KZ1
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| KZ1 | ||
|---|---|---|
 |
||
| KZ1 в морском музее Окленда | ||
| История судна | ||
| Класс | свободный, 90-foot LOA |
|
| Год постройки | 1988 | |
| Характеристики судна | ||
| Тип корпуса | однокорпусник | |
| Материал корпуса | углеволокно, кевлар/Nomex-сэндвич | |
| Тип вооружения | бермудский шлюп | |
| Длина макс. (LOA) | 36.57 м (120 футов) | |
| Длина по ватерлинии (LWL) | 27.43 м (90 футов) | |
| Ширина | 8.07 м (26'6") | |
| Осадка | 6.40 м (21') | |
| Высота мачты | 46.78 м (153'6") | |
| Парусность (без спинакера) | 627 м² (6749 фут²) | |
| Парусность макс. | 1,600 м² (17,300 фут²) | |
| Водоизмещение | 39 тонн | |
| Экипаж, чел. | 30 — 40 человек | |
KZ1 — яхта, спроектированная Брюсом Фарром для участия в 27-ом розыгрыше Кубка Америки в 1988 году.
История [править]
Яхта была построена в Новой Зеландии и названа «Большой яхтой» (Big Boat) или «Большой красавицей» (Big Beauty). Кроме того, за большие размеры и ширину палубы яхту также называли «Авианосцем».
Постройка KZ1 побудила Денниса Коннера, главу американского синдиката, построить 18-метровый катамаран Stars & Stripes. Коннер выиграл Кубок, однако эта победа была оспорена в суде.
В настоящее время KZ1 стоит на пьедестале у Морского музея Окленда, Новая Зеландия.
Сравнение с другими яхтами Кубка Америки [править]
| Название | Год | LOA | LWL | Площадь парусов | Высота мачты | Водоизмещение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reliance | 1903 | 43.89 м | 27.43 м | 1,501 м² | 67.05 м | 189 тонн |
| Ranger | 1937 | 41.15 м | 26.51 м | 701 м² | 46.98 м | 166 тонн |
| KZ1 | 1988 | 36.57 м | 27.43 м | 627 м² | 46.78 м | 39 тонн |
Ссылки [править]
- Описание на официальном сайте Кубка Америки (англ.)
 |
KZ1 на Викискладе? |
|---|
