Lockheed Martin F-35 Lightning II

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

F-35 Joint Strike Fighter
Назначение:	многоцелевой истребитель-бомбардировщик
Первый полёт:	2000 год.
Принят на вооружение:	предположительно 2011
Производитель:	Lockheed Martin
Характеристики
Экипаж:	1 чел
Крейсерская скорость:	1790 км/ч
Макс. скорость:	1830 км/ч
Боевой радиус:	1100 км
Дальность полёта:	2200 км
Практический потолок:	19200 м
Скороподъёмность:	12000 м/мин
Размеры
Длина:	15.5 м
Высота:	5.28 м
Размах крыла:	10.0 м
Площадь крыла:	50.2 м²
Масса
Пустой:	10000 — 11000 кг
Снаряжённый:	19000 кг
Макс. взлётная:	26000 — 28000 кг
Силовая установка
Двигатели:	1 х ТРДДФ Pratt & Whitney F119-PW-100 (SE611)
Тяга форсажная:	1 х 15500 кгс
Вооружение
Стрелково-пушечное вооружение:	GAU-12/U
Кол-во точек подвески:	8
Масса подвесных элементов:	5000 кг
В стелс режиме - 2 450-кг бомбы и 2 УР воздух-воздух AIM-120C AMRAAMS. В перегрузку - 2 900-кг бомбы и 4 УР в 2 отсеках оружия.

F-35 «Лайтнинг» II (англ. F-35 Lightning II) — перспективный, малозаметный истребитель-бомбардировщик пятого поколения, разработанный американской фирмой Lockheed Martin Aeronautics Company (Tactical Aircraft Systems) в трех вариантах — для нужд ВВС США (наземный истребитель — CTOL), ВМС США (палубный истребитель — CV) и Корпуса морской пехоты США и Королевского флота Великобритании (истребитель с укороченным взлетом и вертикальной посадкой — STOVL).

В консорциум во главе с Lockheed Martin входят так же Northrop Grumman Corporation, Pratt & Whitney, Rolls-Royce, Allison и British Aerospace. В разработке отдельных узлов принимают участие Skunk Works в Palmdale и Aeronautical Systems.

На F-35 использованы многие технологические решения, отработанные на F-22. F-35 будет оснащен двигателем Pratt & Whitney JSF119-611, который является развитием двигателя F119, установленного на F-22. Двигатель варианта STOVL разработан с участием Rolls-Royce Defence. На самолете установлена многофункциональная РЛС с АФАР AN/APG-81, эффективно действующая как по воздушным, так и по наземным целям.

Планируется принять на вооружение 3 варианта самолета:

• F-35A — самолет для ВВС США, самая технологически простая и, соответственно, облегченная версия F-35. Оснащен встроенной 20-мм пушкой «Вулкан».
• F-35B — самолет для Корпуса морской пехоты США, Королевского флота Великобритании и Королевских ВВС Великобритании. Главная отличительная черта — возможность укороченного взлета и вертикальной посадки. Оснащается подвесным контейнером с 25-мм пушкой.
• F-35C — самолет для ВМС США. Вариант имеет увеличенную площадь крыла и хвостового оперения, позволяющего маневрировать на небольших скоростях при полетах с авианосцев. Крыло большего размера позволяет также увеличить полезную нагрузку. Добавлен посадочный крюк. По сравнению с F/A-18C, F-35C будет иметь вдвое больший боевой радиус действия. Единственный из трех вариантов не имеющий встроенной пушки.

Все варианты унифицированы на 70-90 %. Кроме того, на F-35 использованы многие технологические решения, отработанные на F-22. Ожидается, что F-35 начнет службу с 2011 года, когда ими начнут заменять морально и физически устаревающие самолеты ВВС США A-10 Thunderbolt II и F-16 в 2011, а также AV-8B Harrier Корпуса морской пехоты и F/A-18 ВМС США в 2012 году.

Содержание 1 Программа JSF 2 Вертикальная посадка 3 Шлем пилота F-35 4 Интересные факты 5 См. также 6 Примечания 7 Ссылки

[править] Программа JSF

Выбор конструкции F-35 был сделан в 2001 г. в результате конкурса по программе JSF (Joint Strike Fighter, совместный ударный истребитель) между компаниями Boeing (модель X-32) и Lockheed Martin (модель X-35). Программа предусматривала создание единой модели истребителя для ВВС, ВМФ и морской пехоты с возможностью вертикального и укороченного взлета и посадки для замены F-16, A-10, F/A-18, AV-8B. Также подвергнется замене британский Sea Harrier. Третья модель (компании McDonnell Douglas) была отвергнута из-за сложности конструкции.

