CASA CN-235
| CASA CN-235 | |
|---|---|
 CASA CN-235M-100 ВВС Испании | |
| Тип | военно-транспортный самолёт |
| Разработчик | CASA/IPTN |
| Производитель |
EADS CASA Airbus Military |
| Первый полёт | 11 ноября 1983 года |
| Начало эксплуатации | 1 марта 1988 года |
| Статус | эксплуатируется |
| Эксплуатанты |
 ВВС Турции ВВС США.svg){kind=small} ВВС Франции ВВС Республики Корея Воздушный корпус Ирландии |
| Единиц произведено | 284[1] |
| Стоимость единицы | $34 миллион |
| Варианты |
CASA C-295 EADS HC-144 Ocean Sentry |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Casa CN-235 — лёгкий турбовинтовой военно-транспортный самолёт.
Разработан консорциумом Airtech во главе с испанской фирмой CASA и индонезийской фирмой Industri Pesawat Terbang Nusantara. Первый полёт прототипа самолёта состоялся в мае 1981 года. Серийное производство Casa CN-235 начато в мае 1988 г. Имеется ряд модификаций.
Самый крупный заказчик — Турция, которая имеет в общей сложности 61 самолёт.
Закуплен также такими странами, как Испания, США, Чили, Колумбия, Эквадор, Панама, Франция, Индонезия[2].
Конструктивно представляет собой свободнонесущий моноплан нормальной схемы, крыло самолёта высокорасположенное, прямое. С левого и правого борта за крылом расположены: пассажирская дверь-трап размером 1,70 х 0,73 м, и служебная дверь-трап (1,70 х 0,73 м, по правому борту). По бортам перед крылом находятся аварийные выходы размером (0,92 х 0,50 м). В хвостовой части фюзеляжа имеется откидная рампа для грузовых работ.
Лётно-технические характеристики[править | править код]
Модификация CN-235
- Размах крыла: 25,81 м
- Длина самолёта: 21,353 м
- Высота самолёта: 8,177 м
- Площадь крыла: 59,10 м²
- Масса пустого самолёта: 8 800 кг
- Максимальная взлётная масса: 16 500 кг
- Внутреннее топливо: 4230 кг
- Двигатель: 2× ТВД General Electric CT7-9C
- Мощность: 2× 1394,5 кВт
- Крейсерская скорость: 454 км/ч
- Дальность: 4355 км
- Перегоночная дальность: 5 055 км
- Практический потолок: 8110 м
- Экипаж: 2-3 чел
- Полезная нагрузка: 48 солдат или 46 парашютистов или 24 носилки и 4 сопровождающих или 6000 кг груза.
Аварии и инциденты[править | править код]
На 4 ноября 2019 года по данным портала Aviation Safety Network в авариях и катастрофах было потеряно 14 самолётов. В катастрофах погибли 117 человек[3].
| Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы | Краткое описание |
|---|---|---|---|---|
| 25.02.1992 |  E-217
|
 |
0/11 | Жёсткая посадка, самолёт списан. |
| 18.10.1992 |  PK-MNN
|
Гарут
|
31/31 | Военный борт. Врезался в склон вулкана. |
| 22.05.1997 | PK-XNT
|
Горда
|
6/6 | Разбился из-за потери управления, вызванного смещением груза. |
| 19.01.2001 | 097
|
Кайсери
|
3/3 | Сваливание |
| 16.05.2001 | 086
|
Малатья
|
34/34 | Перевозил военнослужащих. Причины катастрофы неизвестны. |
| 18.05.2001 | TCSG-552
|
Анкара
|
4/4 | Разбился при взлёте. |
| 29.08.2001 |  EC-FBC
|
Малага
|
4/47 | Пожар в двигателе. Совершил грубую посадку на автостраду в 500 м от взлётно-посадочной полосы и развалился. |
| 17.12.2003 | F-RAIA
|
Сюк-э-Сантенак
|
7/7 | Врезался в гору. |
| 21.07.2005 | A-2301
|
Ачех
|
3/23 | При посадке разломился на две части. |
| 11.02.2013 |  3X-GGG
|
Конакри
|
11/11 | Самолёт, на борту которого находились высокопоставленные чиновники, разбился при заходе на посадку. |
| 26.03.2015 |  2211
|
Сана
|
0/0 | Уничтожен в ходе авиаудара. |
| 31.07.2015 |  FAC1261
|
Агустин-Кодасси
|
11/11 | Разбился в сложных метеоусловиях. Перед катастрофой пилот сообщал о проблемах с двигателем. |
| 26.02.2016 |  M44-07
|
штат Селангор
|
1+0/8 | Рухнул на мелководье и загорелся. Все члены экипажа выжили, но при попытки спасти их утонул местный житель. |
| 17.01.2018 | 98-148
|
Ялвач
|
3/3 | Врезался в холм. |
Примечания[править | править код]
- ↑ airbus.com. Дата обращения: 5 мая 2022. Архивировано 11 августа 2018 года.
- ↑ CN235 Maritime Patrol Aircraft Архивная копия от 17 января 2010 на Wayback Machine на сайте Aircraft-industries.com
- ↑ ASN Aviation Safety Database. CASA/Nurtanio CN.235. Дата обращения: 4 ноября 2019. Архивировано 4 ноября 2019 года.
Источники[править | править код]
- Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". Flight International, Vol. 182 No. 5370. 11–17 December 2012. pp. 40–64.
- Lambert, Mark. Jane's All The World's Aircraft 1993–1994. Coulsden, UK:Jane's Data Division, 1993. ISBN 0-7106-1066-1.
Ссылки[править | править код]
 | Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её. |
| Гражданские | |
|---|---|
| Военные | |
| В разработке | |
| Закрытые проекты | |
| Другие типы | |
Самолёты CASA | |
|---|---|
| Самолёты | |
основатель: Хосе Ортис-Эчагуэ | |