Isuzu

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Isuzu Motors Ltd
Тип

Публичная компания

Листинг на бирже

TYO: 7202

Год основания

1916

Расположение

ЯпонияFlag of Japan.svg Япония: Токио

Ключевые фигуры

Сусуму Хосои (президент)

Отрасль

Автомобилестроение

Продукция

Грузовики, внедорожники, автобусы, дизельные двигатели

Оборот

13,88 млрд (2005 год)

Чистая прибыль

$558 млн (2005 год)

Число сотрудников

7,37 тыс.

Сайт

www.isuzu.co.jp

Isuzu Motors Ltd (яп. いすゞ自動車株式会社, Исудзу Дзидо: ся Кабусикигайся) (TYO: 7202) — первая японская автомобилестроительная компания. Штаб-квартира — в Токио.

Основана в 1916 году. Название Isuzu дано в честь одной из рек Японии.

История[править | править вики-текст]

Основные вехи истории компании[1]:

  • 1916 — Tokyo Ishikawajima Ship Building and Engineering Co., Ltd. и Tokyo Gas and Electric Industrial Co. строят автомобилестроительный завод.
  • 1918, июль — Tokyo Ishikawajima Ship Building and Engineering заключает договор от техническом сотрудничестве с английской компанией Wolseley Motors.
  • 1919, март — Tokyo Gas and Electric Industrial Co. по военному заказу производит грузовой автомобиль T.G.E.
  • 1922, декабрь — Tokyo Ishikawajima Ship Building and Engineering собирает первый лицензионный Wolseley, модель A-9.
  • 1933, март — Ishikawajima Automotive Works объединяется с Dot Automobile Manufacturing Inc. и переименовывается в Automobile Industries Co., Ltd.
  • 1934, июль — автомобиль, произведённый по заказу Министерства торговли и промышленности, получает имя «Isuzu».
  • 1937, апрель — создаётся Tokyo Automobile Industries Co.,Ltd. (предшественник Isuzu Motors Ltd.) с уставным капиталом в 1 миллион иен.
Штаб-квартира компании в Токио
  • 1938, август — на заводе в Кавасаки собраны первые два грузовых автомобиля TX40.
  • 1942, май — завод Hino Works отделяется от компании и создаётся Hino Heavy Industries Inc. (Hino Motors Limited).
  • 1945, октябрь — возобновляется производство бензинового TX40 и дизельного TU60 грузовых автомобилей.
  • 1949, июль — название компании изменяется на «Isuzu Motors Limited» и уставной капитал увеличивается до 150 миллионов иен.
  • 1953, февраль — заключён договор о технической поддержке с английской компанией Rootes, Ltd. в производстве легкового автомобиля Hillman.
  • 1953, октябрь — на конвейер поставлен легковой автомобиль Hillman.
  • 1959, октябрь — на конвейер поставлен первый грузовой автомобиль семейства Elf — 2-тонный TL.
  • 1961, октябрь — в продажу поступил легковой автомобиль Bellel.
  • 1962, январь — открытие завода в Фудзисава.
  • 1963, июнь — премьера легкового автомибиля Bellett и коммерческого автомобиля WASP (KR).
  • 1966, апрель — открытие Isuzu Motors Co., Ltd. в Таиланде.
  • 1967, октябрь — на конвейер поставлены 120-тонный грузовой автомобиль TM, большой автобус с задним расположением двигателя и легковой автомобиль Florian.
  • 1968, октябрь — премьера легкового автомобиля 117 Coupe.
  • 1970, апрель — премьера 4-тонного грузового автомобиля Forward (TR).
  • 1970, октябрь — премьера 3-х и 3.5-тонных грузовых автомобилей Elf 350 (KS).
  • 1971, июль — подписан договор о совместных капиталовложениях с General Motors.
  • 1972, февраль — на конвейер поставлен 1-тонный грузовой автомобиль Faster (KB).
  • 1974, октябрь — на конвейер поставлен легковой автомобиль Gemini, первый автомобиль разработанный совместно с GM.
  • 1975, июнь — открытие Isuzu Motors America, Inc.
  • 1979, сентябрь — завершено строительство тестового полигона на Хоккайдо.
  • 1980, декабрь — на конвейер поставлена серия коммерческих автомобилей и микроавтобусов Fargo (WFR).
