Hyundai Genesis Coupe
| Производитель: |
| Годы пр-ва: | 2008—настоящее время |
| Сборка: |
| Класс: | Спортивное купе |
| Тип(ы) кузова: | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
| Платформа: | BK |
| Компоновка: | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула: | 4×2 |
| 2.0 л. Turbo Theta I4; 3.8 л. Lambda V6 | |
|---|---|
| Производитель: | Hyundai |
| Марка: | 2.0 л. Turbo Theta I4; 3.8 л. Lambda V6 |
| Тип: | Бензиновый (турбированный) |
| Объём: | 2000, 3800 см3 |
| Максимальная мощность: | 210-306 кВт (-206 л.с.) |
5-скор. АКПП (2009—2012 только на 2.0T)
6-скор. ZF 6HP19 АКПП (2009—2012 только 3.8)
8-скор. АКПП (с 2013)
| Разгон до 100 км/ч: | 6,9 с (2,0 л.); 5,8 с (3,8 л.) |
| Макс. скорость: | 245 км/ч |
| Похожие модели: | Ford Mustang, Volkswagen Eos, Scion tC |
| Сегмент: | S-сегмент |
| Расход топлива: | 7,8 л. — 11 л.. (трасса, городской цикл)- (2,0 л., 6-ст МКПП) 8,7 — 14 л. (3,8 л., 6-ст АКПП) |
| Объём бака: | 65 л |
Hyundai Genesis Coupe (Хёндэ Дженесис Купе) — заднеприводное спортивное купе производства Hyundai Motor Company. Впервые появилось на внутреннем рынке Кореи 13 октября 2008 года. Данный автомобиль является первым заднеприводным спорт купе концерна Hyundai. Построен на одной платформе с седаном бизнес-класса Hyundai Genesis.
Продажи Genesis Coupe в США стартовали 26 февраля 2009 года. В России купе поступило к официальным дилерам 1 сентября 2009 года.
Исполнительный директор «Хёндэ» США Джон Крафчик позиционировал данный автомобиль как «машину, которая позволит вам соперничать с такими авто, как Infiniti G37»
Genesis Coupе позиционируется не как обновление модели Coupe/Tiburon, а как принципиально новый автомобиль в линейке компании.
Содержание |
Перед выходом на рынок [править]
Первые шпионские фото закaмуфлированного Genesis Coupе появились в интернете ещё в мае 2007-го, подогревая ожидание и рождая домыслы.
На размещённой фотографии можно было увидеть, что моторный отсек и остальная компоновка машины типичны для переднемоторного заднеприводного автомобиля.
Так же на изображении демонстрировался четырёхцилиндровый двигатель с турбонагнетателем.
Об автомобиле [править]
Новое заднеприводное спорт купе от Hyundai было впервые представлено зрителям в 2008 году на Международном Автошоу в Нью-Йорке. На подиумах демонстрировались два экзмепляра красного и серебристого цветов. Кроме внешнего вида пришедшим были показаны и ходовые качества. 3.8-литровую версию в лаймовом цвете выставили в том же 2008 году на BUSAN International Motor Show. На автомобиле были установлены шильды Genesis Coupe 380GT.
Двигатель и трансмиссия [править]
Для автомобиля доступны два двигателя. Стандартно поставляется 2-х литровый, 4х цилиндровый турбированный Theta, который обладает мощностью 210 л.с. и характеристикой крутящего момента в 302 Нм.
Данный двигатель имеет сходную конфигурацию с двигателем Mitsubishi Evo X, что является результатом сотрудничества в рамках Global Engine Manufacturing Alliance, который объединяет Hyundai, Mitsubishi и Chrysler. Однако в двигателе от Hyundai стоят иные компьютеры, нежели в Эво — от Siemens.
Опционально Genesis Coupe оснащается 3,8 литровым Lambda V6, мощность которого 306 л.с. при крутящем моменте 361 Нм.
Стандартным является 6-ти ступенчатая «механика». Опциональными являются 5 или 6-ти ступенчатый «автомат».
Модификации [править]
Существует 7 модификаций Genesis Coupe, которые базируются на 2х двигателях; среди них: 2.0T Base, 2.0 R-Spec, 2.0T Premium, 2.0T Track (GT в Канаде), 3.8 Base (Для модельного ряда 2010 года), 3.8 R-Spec (Для модельного ряда 2011 года), 3.8 Grand Touring, and a 3.8 Track (GT в Канаде).
Версии Track и R-Spec с двухлитровыми двигателями идут только вместе с шестиступенчатой механикой.
R-spec 2.0 в базовой версии идут с ABS,EBD,ESP, 19-ти дюймовыми колёсами, дисками от Brembo, дифференциалом от Torsen, более жесткой подвеской и шинами Bridgestone Potenza RE050A. В этой версии нет блютуса, автоматического датчика света, круиз контроля, бортового компьютера, управления аудиосистемой с руля.
Расход топлива [править]
EPA MPG Исследования [город/трасса] −2.0 6-ст МКПП 11 л./100 км, 7.8 л./100 км; −2.0 5-ст АКПП 12 л./100 км, 7.8 л./100 км; −3.8 6-ст МКПП 14 л./100 км, 9.0 л./100 км; −3.8 6-ст АКПП 14 л./100 км, 8.7 л./100 км;
Характеристики [править]
3.8 V6
314 л.с. (234 кВ) (Топливо премиум-класса) / 306 л.с. (228 кВ) (Обычное топливо) 361 Нм @ 4,700 об/мин. Разгон от 0-100 км менее чем за 6 сек. Максимальная скорость: 245 км/ч
2.0T
223 л.с.(166 кВ) (Топливо премиум-класса)) / 210 л.с. (160 кВ) (Обычное топливо) 294 Нм @ 2,000 об/мин. Разгон от 0-100 км. — 6.8 сек. Максимальная скорость: 230 км/ч
Ссылки [править]
История создания Hyundai Genesis Coupe
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
| Легковые автомобили компании Hyundai Motor с 1960-х годов по настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||
| Сегмент A | Atoz/Atos | Atos Prime/Santro Xing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент B | Click/Getz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pony | Pony II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Excel | Excel | Accent Х3 | Verna/Accent LC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент B+ | Solaris/Accent | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент C | Cortina | Cortina | Cortina | Cortina | Stellar | Elantra | Avante/Elantra | Avante/Elantra XD | Avante/Elantra HD | Avante/Elantra MD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i30 | i30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент D | Sonata Y | Sonata Y2 | Sonata Y3 | Sonata EF | Sonata NF | Sonata YF/i45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcia | i40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20M | Granada | Grandeur | Grandeur | Grandeur XG/XG | Grandeur TG/Azera | Grandeur 5G/Azera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент E | Dynasty | Genesis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент F | Equus/Centennial | Equus/Centennial | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент S | Scoupe | Tiburon/Coupe | Tuscani/Tiburon/Coupe | Veloster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genesis Coupe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент M | Santamo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lavita/Matrix | ix20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trajet XG/Trajet | Entourage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H-1/Starex | Grand Starex/i800/H-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент J | Galloper | Terracan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Santa Fe (SM) | Santa Fe (CM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veracruz/ix55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tucson | ix35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
