Jaureguiberry

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Жорегиберри»
Jauréguiberry (cuirassé)
Броненосец «Жорегиберри»
Броненосец «Жорегиберри»
Служба: Flag of France.svg
Класс и тип судна эскадренный броненосец
Организация ВМС Франции
Изготовитель Forges et Chantiers de la Méditerranée, Тулон
Заказан к постройке 8 апреля 1891
Строительство начато заложен ноябрь 1891 год
Спущен на воду 27 октября 1893 года
Введён в эксплуатацию 30 января 1897 года
Выведен из состава флота 20 июня 1920 году
Статус разобран на металл в 23 июня 1934 году.
Основные характеристики
Водоизмещение 11818 т
Длина 111,9 м
Ширина 23 м
Осадка 8,45 м
Бронирование Пояс 460 мм,

башни 380 мм,

рубка 230 мм
Двигатели 20 котлов типа Бельвилля;
3-цилиндровые паровые машины тройного расширения
Мощность 14 441 л. с.
Движитель 17,7 узлов максимальная
Дальность плавания 7290 км (на 10 узлах)
Экипаж 644
Вооружение
Артиллерия 2 x 305mm/45 Modèle 1887 guns

2 x 274mm/45 Modèle 1887 guns

8 x 138mm/45 Modèle 1888 guns
Минно-торпедное вооружение 2 × 450-мм ТА
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Жорегиберри» (фр. Jauréguiberry) — эскадренный броненосец военно-морских сил Франции. Четвертый броненосец типа «Шарль Мартель». Назван в честь адмирала Жана Бернара Жорегиберри. Стоимость корабля составила 23,385,000

Корабль был заложен в ноябре 1891, спущен на воду в октябре 1893 и вступил в строй 16 февраля 1897. Был четвертым в серии из пяти, «Шарль Мартель», «Карно», «Массена», «Жорегиберри», «Бувэ», формально относящихся к единому классу, но существенно отличающихся деталями конструкции броненосцев, построенных для ВМС Франции в 1890-ых годах.

«Жорегиберри» провел большую часть службы в средиземноморском подразделении французского флота, когда началась Первая мировая война он состоял в отряде сопровождения конвоев из Северной Африки и Индии во Францию. Во время Галлиполлийской Кампании в 1915 «Жорегиберри» поддержал французские войска. С 1916 он стал дежурным корблем в Порт-Саиде где провел остаток войны. По возвращению во Францию в 1919 он стала жилым блокшивом и использовался в этом качестве до 1932 года. Она была продана для разделки на металл в 1934.

Конструкция[править | править вики-текст]

Схемы палуб и корпуса из Brassey’s Naval Annual 1897

«Жорегиберри» имел водоизмещение около 11818 тонн, при длине 111,9 метров[3] при ширине 23 метра и осадке 8,45 метров. Его надводный борт был выше чем на других кораблях, из-за чего капитаны отзывались о «Жорегиберри» как о мореходном, устойчивом корабле, хорошо переносящим даже штормовую погоду.

Эскадренный броненосец «Жорегиберри» Корабль приводился в движение машинами общей мощностью 14 441 л.с., и развивал скорость до 17,7 узлов. Дальность плавания экономическим 10-узловым ходом составляла 7290 км. Основное вооружение корабля не изменилось (не считая того, что из-за укороченного на 7 метров корпуса, 305-миллиметровые башни оказались ближе к оконечностям), но вспомогательное было расположено более рационально. Восемь 138,6-мм скорострельных пушек расположили в четырех двухорудийных башнях по углам надстройки. Башни вспомогательного калибра расположили уровнем выше, чем на предыдущих кораблях, что существенно улучшило условия работы орудий при плохой погоде. Противоминное вооружение состояло из четырех 65-мм скорострельных, четырнадцати 47-мм орудий Гочкиса и четырех 37-мм пятиствольных пушек. Корабль также получил мощное торпедное вооружение из четырех надводных (два на носу и два на корме) и двух подводных (по бортам) 450-мм торпедных аппаратов.

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Паркс, Оскар. Линкоры Британской империи. Том 4. Его величество стандарт. — СПб.: Галея Принт, 2005. — 120 с. — ISBN 5-8172-0099-6.
  • (1889) «{{{title}}}». Brassey's Naval Annual (J. Griffin & Co.).
  • (1898) «{{{title}}}». Brassey's Naval Annual (J. Griffin & Co.).
  • (1903) «{{{title}}}». Brassey's Naval Annual (J. Griffin & Co.).
  • Compton-Hall Richard First Submarines: The Beginnings of Underwater Warfare. — Penzance, UK: Periscope Publishing, 2004. — ISBN 1904381197.
  • Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. — Greenwich, UK: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 978-0-8317-0302-8.
  • (1908) «{{{title}}}». Hazell's Annual (Hazell, Watson & Viney, Ltd.).
  • Ropp Theodore The Development of a Modern Navy: French Naval Policy, 1871–1904. — Annapolis: Naval Institute Press, 1987. — ISBN 978-0-87021-141-6.
  • (1901) «{{{title}}}». Journal of the Royal United Service Institution (J. J. Keliher & Co. Ltd.) XLIV.
  • (1907) «{{{title}}}». Journal of the Royal United Service Institution (J. J. Keliher & Co. Ltd.) LI.

Ссылки[править | править вики-текст]