Lockheed P-3 Orion

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
P-3 Orion
AK 05-0170-33 - Flickr - NZ Defence Force.jpg
P-3K Королевских военно-воздушных сил Новой Зеландии в полёте
Тип береговой патрульный самолёт
Разработчик Lockheed
Производитель Lockheed (США)
Lockheed Martin
Kawasaki (Япония)
Первый полёт 25 ноября 1959 года
Начало эксплуатации 1962 год
Статус эксплуатируется
Основные эксплуатанты Военно-морские силы США
Морские силы самообороны Японии
Единиц произведено Lockheed - 650
Kawasaki - 107
Всего - 757
Базовая модель Lockheed L-188 Electra
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Локхид P-3 Орион (англ. Lockheed P-3 Orion) — береговой патрульный самолёт. Он был создан на базе Lockheed L-188 Electra и по сути является его модификацией. Больше всего данных самолётов служат в Военно-морских силах США и в Морских силах самообороны Японии.

История[править | править вики-текст]

История P-3 начинается ещё в конце 50-х годов XX века, когда фирма Lockheed получила от ВМС США заказ на модификацию самолёта Lockheed L-188 Electra в экспериментальный образец, названный P3V-1, которому впоследствии было присвоено имя «Орион». Экспериментальный образец впервые поднялся в воздух 25 ноября 1959 года, а первый серийный экземпляр P3V-1 — 15 апреля 1961 года. Ранее самолёт получил обозначение P-3. По сравнению с L-188, P-3 имел фюзеляж короче на 2,24 метра. Фюзеляж был также изменён для добавления оружейного отсека и установки нового авиационного оборудования[1]. Оружейный отсек был предназначен для размещения торпед, глубинных бомб, мин, или ядерного оружия. У самолёта также имелись 10 пилонов под крыльями, предназначенных для размещение различного вооружения[2].

Конструкция[править | править вики-текст]

В отличие от прародителя L-188, фюзеляж «Ориона» был разделён по горизонтали палубой, пассажирские иллюминаторы упразднены. В верхней герметичной части разместили кабину и посты управления, а также разместили бортовое оборудование. В нижней негерметичной части размещён отсек вооружения и радиогидроакустических буев, а также другое оборудование и системы самолёта.

Первоначально на самолёте стоял поисково-прицельный комплекс (боевая информационно-управляющая система) A-NEW под управлением БЦВМ AN/AYK-10. В дальнейшем самолёты поэтапно модернизировались, состав оборудования неоднократно менялся, в том числе и центральная БЦВМ была заменена на более современную ASQ-144.

Топливо размещено в четырёх интегральных топливных баках в крыле и фюзеляжном баке. На крыле установлены четыре турбовинтовых двигателя фирмы Allison T56-A14 с суммарной взлётной мощностью 4х4910 л. с.

Шасси трёхстоечное, с двумя колёсами на каждой стойке, убирается против потока. В мотогондолах внутренних двигателей для основных стоек имеются ниши, закрываемые парными створками.

Основные варианты[править | править вики-текст]

  • P-3A — основной противолодочный вариант
  • P-3B — модификация с обновлённым оборудованием и модифицированными двигателями Т-56-Ф-14. Построено 145 машин
  • P-3C — противолодочный самолёт с полностью обновлённым поисково-прицельным комплексом на базе БЦВМ Univac ASQ-114. Имеются три основные варианта обновления (Update 1 — Update 3). Построено 143 машины. По лицензии также выпускались в Японии.
  • P-3F — патрульный и противолодочный самолёт с упрощённым составом оборудования. Построено 8 самолётов, поставлены Ирану в 1975 году.
  • RP-3D — самолёт для изучения магнитного поля земли
  • WP-3D — самолёт для исследования атмосферы и погодных явлений
  • CP-140 Aurora — самолёт для дальней морской разведки и для борьбы с подводными лодками. Построено 18 самолётов для Королевских военно-воздушных сил Канады на базе P-3C Orion, но с более продвинутой электроникой от Lockheed S-3 Viking.
  • CP-140A Arcturus — три самолёта, построенные для Королевских военно-воздушных сил Канады, без оборудования для борьбы с подводными лодками, предназначенные для обучения экипажей CP-140 Aurora и берегового патрулирования.

Операторы P-3[править | править вики-текст]

Оператор Модель
Аргентина Военно-морские силы Аргентины 6 P-3B
Австралия Королевские военно-воздушные силы Австралии 19 AP-3C
Бразилия Военно-воздушные силы Бразилии 8 P-3A
Канада Королевские военно-воздушные силы Канады 18 CP-140, 3 CP-140A
Чили Военно-морские силы Чили 4 P-3A
Германия Военно-морские силы Германии 8 P-3C (до этого принадлежали Королевским военно-морским силам Нидерландов)
Греция Военно-морские силы Греции 6 P-3B
Иран Военно-воздушные силы Исламской Республики Иран 5 P-3F
Япония Морские силы самообороны Японии 101 P-3C, 5 EP-3, 1 UP-3C, 3 UP-3D
Республика Корея Военно-морские силы Республики Корея 8 P-3C, 8 P-3CK
Новая Зеландия Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии 6 P-3K
Норвегия Королевские военно-воздушные силы Норвегии 4 P-3C, 2 P-3N
Пакистан Военно-морские силы Пакистана 10 P-3C, 3 P-3 AEW также заявлены
Португалия Военно-воздушные силы Португалии 5 P-3C
Испания Военно-воздушные силы Испании 2 P-3A, 5 P-3B
Китайская Республика Военно-морские силы Китайской Республики 12 P-3C (заказаны)
Таиланд Военно-морские силы Таиланда 2 P-3T, 1 VP-3T
Флаг США Военно-морские силы США 154 P-3C
Флаг США Национальная гвардия США P-3 с радарами AWACS

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Приведенные характеристики соответствуют модификации P-3C.

Источник данных: DEPARTMENT OF THE NAVY -- NAVAL HISTORICAL CENTER [3]

Технические характеристики


Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 746 км/ч на 6 096 м
  • Крейсерская скорость: 648 км/ч (без подвесок)
  • Скорость сваливания: 228 км/ч (при нормальной взлётной массе с выключенными двигателями)
  • Боевой радиус: 2 371 км (c 4× торпедами и 4 × ракетами AGM-84)
  • Перегоночная дальность: 8 375 км (с полной заправкой)
  • Практический потолок: 7 315 м
  • Скороподъёмность: 13,36 м/с
  • Нагрузка на крыло: 525 кг/м² (при нормальной взлётной массе)
  • Тяговооружённость: 228 Вт/кг (при нормальной взлётной массе)
  • Длина разбега: 1 420 м (при нормальной взлётной массе)
  • Длина пробега: 430-503 м (в зависимости от посадочной массы)

Вооружение

См. также[править | править вики-текст]

Родственные разработки
Аналоги
Списки

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Противолодочные самолёты журнал Зарубежное военное обозрение, №2 1976
  2. Lockheed P-3 Orion (Локхид P-3 Орион)
  3. Standard Aircraft Characteristics. P-3C updane II. — Published by Direction of The Commander of The Naval Air Systems Command, 1984. — (NAVAIR 00-110AP3-4).

Литература[править | править вики-текст]

  • Никольский М. Дозорные океана. "Орион" гроза субмарин (рус.) // Крылья Родины. — М., 2000. — № 8. — С. 10-15. — ISSN 0130-2701.