Финальные испытания прототипов X-32 и Х-35 показали явное преимущество последнего: он продемонстрировал взлет на площадке длиной 150 м, развил сверхзвуковую скорость, приземлился вертикально. Одним из главных преимуществ был назван метод создания вертикальной тяги: отдельный вентилятор на X-35, а не просто изменение направления тяги основных двигателей на X-32 (что вынуждало устанавливать поворотные сопла вертикального взлета в центре масс, недалеко от воздухозаборников, что, в итоге, приводило к повторному попаданию выхлопных газов в двигатель и его перегреву).

В результате намечена разработка унифицированной модели истребителя-бомбардировщика для стран НАТО с базированием на суше и на море. Программу финансируют совместно США, Великобритания 2,5 млрд, Италия 1 млрд, Нидерланды 0,8 млрд, Канада 440 млн, Турция 175 млн, Австралия 144 млн, Норвегия 122 млн и Дания 110 млн. Всего планируется потратить на истребитель 40 млрд долларов.

[править] Вертикальная посадка

Для совершения вертикальной посадки^[1] на F-35B применяется подъёмный вентилятор, который создаёт вертикальную тягу. Подъёмный вентилятор связан с главным двигателем истребителя посредством жёсткой передачи. Также во время вертикальной посадки сопло двигателя F-35B повёрнуто вниз, что даёт дополнительную вертикальную тягу и обеспечивает устойчивость самолёта во время манёвра. Самолёт также оборудован двумя дополнительными соплами в нижней кромке крыла, которые обеспечивают ему управляемость по крену во время вертикальной посадки.

Начиная вертикальную посадку, пилот открывает створки подъёмного вентилятора сверху и снизу позади кабины, и воздух начинает поступать через верхний воздухозаборник. Подъёмный вентилятор связан с главным двигателем через ведущий вал. Он обеспечивает часть вертикальной тяги. В дополнение к этому, сопло маршевого двигателя поворачивается вниз на 90°. Газоструйные сопла на крыле обеспечивают самолёту управление по крену.

[править] Шлем пилота F-35

Это шлем, который позволит пилотам реактивных истребителей будущего поколения «видеть через кабину» самолёта. Снаряжение разработано для истребителя-бомбардировщика F-35 и в настоящее время тестируется научно-исследовательским отделом Министерства Обороны Великобритании в Уилтшире. Вместо обычного дисплея на приборной панели синтезированное компьютером изображение будет подаваться прямо на визоры пилота, снабжая его также подсказками, необходимыми для полета, навигации и ведения боя. Принципиально новой технологией стала реализация возможности видения в инфракрасном диапазоне, то есть с помощью шлема пилот сможет видеть даже ночью. Шлем позволяет автоматически переключаться между видеорежимами. Фактически, самолёт сможет стать «прозрачным» для пилота. Так же шлем является своеобразным командным центром: высокоточное целеуказание всего бортового оружия завязано на движения головы и глаз летчика. Пока создан только опытный образец. Разработкой модели занимаются британские компании Vision Systems International и Helmet Integrated Systems Limited. ^[2]

[править] Интересные факты

• F-35C появляется в игре Crysis для того, чтобы сбросить атомную бомбу на захваченный инопланетянами остров.

[править] См. также

	Lockheed Martin F-35 Lightning II на Викискладе?

• F-22A

[править] Примечания

[править] Ссылки

• Видео на RuTube.ru: F-35 Lightning II.
• Шлем для F-35 — информация, фотографии
• Локхид Мартин делает ответный ход — «пингвины» F-35 лучше «Сухого» по крайней мере на 400 процентов
• ЛТХ F-35

Это незавершённая статья об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.

Смотреть шаблон Американские самолёты серии X-

X-1 • X-2 • X-3 • X-4 • X-5 • X-6 • X-7 • X-8 • X-9 • X-10 • X-11 • X-12 • X-13 • X-14 • X-15 • X-16 • X-17 • X-18 • X-19 • X-20 • X-21 • X-22 • X-23 • X-24 • X-25 • X-26 • X-27 • X-28 • X-29 • X-30 • X-31 • X-32 • X-33 • X-34 • X-35 • X-36 • X-37 • X-38 • X-39 • X-40 • X-41 • X-42 • X-43 • X-44 • X-45 • X-46 • X-47 • X-48 • X-49 • X-50 • X-51 • X-53

п·о·р Самолёты компании Lockheed Martin
Lockheed Corporation
Истребители	P-38 Lightning • F-80 Shooting Star • F-94 Starfire • F-104 Starfighter
Ударные	F-117 Nighthawk
Военно-траспортные	C-130 Hercules • C-141 Starlifter • C-5 Galaxy
Разведывательные	P-38 Lightning • U-2 • SR-71
Пассажирские	Vega • Model 18 Lodestar • L-188 Electra • L-1011 TriStar • L-049 Constellation
Тяжеловооруженные	AC-130 Spectre
Общего назначения	Model 10 Electra • Model 12 Electra Junior
Учебно-тренировочные	T-33 Shooting Star
Патрульные	P-3 Orion
Lockheed Martin
Истребители	F-35 Lightning II
Lockheed Martin/Boeing
Истребители	F-22 Raptor