 или 6-ти ступенчатый «автомат».

Модификации[править | править вики-текст]

Существует 7 модификаций Genesis Coupe, которые базируются на 2х двигателях; среди них: 2.0T Base, 2.0 R-Spec, 2.0T Premium, 2.0T Track (GT в Канаде), 3.8 Base (Для модельного ряда 2010 года), 3.8 R-Spec (Для модельного ряда 2011 года), 3.8 Grand Touring, и 3.8 Track (GT в Канаде).

Версии Track и R-Spec с двухлитровыми двигателями идут только вместе с шестиступенчатой механикой.

R-spec 2.0 в базовой версии идут с ABS,EBD,ESP, 19-ти дюймовыми колёсами, дисками от Brembo, дифференциалом Torsen, более жесткой подвеской и шинами Bridgestone Potenza RE050A. В этой версии нет блютуса, автоматического датчика света, круиз контроля, бортового компьютера, управления аудиосистемой с руля.

2010 Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track

Расход топлива[править | править вики-текст]

EPA MPG Исследования [город/трасса] −2.0 6-ст МКПП 11 л./100 км, 7.8 л./100 км; −2.0 5-ст АКПП 12 л./100 км, 7.8 л./100 км; −3.8 6-ст МКПП 14 л./100 км, 9.0 л./100 км; −3.8 6-ст АКПП 14 л./100 км, 8.7 л./100 км;

Характеристики[править | править вики-текст]

3.8 V6

314 л.с. (234 кВ) (Топливо премиум-класса) / 306 л.с. (228 кВ) (Обычное топливо) 361 Нм @ 4,700 об/мин. Разгон от 0-100 км менее чем за 6 сек. Максимальная скорость: 245 км/ч

2.0T

223 л.с.(166 кВ) (Топливо премиум-класса)) / 210 л.с. (160 кВ) (Обычное топливо) 294 Нм @ 2,000 об/мин. Разгон от 0-100 км. — 6.8 сек. Максимальная скорость: 230 км/ч

Ссылки[править | править вики-текст]

История создания Hyundai Genesis Coupe