Learjet 45

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Learjet 45
Learjet45-gama.jpg
Learjet 45 авиакомпании «Gama Aviation» в Фарнборо, Англия, июль 2006 года.
Тип бизнес-джет
Разработчик Learjet
Производитель Bombardier Aerospace
Первый полёт 7 октября 1995
Начало эксплуатации сентябрь 1997
Статус эксплуатируется
Годы производства с 1998
Единиц произведено >260
Варианты Learjet 40
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Learjet 45 (LJ45) — реактивный административный самолёт производства компании Learjet (подразделение Bombardier Aerospace). Серийно выпускается с 1998 года. Построено более 260 самолётов.


Разработка. Конструкция самолета[править | править исходный текст]

Разработка модели была начата в сентябре 1992 года, первый полёт прототипа выполнен 7 октября 1995 г. Сертификат типа FAA получен в сентябре 1997 г., первые самолёты поступили заказчикам в 1998 г.

Самолёт представляет собой турбовентиляторный низкоплан нормальной аэродинамической схемы. Оснащён двумя ТРДД Honeywell TFE731-20 и вспомогательной силовой установкой.

В 2004 году начат выпуск улучшенной модификации самолёта — Learjet 45XR с увеличенным взлётным весом, крейсерской скоростью и скороподъемностью. Самолёт оснащается двигателями TFE731-20BR.

Среди самолётов этой серии, производимых предприятием, LJ45 и LJ45XR занимает промежуточное место между меньшими самолётами Learjet 31 и Learjet 40 и более крупными моделями семейства Learjet 60.

Крылья самолёта выпускаются предприятием De Havilland Canada, а фюзеляж и хвостовое оперение — подразделением Bombardier (компанией Short Brothers).

Эксплуатанты[править | править исходный текст]

Learjet 45

Среди гражданских эксплуатантов самолёта — компании Eurojet Italia, FlyMex, правительство Черногории и др. Военный эксплуатант — ВВС Ирландии.

Лётно — технические характеристики[править | править исходный текст]

Экипаж: 2

Пассажировместимость: 9

Длина: 17.68 м

Размах крыла: 14.58 м

Высота: 4.30 м

Площадь крыла: 28.95 m²

Вес (пустой): 5,829 кг

Максимальный взлётный вес: 9,752 кг

Силовая установка: 2 × ТРДД Honeywell TFE731-20 тягой 15.57 kN каждый

Максимальная скорость: 858 км/ч

Крейсерская скорость: 804 км/ч

Дальность: 3167 км (4 пассажира)

Практический потолок: 15,545 м

Источники[править | править исходный текст]

  • Taylor, Michael J.H. Brassey’s World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London:Brassey’s, 1999. ISBN 1-85753-245-7.


Ссылки[править | править исходный текст]