Indy Japan 300

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Indy Japan 300
Motegioval.gif
Трасса Twin Ring Motegi,
Мотеги, Япония
Титульный спонсор Bridgestone
Первая гонка 1998
Первая гонка серии IRL 2003
Длительность круга 1.520 м (2.446 км)
Предыдущие названия Budweiser 500k (1998)
Firestone Firehawk 500k (1999-2001)
Bridgestone Potenza 500k (2002)

Indy Japan 300 — это этап серии IRL IndyCar на трассе Twin Ring Motegi в Мотеги, Япония.

Единственная действующая регулярная гонка «чампкаров» вне Нового света.

История[править | править исходный текст]

Первые опыты[править | править исходный текст]

Впервые высший дивизион «чампкаров» провёл свой этап в Японии в 1966 году. Та гонка была проведена USAC, носила выставочный статус и прошла на Fuji Speedway. Победителем той гонки стал Джеки Стюарт.

Этап серии CART[править | править исходный текст]

CART довольно долго изучал возможность проведения гонки в Японии. После консультаций с FIA в правилах серии появился пункт, что гонки серии вне Северной Америки должны проводится на трассах овального типа.

Однако, серия всё же провела «неовальный этап» в регионе. Правда местом для него была выбрана Австралия и городская трасса в Серферс-Парадайзе. Планы об этапе в Японии были временно забыты.

В середине 1990-х идея о гонке в Японии возникла вновь и на этот раз была успешно реализована — один из поставщиков серии (компания Honda) договорилась с организаторами чемпионата о проведении этапа на специально построенной трассе. FIA не возражала против проведения соревнования. Первый этап прошёл в 1998-м году.

Этап серии IRL[править | править исходный текст]

В 2003 году, с переходом Honda в IRL, этап переехал в календарь этого чемпионата.

В 2004-м году первую победу в рамках этого соревнования одерживают моторы Honda.

В 2008-м году, одержав победу в японской гонке, Даника Патрик стала первой женщиной-гонщицей, сумевшей выиграть гонку высшего дивизиона «чампкаров».

Место в календаре[править | править исходный текст]

Первые 11 лет проведения соревнования гонка неизменно проходила в начале сезона — весной.

В 2003—2006 годах японская гонка являлась последним этапом серии перед Indy 500. В 2007 году, в интересах телевидения, этап был сдвинут в календаре пропустив вперёд гонку на Kansas Speedway.

В 2008 году гонка в Мотеги стала частью двойного уик-энда ChampCar/IRL. Данное соревнование образовалось из-за того, что не сумев вовремя договорится об объединении серии и не желая терять хотя бы одну из гонок, организаторы пошли на раздвоение этапа.

В 2009 году этап был передвинут а середину сентября — на уик-энд перед Днём почитания старших.

Победители прошлых лет[править | править исходный текст]

Сезон Дата Победитель Шасси Двигатель Команда Отчёт
Внезачётная гонка чемпионата USAC (Фудзи)
1966 9 октября Великобритания Джеки Стюарт Lola Ford Mecom Racing Team Отчёт
Этап чемпионата CART
1998 28 марта Мексика Адриан Фернандес Reynard Ford-Cosworth Patrick Racing Отчёт
1999 10 апреля Мексика Адриан Фернандес Reynard Ford-Cosworth Patrick Racing Отчёт
2000 13 мая Соединённые Штаты Америки Майкл Андретти Lola Ford-Cosworth Newman/Haas Racing Отчёт
2001 19 мая Швеция Кенни Брак Lola Ford-Cosworth Team Rahal Отчёт
2002 27 апреля Бразилия Бруно Жункейра Lola Toyota Chip Ganassi Racing Отчёт
Этап серии IRL IndyCar
2003 13 апреля Соединённые Штаты Америки Скотт Шарп Dallara Toyota Kelley Racing Отчёт
2004 16 апреля Великобритания Дэн Уэлдон Dallara Honda Andretti Green Racing Отчёт
2005 30 апреля Великобритания Дэн Уэлдон Dallara Honda Andretti Green Racing Отчёт
2006 22 апреля Бразилия Элио Кастроневес Dallara Honda Penske Racing Отчёт
2007 21 апреля Бразилия Тони Канаан Dallara Honda Andretti Green Racing Отчёт
2008[1] 20 апреля Соединённые Штаты Америки Даника Патрик Dallara Honda Andretti Green Racing Отчёт
2009 19 сентября Новая Зеландия Скотт Диксон Dallara Honda Chip Ganassi Racing Отчёт
2010 18 сентября Бразилия Элио Кастроневес Dallara Honda Penske Racing Отчёт
  • Рекорд круга в квалификации: Дэн Уэлдон 201.165 м/ч (323.743 км/ч), 2004
  • Рекорд круга в гонке: Дэн Уэлдон 166.114 м/ч (267.334 км/ч), 2004

Примечания[править | править исходный текст]

  1. Из-за проблем с объединением двух американских высших дивизионов гонок "чампкаров" в 2008, гонка того года собрала на стартовом поле только команды бывшей IRL. Команды бывшего ChampCar соревновались в те же сроки на этапе в Лонг-Бич.

Ссылки[править | править исходный текст]