  • 1981, май — на конвейер поставлен легковой автомобиль Piazza.
  • 1981, сентябрь — на конвейер поставлен внедорожник Rodeo Bighorn (UBS).
Средний грузовик N-серии
  • 1983, март — на конвейер поставлен легковой автомобиль Florian Aska.
  • 1983, ноябрь — Florian Aska побеждает в ралли RAC в Великобритании.
  • 1984, май — открытие завода на Хоккайдо.
  • 1984, август — на Florian Aska для японского рынка устанавливается 5-ступенчатая роботизированная коробка передач NAVI-5.
  • 1985, февраль — открытие Qingling Motors Co., Ltd. в Китае.
  • 1985, май — на конвейер поставлен FF Gemini (JT).
  • 1987, апрель — компания празднует 50-летний юбилей с момента своего основания.
  • 1987, сентябрь — создаётся совместное предприятие с GM — IBC Vehicles Ltd.
  • 1989, январь — открытие Isuzu-General Motors Australia Ltd. (IGM).
  • 1989, апрель — по итогам 1988 года Isuzu становится мировым лидером производству средне- и многотоннажных грузовых автомобилей.
  • 1989, май — на конвейер поставлен новый тип автомобиля для отдыха — внедорожники на платформе UCS (Mu для рынка Японии и Amigo для рынка США).
  • 1989, октябрь — открытие Subaru-Isuzu Automotive Inc. (SIA).
  • 1990, октябрь — совместно с Sumitomo Metal Industries, Ltd. создан первый в мире суперкомпактный электромагнитный тормоз.
  • 1990, октябрь — на конвейер Subaru-Isuzu Automotive Inc. поставлен внедорожник Rodeo (4-х дверная платформа UCS).
  • 1991, январь — на рынок США выпущен Rodeo.
  • 1991, декабрь — полный рестайлинг внедорожника Trooper
  • 1992, август — создание Хартии защиты окружающей среды Isuzu.
  • 1993, январь — Mu одерживает победу в Ралли Париж-Дакар в классе дизельных прототипов.
  • 1993, июль — на конвейер поставлена серия N коммерческих автомобилей.
  • 1994, январь — Trooper одерживает победу в классе Марафон и смешанном классе и занимает 2-е место в классе стандартных автомобилей в Ралли Париж-Дакар.
  • 1994, январь — на рынок США выпущен внедорожник Honda Passport.
  • 1994, февраль — на конвейер поставлена серия F коммерческих автомобилей.
  • 1994, май — присоединение Shatai-Kogyo Co., Ltd.
  • 1994, октябрь — на конвейер поставлены серии C и E 25-тонных коммерческих автомобилей.
  • 1996, август — Holden Jackaroo одерживает победу в Австралийском Сафари.
  • 1996, сентябрь — открытие офисного центра Омори Беллпорт.
  • 1997, март — на конвейер поставлен внедорожник VehiCROSS.
  • 1997, май — начало продаж рыболовецких шхун Kingfisher 33.
  • 1998, июнь — полный рестайлинг внедорожников Wizard и Mu.
  • 1998, август — на конвейер поставлен грузовой автомобиль Elf CNG с приводом от природного газа.
  • 1999, март — General Motors увеличивает долю владения акциями Isuzu до 49 процентов.
  • 1999, апрель — на рынок США выпущен внедорожник VehiCROSS.
  • 1999, июнь — открытие Isuzu Motors Polska (ISPOL).
  • 1999, декабрь — Isuzu и Hino Motors, Ltd. заключают договор о сотрудничестве в области разработки и продаж автобусов.
  • 2000, июль — начало производства дизельных двигателей на заводе DMAX, Ltd. в США.
  • 2000, сентябрь — открытие General Motors Isuzu Commercial Truck, LLC.
  • 2000, сентябрь — полный рестайлинг Panther для рынка Индонезии.
  • 2001, январь — дизельный двигатель Duramax 6600 получил награду «10 Лучших двигателей» Ward’s Communications.
  • 2001, май — анонсирован краткосрочный бизнес-план «V Plan».
  • 2002, январь — дизельный двигатель Duramax 6600 повторно получил награду «10 Лучших двигателей» Ward’s Communications.
  • 2002, май — Isuzu и General Motors разрабатывают замену Isuzu Pickup для рынка Таиланда — пикап D-Max.
