Kawasaki Ki-48

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ki-48
Kawasaki Ki-48.jpg
Kawasaki Ki-48
Тип бомбардировщик
Разработчик Kawasaki
Производитель Kawasaki - завод в Гифу
Главный конструктор Такэо Дои
Первый полёт июль 1939 года
Начало эксплуатации август 1940 года
Конец эксплуатации август 1945 года
Статус снят с эксплуатации
Основные эксплуатанты Флаг Императорской армии Японии Императорская армия Японии
Годы производства июль 1939 - октябрь 1944
Единиц произведено 1977
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Ki-48 — японский средний бомбардировщик. Разработан под руководством Такэо Дои. Первый полет прототипа состоялся в июле 1939 года. Принят на вооружение в конце 1939 года под наименованием двухмоторный легкий бомбардировщик армейский тип 99.

История создания[править | править вики-текст]

Появление этого самолёта было вызвано тем, что уже на начальной стадии войны в Китае, в 1937 году, японская авиация столкнулась с применявшимися ВВС Китая советскими бомбардировщиками СБ-2, характеристики которых значительно превосходили аналогичные машины, имевшиеся на вооружении японской армейской авиации. Ki-48 должен был стать достойным ответом. Впрочем, к столкновению на Халхин-Голе он опоздал.

Кодовое имя союзников — «Лили» («Lily»).

В 2011 году обломки бомбардировщика с острова Шумшу были транспортированы в Москву для реставрации и последующей демонстрации в качестве статичного образца,на данный момент работы продолжаются.[источник не указан 425 дней]

Конструкция[править | править вики-текст]

Двухмоторный моноплан цельнометаллической конструкции.

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Ki-48-IIb:

Технические характеристики


Лётные характеристики

Вооружение

  • Стрелково-пушечное: 3 × 7,7 мм пулемёта Тип-89 в верхней, носовой и нижней точках
  • Боевая нагрузка: до 800 кг бомб

Ссылки[править | править вики-текст]