Lockheed F-94 Starfire

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
F-94 Starfire
Lockheed F-94B-1-LO Starfigher 50-0930.jpg
F-94B ВВС США.
Тип истребитель-перехватчик
Разработчик Флаг США Lockheed Martin
Производитель Lockheed Aircraft Co (Бербанк, Калифорния)
Первый полёт 16 апреля 1949 (YF-94)
Начало эксплуатации май 1950
Конец эксплуатации 1960
Статус снят с вооружения
Основные эксплуатанты Флаг США ВВС США
Годы производства 1949 — май 1954
Единиц произведено 854
Стоимость единицы 534 073 долларов США[1]
Базовая модель Lockheed T-33 Shooting Star
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Локхид F-94 «Старфайр» (англ. Lockheed F-94 Starfire) — первый реактивный всепогодный перехватчик ВВС США. Разработан компанией Локхид на основе учебно-боевого самолёта T-33 в конце 1940-х годов. Серийный выпуск составил 855 самолётов. Применялся в Корейской войне и состоял на вооружении до 1960 года.

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Схема самолёта F-94A.

Приведенные характеристики соответствуют модификации F-94C.

Источник данных: Standard Aircraft Characteristics [2].

Технические характеристики

  • Экипаж: 2 (пилот и бортоператор)
  • Длина: 13,56 м
  • Размах крыла: 11,37 м (без ПТБ на законцовках)
  • Высота: 4,54 м
  • Площадь крыла: 21,63 м²
  • Стреловидность по передней кромке: 9° 18'
  • Коэффициент удлинения крыла: 6,1
  • Средняя аэродинамическая хорда: 2,05 м
  • Профиль крыла: NACA 64A-210
  • Колея шасси: 2,8 м
  • Масса пустого: 5764 кг
  • Масса снаряжённого: 6488 кг
  • Нормальная взлётная масса: 9446 кг
  • Максимальная взлётная масса: 10 970 кг
  • Максимальная посадочная масса: 7411 кг
  • Масса в бою: 8015 кг
  • Масса топлива во внутренних баках: 1079 кг (+ 1475 кг в ПТБ на законцовках и 1356 кг в ПТБ под крылом)
  • Объём топливных баков: 1385 л (+ 1893 л в ПТБ на законцовках и 1741 л в ПТБ под крылом)
  • Силовая установка: 1 × ТРДФ Pratt & Whitney J75-P-19W
    • Бесфорсажная тяга: 1 × 28,2 кН (2880 кгс) (максимальная)
      • нормальная: 1 × 23,4 кН (2381 кгс)
    • Форсажная тяга: 1 × 38,9 кН (3969 кгс)
    • Длина двигателя: 5,13 м
    • Диаметр двигателя: 1,28 м
    • Сухая масса двигателя: 1252 кг


Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 1030 км/ч
  • Крейсерская скорость: 767 км/ч
  • Скорость сваливания: 244 км/ч (при нормальной взлётной массе)
  • Боевой радиус: 385 км (с ПТБ на законцовках)
    • эскортирование с максимальным запасом топлива: 646 км
  • Перегоночная дальность: 2052 км
  • Практический потолок: 15 789 м
  • Скороподъёмность: 54,9 м/с
  • Время набора высоты:
    • 12192 м за 9,1 мин
    • 15240 м за 20,0 мин
  • Нагрузка на крыло: 437 кг/м² (при нормальной взлётной массе)
  • Тяговооружённость: 0,30 / 0,42 (на максимале / с форсажем)
  • Длина разбега: 850 м (при нормальной взлётной массе)
  • Длина пробега: 1073 м 
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка: + 8,67 g

Вооружение

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Knaack, 1978, p. 110.
  2. Standard Aircraft Characteristics. F-94C Starfire. — The Secretary of the Air Force, 1 Oct 56.

Литература[править | править вики-текст]

  • Knaack, Marcelle Vol. 1 Post-World War II Fighters, 1945-1973. // Encyclopedia of US Air Force aircraft and missile systems. — Washington, D.C.: Office of Air Force History United States Air Force, 1978. — P. 100-111. — 358 p.

Ссылки[править | править вики-текст]

Статья о самолёте на www.airwar.ru