Keisei Electric Railway

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Keisei Electric Railway Co.,Ltd.
京成電鉄株式会社
Тип

Публичная компания

Листинг на бирже

TYO: 9009

Год основания

1909

Прежние названия

Keihin Electric Express Railway Co., Ltd.

Расположение

ЯпонияFlag of Japan.svg Япония: Сумида, Токио

Ключевые фигуры

Цутому Ханада, Президент

Отрасль

Железнодорожный транспорт (МСОК491)

Оборот

¥299,841 миллиардов (2011)[1]

Операционная прибыль

¥20,911 млрд (2011)[1]

Чистая прибыль

¥12,027 млрд (2011)[1]

Число сотрудников

1721[2] (2011)

Дочерние компании

Keisei Bus
Shin-Keisei Electric Railway
Hokuso Railway

Сайт

Keisei Electric Railway

Состав серии AE Skyliner

Keisei Electric Railway Co., Ltd. (яп. 京成電鉄株式会社 кэйсэй дэнтэцу кабусики гайся?) — крупный японский частный железнодорожный оператор и центральная компания группы Keisei Group (яп. 京成グループ кэйсэй: гуруппу?), которая вовлечена в общественный транспорт, торговлю недвижимостью, розничную торговлю и другие отрасли. Линии компании соединяют центральную часть японской столицы Токио с городами Тиба, Фунабаси и Нарита в префектуре Тиба. Так же обеспечивает удобный доступ к аэропорту Нарита. Входит в состав одного из крупнейших кэйрэцу Японии — Мидорикай. Названия компании состоит из двух кандзи взятых из названий городов, которые соединяет основная линия компани — 京 из Токио (яп. 東京 то:кё:?) и 成 из Нарита (яп. 成田 нарита?). Компании так же принадлежит обширная сеть автобусных маршрутов, такси, а так существенная доля акций компании Oriental Land Company, владельца комплекса Tokyo Disney Resort.

История[править | править исходный текст]

Компания была основана 30 июня 1909 года, а начала предоставлять услуги местного сообщения в восточной части Токио 3-его ноября 1912-го года. Пути линии Кэйсэй достигли Нариты в 1930 году и Уэно в 1933-м годах.

Первоначально использовалась железнодорожная колея шириной 1372 мм (шотландская колея), но 1959 году линия был осуществлён переход на стандартную колею. С 1960 года было начато сквозное сообщение с линий Асакуса, впервые между двумя линиями разных железнодорожных компании Японии.


Линии[править | править исходный текст]

Сеть компании общей протяжённостью 152,8 км состоит из одной основной линии и 6-ти ответвлений.

Линия Японское
название
Участок Протяжённость
(км)
Тип1
Линия Кэйсэй 本線 Кэйсэй-Уэно — Узловой пункт Комаино 67.2 1
Узловой пункт Комаино — Аэропорт Нарита 2.1 2
Линия Осиагэ 押上線 Осиагэ — Аото 5.7 1
Линия Тиба 千葉線 Кэйсэй-Цуданума — Тиба-Тюо 12.9 1
Линия Тихара 千原線 Тиба-Тюо — Тихарадай 10.9 1
Линия Хигаси-Нарита 東成田線 Кэйсэй-Нарита — Хигаси-Нарита 7.1 1
Линия Канамати 金町線 Кэйсэй-Такасаго — Кэйсэй-Канамати 2.5 1
Линия Аэропорт Нарита
(Narita Sky Access)
成田空港線 Кэйсэй-Такасаго — Аэропорт Нарита 51.4 2
Объездные пути Кэйсэй-Нарита — Узловой пункт Комаино (6.0) 1
Второй терминал — Аэропорт Нарита (1.0) 2
Всего 152.8
Планируемые линии
(Продление линии Тихара) Тихарадай — Амаараки 8.2 1

Легенда

  1. Поле «Тип» указывает на соответствие Акту о железнодорожном бизнесе Японии. Тип 1 — оператор владеет путями и управляет движением по линии. Тип 2 — оператор управляет движением по линии, но не владеет путями.

Дочерние компании[править | править исходный текст]


Галерея[править | править исходный текст]


Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]