  • 2002, июнь — грузовой автомобиль Elf первым получает сертификат соответствия новым экологическим требованиям, вводимым в Японии.
  • 2002, октябрь — анонсирован новый 3-х летний бизнес-план, основанный на «V Plan».
  • 2002, декабрь — Fuji Heavy Industries, Ltd. и Isuzu подписывают договор о закрытии совместного предприятия Subaru Isuzu Automotive (SIA) в США.
  • 2003, январь — General Motors уменьшает свою долю владения акциями Isuzu до 12 процентов, согласно 3-х летнему бизнес-плану Isuzu.
  • 2003, январь — Isuzu и General Motors создают совместное предприятие GMI Diesel Engineering Ltd. (GMIDEL) по разработке трансмиссий.
  • 2003, июль — Isuzu и Mazda Motor Corporation подписывают соглашение о поставке лёгких коммерческих автомобилей серии N в Японии.
  • 2003, июль — количество проданных на рынке Японии коммерческих автомобилей серии N, работающих на природном газе, достигло 5000 штук.
  • 2003, август — начинаются зарубежные поставки пикапа Isuzu D-Max.
  • 2003, сентябрь — Isuzu и Hino Motors, Ltd. заключают новый договор о создании холдинга по производству автобусов.
  • 2004, февраль — начинаются поставки тяжёлых грузовых автомобилей Giga с системой телематики реального времени «Mimamori-kun online service».
  • 2004, май — на конвейер поставлена новая линейка лёгких коммерческих автомобилей серии N, соответствующая новым экологическим требованиям к дизельным автомобилям и получившая государственный сертификат «Дизельный автомобиль с ультра-низким выбросом PM».
  • 2004, май — на заводе Isuzu Motors Polska Sp.zo.o. (ISPOL) произведён 1-миллионный дизельный двигатель.
  • 2004, сентябрь — на заводе DMAX Ltd. (DMAX) произведён полумиллионный дизельный двигатель.
  • 2004, ноябрь — анонсирован новый 3-х летний бизнес-план с апреля 2005 по март 2008 года, нацеленный на становление Isuzu лидером в производстве коммерческих автомобилей и дизельных двигателей.
  • 2004, декабрь — открытие Isuzu Benelux N.V. в Бельгии (продажа коммерческих и лёгких коммерческих автомобилей).
  • 2005, январь — открытие Isuzu Malaysia Sendirian Berhad в Малайзии (продажа лёгких коммерческих автомобилей).
  • 2005, февраль — «Mimamori-kun online service» теперь предлагается для лёгких и средних коммерческих автомобилей.
  • 2005, февраль — открытие Isuzu Iberia S.L. в Испании (продажа коммерческих и лёгких коммерческих автомобилей).
  • 2005, апрель — на рынок Японии выпущен Elf CNG-MPI (природный газ с многоточечным впрыском), адаптированный под новые экологические требования, вводимые в Японии.
  • 2005, апрель — открытие Isuzu Motors de Mexico S. de R.L. в Мексике (продажа автомобилей Isuzu).
  • 2005, июль — на рынок Японии выпущен Elf Hybrid с гибридным двигателем, снижающем выбросы и позволяющим экономить горючее.
  • 2005, август — полный редизайн туристического автобуса Gala для рынка Японии.
  • 2005, ноябрь — Isuzu увеличивает долю акций в Isuzu-General Motors Australia Ltd. (IGM) с 60 до 100 процентов и изменяет название компании на Isuzu Australia Limited (IAL).
  • 2005, ноябрь — начало продаж коммерческих автомобилей на рынке в Мексике.
  • 2006, апрель — Isuzu и General Motors анонсировали договор о расторжении альянса.
  • 2006, апрель — начало продаж тяжёлого грузового автомобиля Giga, отвечающего новым экологическим требованиям, введённым в Японии в 2005 году.
  • 2006, май — открытие Isuzu Automotive Company, Ukraine на Украине (продажа коммерческих автомобилей и автобусов).
  • 2006, июнь — Isuzu и General Motors создают совместное предприятие LCV Platform Engineering Corporation (LPEC).
  • 2010, ноябрь — Isuzu и CBC-Group (Казахстан, Алматы) совместно открыто автосборочное предприятие коммерческой техники — автобусы, грузовики N-Series.

