Эта статья входит в число добротных статей

Берлинский авиасалон

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Берлинский авиасалон ILA
Международная авиа- и аэрокосмическая выставка в Берлине
Берлинский авиасалон

Аэробус A380 на ILA 2006

Аэродром: Берлин-Шёнефельд (1992—2012)
Берлин-Бранденбург (с 2014)[1]
Берлинский экспоцентр «Аэропорт» (с сентября 2012 года)
Местонахождение: Берлин, Бранденбург
Страна: Германия
Координаты: 52°22′00″ с. ш. 13°30′12″ в. д. / 52.36667° с. ш. 13.50333° в. д. / 52.36667; 13.50333 (G) (O)Координаты: 52°22′00″ с. ш. 13°30′12″ в. д. / 52.36667° с. ш. 13.50333° в. д. / 52.36667; 13.50333 (G) (O)
Открыт: 1909
Тип: коммерческий
Проводится: с 1990 — раз в два года, по чётным годам
Организатор: Союз аэрокосмической промышленности Германии

& Messe Berlin GmbH

Посетители: 235 000 (2011)[2]
Сайт: Официальный сайт

Берлинский авиасалон — официально с добавлением аббревиатуры ILA (англ. ILA Berlin Air Show) — это Международная авиа- и аэрокосмическая выставка в Берлине (нем. Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung Berlin), причисляемая к известным в мире экспозициям[3]. Выставка посвящена демонстрации появляющихся в разных странах мира новинок гражданской и военной авиакосмической техники. Начиная с 2002 года, ILA проводится с двухлетней периодичностью. Основные направления ILA на современном этапе включают различные сегменты: гражданская авиация, космонавтика, оборона и безопасность, беспилотные летательные системы, вертолёты, двигатели и материалы и т.п.[4]

Ранний этап[править | править вики-текст]

Выставка ILA, появившаяся в первом десятилетии XX века, на раннем этапе проходила в трёх городах Германии — Франкфурте-на-Майне, Берлине и Ганновере[5].

История ILA началась с первой выставки Internationale Luftschiffahrt-Ausstellung Frankfurt 1909 (нем.)русск. во Франкфурте-на-Майне, проходившей с 10 июля по 17 октября 1909 года. В течение трёх месяцев внимание к этой выставке привлекали разнообразные авиационные шоу с демонстрацией различных типов летательных аппаратоваэростатов, дирижаблей, например, фирмы «Цеппелин»[5][6].

Через три года после первой авиационной выставки её успех решили закрепить в Берлине. С 3 по 14 апреля 1912 года в залах столичного вокзала «ZOO» зрители могли увидеть «Общую авиационную выставку (ALA)» (нем. Allgemeine Luftfahrzeug-Ausstellung), на которой уже самолёты количественно преобладали над дирижаблями[7].

События Первой мировой войны нарушили планы регулярного проведения авиасалона. Следующая выставка состоялась в Берлине с 7 по 28 октября 1928 года. Но затем последовал почти 30-летний перерыв, связанный с экономическим кризисом, приходом к власти нацистов и Второй мировой войной[5][6].

Западная Германия приобрела в 1955 году на основе Парижского соглашения почти полный суверенитет, в том числе и в воздушном пространстве.

С 1957 по 1990 год авиасалоны, сначала только с немецкой продукцией, проводились в Ганновере на территории аэропорта Лангенхаген в рамках промышленной ярмарки Hannover Messe. К 1978 году возросло активное участие разных стран, и выставка вновь стала международной, вернув себе прежнее название (ILA).

Однако в 1980-е годы возникли проблемы, связанные с перегрузками аэропорта Ганновера и с расширением других выставок — Interkama+, CeBIT — в рамках промышленной ярмарки «Hannover Messe»[5][6].

Parseval PL3 PII.ILA 1909.jpg
Bundesarchiv Bild 102-06641, Luftfahrtausstellung, Farman-Gross-Flugzeug.jpg
Tupolev Tu-144 in Hannover in 1972 Manteufel.jpg
Авиа-шоу на ILA 1909 Берлинский авиасалон 1928 Ту-144 на ILA 1972

Современное состояние[править | править вики-текст]

Логотип ILA, 1992—2008

В 1992 году ILA вновь вернулась в Берлин. Местом проведения выставки стали специальные площадки аэропорта Берлин-Шёнефельд. Со времени падения Берлинской стены усилились тенденции к объединению Европы и заметно расширилось участие разных стран в Берлинском авиасалоне ILA[8].

На современном этапе организаторами ILA являются: Союз аэрокосмической промышленности Германии (англ. German Aerospace Industries Association) и выставочная компания Messe Berlin GmbH[5][6].

ILA 2002[править | править вики-текст]

Тайфун на ILA 2002

С 6 по 12 мая проходила ILA 2002 года. Среди новинок были представлены Airbus A320, Airbus A340 и грузовой Airbus Beluga. Россия демонстрировала также самолёт-амфибиюБе-200. Патруль Сюисс присутствовал на ILA 2002 в качестве гостя[9].

