Lockheed C-5 Galaxy

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
C-5 Galaxy
Usaf.c5.galaxy.750pix.jpg
Тип военно-транспортный самолёт
Производитель Флаг СШАLockheed
Первый полёт 30 июня 1968 год
Годы производства C-5A: 1968-1973
C-5B: 1985-1989
Единиц произведено 131 (C-5A — 81, C-5B — 50)
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе
Посадка C-5 Galaxy

Локхид C-5 «Гэлэкси» (англ. Lockheed C-5 Galaxy) — американский стратегический военно-транспортный самолёт повышенной грузоподъёмности. До 1982 года — крупнейший серийный грузовой самолет в мире. Способен перевозить 6 вертолетов AH-64 Apache, 4 БМП M2 Брэдли, 6 БТР M1126/M1135 Страйкер, два танка M1 Abrams или до 345 солдат и офицеров[1].

Лётно-технические характеристики C-5B[править | править вики-текст]

  • Размах крыла — 67,88 м
  • Длина самолёта — 75,54 м
  • Высота самолёта — 19,85 м
  • Площадь крыла — 575,98 м²
  • Масса
    • пустого самолёта — 169 643 кг
    • максимальная взлётная — 379 657 кг
      • Топлива — 150 819 кг [1] (недоступная ссылка с 12-08-2013 (372 дня) — историякопия)
  • Тип двигателя — 4×ТВРД General Electric TF39-GE-1C
    • Тяга — 4×191,27 кН
  • Максимальная скорость — 919 км/ч
  • Крейсерская скорость — 888 км/ч
  • Практическая дальность — до 10 411 км
  • Дальность действия — до 5 526 км
  • Практический потолок — 10 895 м
  • Экипаж — 5 человек

Транспортные характеристики C-5B[править | править вики-текст]

Откинутая вверх носовая часть

Полезная нагрузка:

  • 270 солдат или 75 пассажиров и 15 человек персонала
  • 118 387 кг груза

имеется дополнительная возможность погрузки через откидывающуюся вверх носовую часть

Грузовой отсек (нижняя палуба)[править | править вики-текст]

  • длина 36,91 м
  • ширина 5,79 м

Лётно-технические характеристики C-5M Super Galaxy[править | править вики-текст]

Борт 84-0059. После вынужденной посадки на авиабазе Довер в Довере в штате Делавэр США.
  • Масса максимальная взлётная — 348 300 кг
  • Максимальная грузоподъёмность — 129 274 кг [2]
  • Тип двигателя — 4×ТВРД General Electric GF6-80C2
    • Тяга — 4×222 кН
  • Максимальная скорость — 920 км/ч
  • Максимальная дальность полёта с полной нагрузкой — 5 600 км
  • Практический потолок — 10 100 м
  • Экипаж — 5 человек

Модификации[править | править вики-текст]

  • С-5А — первые (81 самолёт) построенные до 1973 года
  • С-5В — 50 самолётов изготовленных в период с 1986 до 1989, отличаются более современной авионикой по сравнению с С-5А
  • C-5C — два самолёта (68-0213 и 68-0216) специализированные для нужд NASA
  • C-5M — модернизация с октября 2004 года (с новым двигателем и новой авионикой). Принят на вооружение в 2014 (12 самолетов)
  • L-500 — гражданский транспортный самолёт.

Катастрофы и лётные происшествия[править | править вики-текст]

Дата Модификация Описание
25 мая 1970 67-0172 C-5A Сгорел на земле в Палмдейле, Калифорния
17 октября 1970 66-8303 C-5A (Первый построенный C-5) Сгорел на земле на авиабазе Dobbins, Джорджия
27 сентября 1974 68-0227 C-5A Сгорел на земле Clinton, Оклахома
4 апреля 1975 68-0218 C-5A Испытал взрывную разгерметизацию и повернул назад, однако не сумел долететь до аэродрома. C-5 совершил аварийную посадку на рисовое поле в Сайгоне, Южный Вьетнам, в ходе операции «Babylift». Из 328 человек, находившихся на борту, погибло 172 (в основном дети).
29 августа 1990 68-0228 C-5A Упал на взлёте на авиабазе Рамштайн в Германии. 13 из 17 человек погибли.
3 апреля 2006 84-0059 C-5B Упал при вынужденной посадке на авиабазе Довер в Довере в штате Делавэр США, все 17 человек выжили.


Примечания[править | править вики-текст]


Ссылки[править | править вики-текст]