Собственники и руководство[править | править вики-текст]

Крупнейшие владельцы обыкновенных акций компании — Japan Trustee Services Bank (13,89 %), The Master Trust Bank of Japan (8,9 %), GM (7,9 %), Toyota (5,9 %).

Президент — Сусуму Хосои (Susumu Hosoi).

Деятельность[править | править вики-текст]

Isuzu Motors — один из крупнейших в мире производителей грузовиков, внедорожников и автобусов, выпускаемых под маркой «Исудзу». Также компания известна своими дизельными двигателями (в том числе для большого ряда автомобилей GM). Основное производство расположено в Японии. Помимо Японии автомобили собираются также во Вьетнаме, на Филиппинах, в Таиланде, США, Узбекистане в России и Казахстане.

Выручка за 2005 финансовый год — $13,88 млрд, чистая прибыль — $558 млн. Объём производства в 2007 году составил 628 800 автомобилей.

Isuzu в России[править | править вики-текст]

Первым дистрибьютором компании ISUZU в РФ была японская торговая компания KFE LTD(ныне ООО "Кэй Эф И Владивосток"). Положившая начало продажам тяжёлой серии грузовиков на Дальнем Востоке России.

Впервые сборку грузовиков Isuzu начали в России на Ульяновском автозаводе в 2006 году. Затем, в середине 2007 года Isuzu зарегистрировала совместное предприятие с компанией «Северсталь-Авто» (ныне Sollers), предметом которого стало строительство в Елабуге (Татарстан) производства по выпуску грузовиков мощностью 25 тыс. автомобилей в год[2][3].

С 2008 года сборка автомашин «Исудзу» осуществлялась в Елабуге, но в середине 2011 года была прекращена: «Соллерс» решила выпускать здесь лёгкие коммерческие автомобили своего стратегического партнёра Ford. Впоследствии, в мае 2012 года, «Соллерс» вновь решил сотрудничать с Isuzu, возобновив выпуск японских среднетоннажных грузовиков на ульяновском заводе[3].

Isuzu на Украине[править | править вики-текст]

Официальным дистрибьютором Isuzu Motors Limited на Украине является ЗАО «Автомобильная компания Исузу, Украина».

Isuzu в Узбекистане[править | править вики-текст]

В январе 2007 года между ООО «СамАвто» и «Isuzu Motors» было подписано Соглашение о техническом содействии. В соответствии с ним на заводе был налажен выпуск двух моделей автобусов — городского и пригородного типа, а также трех моделей грузовых автомобилей. За 10 месяцев на Самаркандском автозаводе было произведено более 1000 автомобилей «Isuzu»[4][5].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Официальный сайт компании
  2. Мода на грузовики. Isuzu с «Северсталь-Авто» начнут производство в Татарстане. Ведомости, № 140 (1914), 31 июля 2007
  3. 1 2 Владимир Штанов. «Соллерс» возобновит производство грузовиков. // vedomosti.ru. Проверено 30 мая 2012. Архивировано из первоисточника 25 июня 2012.
  4. Uza.Uz
  5. ISUZU

Ссылки[править | править вики-текст]