ILA 2004[править | править вики-текст]

Taurus на ILA 2004

ILA 2004 года, которая проходила с 10 по 16 мая, собрала более 200 тыс. посетителей. Были представлены новые модификации пассажирских, грузовых и военных авиалайнеров Airbus, Airbus Beluga, Lockheed Constellation, Taurus и др.[10].

ILA 2006[править | править вики-текст]

Тигр на ILA 2006

ILA 2006 года проходила с 16 по 21 мая. В 2006 году была введена концепция страны-партнёра выставки ILA[11]. Первым партнёром выставки выступила Россия[11], показавшая в 2006 году новые модели авиалайнеров Ил-76, МиГ и др.[12].

На выставке была представлена очередная новинка — Airbus A380. Хотя сроки проведения ILA слегка сократили — с семи до шести дней, число посетителей оказалось рекордно высоким[2].

ILA 2008[править | править вики-текст]

ILA 2008 года проходила с 27 мая по 1 июня в южном сегменте аэродрома «Берлин-Шёнефельд» на участке, выделенном под строительство будущего нового аэропорта Берлин-Бранденбург.

Открывала ILA 2008 канцлер Германии Ангела Меркель. Партнёром выставки и крупнейшим экспонентом была Индия[11]. Экспозиция занимала площадь в 250 тыс. м². Помимо демонстрации новинок гражданской и военной авиакосмической техники[13] важными темами выставки были: приближающееся 100-летие ILA и 60-я годовщина берлинского авиамоста, когда сотни самолетов доставляли в разрушенный войной Западный Берлин продукты питания, топливо и медикаменты. Поэтому на выставке была представлена также авиация довоенных и послевоенных лет[14].

ILA 2010[править | править вики-текст]

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Логотип ILA с 2010 года

ILA 2010 года проходила с 8 по 13 июня, партнёром выставки была Швейцария[11]. Об участии экспонентов из 47 стран мира сообщали более четырёх тысяч представителей СМИ из 70 стран[15][16].

Рост числа участников и посетителей выставки потребовал расширения экспозиционных площадей. В 2011 году на территории, прилегающей к строящемуся аэродрому Берлин-Бранденбург, состоялась закладка специализированного экспоцентра «Аэропорт»[17][18].

К 100-летию со времени проведения в немецкой столице первого авиасалона (1912—2012) строительство Берлинского экспоцентра было завершено[19].

3 июля 2012 года состоялась символическая передача ключа[20], и новоселье ILA удалось организовать в намеченные сроки.

ILA 2012[править | править вики-текст]

ILA 2012 года прошла с 11 по 16 сентября.

Проведение ILA в 2012 году первоначально намечалось на июнь, так как было широко объявлено, что к этому времени откроется новый аэропорт «Берлин-Бранденбург». Однако позднее дату завершения строительства аэропорта передвинули на 2013 год[21].

В торжественном открытии выставки участвовали Ангела Меркель, Вальдемар Павляк — представитель Польши как страны-партнёра ILA 2012 года, Раймунд Хош — руководитель компании, являющейся оператором экспоцентра «Аэропорт» и организатором престижной выставки, в которой на этот раз участвовало 46 стран с общим числом экспонентов 1243. Мероприятия выставки освещали 3600 представителей СМИ из 65 стран мира[22][23][24].

Организаторы ILA 2012 выделили восемь сегментов в работе выставки[15]:

  • Коммерческое воздушное сообщение
  • Космонавтика
  • Оборона и безопасность
  • Международный центр поставщиков
  • Гражданские и военные вертолёты
  • Беспилотная авиация
  • Центр профориентации
  • Конференции

В павильоне космонавтики, где доминировала тема «Космос для Земли» (англ. Space for Earth)[25], выступил генеральный директор Европейского космического агентства Жан-Жак Дорден (фр. Jean-Jacques Dordain).

От России в выставке участвовало 57 предприятий, особое внимание профессионалов привлекли: впервые показанный в Берлине истребитель МиГ-35, стенд Роскосмоса и обновлённые модели вертолётов[26].

Большой интерес как специалистов, так и посетителей вызвали экологически эффективные самолёты (нем. Ökoeffizientes Fliegen)[25][27].

ILA 2014[править | править вики-текст]

Стенд BMWi (нем.)русск. на ILA 2014

ILA 2014 года планировали проводить уже в новом аэропорту Берлин-Бранденбург[1][24], открытие которого, однако, в очередной раз не состоялось[28].

Международная авиакосмическая выставка ILA-2014[4] проходила с 20 по 25 мая в экспоцентре «Аэропорт», но по мнению российских экспертов, запоминающихся новинок показано не было[29].

Следующий авиакосмический салон в Берлине должен пройти с 31 мая по 5 июня 2016 года[3].

Раритеты[править | править вики-текст]

Führer durch die historische Abtilung.jpg
ILA 1909 Andenkenglas.jpg
DPAG 2009 ILA Luft und Raumfahrtausstellung.jpg
Путеводитель по ILA 1909 Бокал на память об ILA 1909 Почтовая марка к 100-летию ILA

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 ILA kehrt 2014 zum traditionellen Termin zurück. morgenpost.de (10.09.12). Проверено 7 октября 2014. Архивировано из первоисточника 31 октября 2012. (нем.)
  2. 1 2 Zahlen, Daten, Fakten. ila-berlin.de. Проверено 9 сентября 2012. Архивировано из первоисточника 30 октября 2012. (нем.)
  3. 1 2 ILA Berlin Air Show. berlin.de. Проверено 24 сентября 2014. (нем.)
  4. 1 2 Международная авиакосмическая выставка ILA 2014. berlin-ru.net. Проверено 28 сентября 2014.
  5. 1 2 3 4 5 Video - 100 years ILA "Berlin Air Show" (100th anniversary → world's oldest air show). Проверено 2 октября 2014. (англ.)
  6. 1 2 3 4 ILA-Historie: 105 Jahre Spiegelbild der Luft- und Raumfahrtgeschichte. ila-berlin.de (29. April 2014). Проверено 24 сентября 2014. (нем.)
  7. ILA 1909-1968. Süddeutsche Zeitung (31. Mai 2010). Проверено 7 октября 2014. Архивировано из первоисточника 30 октября 2012. (нем.)
  8. ILA Berlin Air Show 2012. expoclub.ru. Проверено 7 октября 2014. Архивировано из первоисточника 30 октября 2012.
  9. Internationale Luftfahrtausstellung 2002 in Berlin. airventure.de. Проверено 9 сентября 2012. Архивировано из первоисточника 30 октября 2012. (нем.)
  10. Flugzeuge und Hubschrauber der Luftfahrtausstellung ILA 2004. bredow-web.de. Проверено 16 сентября 2012. Архивировано из первоисточника 30 октября 2012. (нем.)
  11. 1 2 3 4 ILA Berlin 2012: Год заканчивается в спешке. expoclub.ru (21.12.2011). Проверено 21 сентября 2012. Архивировано из первоисточника 30 октября 2012.
  12. Игорь Черняк. Берлин взят!. Российская газета (22.05.2006). Проверено 7 октября 2014.
  13. Иван Родионов. Берлину показали Superjet. Вести.ру (27 мая 2008). Проверено 7 октября 2014. Архивировано из первоисточника 30 октября 2012.
  14. В Берлине открылся Международный аэрокосмический салон. tvc.ru (28.05.2008). Архивировано из первоисточника 30 октября 2012.
  15. 1 2 Международная выставка авиационной и космической техники. belarus.ahk.de. Проверено 7 октября 2014. Архивировано из первоисточника 24 ноября 2012.
  16. Международный авиасалон ILA-2010 в Берлине. funkys.ru (10.06.2010). Проверено 7 октября 2014. Архивировано из первоисточника 3 октября 2012.
  17. Podiumsdiskussion zu ILA und BER. airliners.de (24.07.2012). Проверено 7 октября 2014. Архивировано из первоисточника 3 октября 2012. (нем.)
  18. ILA 2012: Baustart auf neuem Gelände. airliners.de (18.08.2011). Проверено 7 октября 2014. Архивировано из первоисточника 3 октября 2012. (нем.)
  19. Neuer ILA-Standort bald fertig. airliners.de (20.06.2012). Проверено 7 октября 2014. Архивировано из первоисточника 3 октября 2012. (нем.)
  20. ExpoCenter Airport in Rekordzeit fertig gestellt. berlin-expocenter-airport.de (03.07.2012). Проверено 7 октября 2014. Архивировано из первоисточника 3 октября 2012. (нем.)
  21. Юрий Плохотниченко. Аэропорт Берлин-Бранденбург - открытие весной 2013 года. Travel.ru (05.05.2012). Проверено 7 октября 2014. Архивировано из первоисточника 31 октября 2012.
  22. Merkel eröffnet die ILA in Schönefeld. Die Welt (11.09.12). Проверено 7 октября 2014. Архивировано из первоисточника 30 октября 2012. (нем.)
  23. Роскосмос на ILA 2012. expoclub.ru (11.09.2012). Проверено 7 октября 2014. Архивировано из первоисточника 24 ноября 2012.
  24. 1 2 ILA 2014 вернется в май. expoclub.ru (18.09.2012). Проверено 20 сентября 2012. Архивировано из первоисточника 31 октября 2012.
  25. 1 2 ILA 2012 gelingt Punktlandung. de.nachrichten.yahoo.com (16. Sep 2012). Проверено 7 октября 2014. Архивировано из первоисточника 12 декабря 2012. (нем.)
  26. Завершился аэрокосмический салон ILA-2012. topwar.ru (19 сентября 2012). Проверено 7 октября 2014. Архивировано из первоисточника 31 октября 2012.
  27. Nicole Novotny. ILA 2012 – High-Tech am Himmel. mit-blog.de (17 September 2012). Проверено 7 октября 2014. Архивировано из первоисточника 31 октября 2012. (нем.)
  28. Mechthild Küpper. Fehlen nur noch die Flugzeuge. faz.net (25.08.2014). Проверено 29 августа 2014. (нем.)
  29. Сергей Птичкин. Авиакосмический салон ILA-2014 сюрпризов не принес. Российская газета (25.05.2014). Проверено 29 августа 2014.

Литература[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]