London Overground

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
London Overground
Overground roundel.svg
378142 at Highbury & Islington crop.jpg
Информация
Регионы

Большой Лондон
Хартфордшир

Сайт

www.tfl.gov.uk/overground

Дата открытия

2007

Длина линий

86 км (53,4 мили)

Количество станций

83

Количество линий

6

Пассажиропоток за день

427 000 чел.

Схема линий

PDF

www.tfl.gov.uk/overground

London Overground («Лондонская надземка») — система пригородно-городского железнодорожного транспорта в Большом Лондоне и Хартфордшире.

Управляется компанией London Overground Rail Operations в качестве части сети National Rail под торговой маркой Transport for London. Состоит из шести линий: Ист-Лондон, Госпел-Оук — Баркинг, Норт-Лондон, Вест-Лондон, Уотфорд DC и Саут-Лондон. Общее количество станций - 83.

История[править | править вики-текст]

Железные дороги в Великобритании управляются на основе системы железнодорожных франшиз различными частными компаниями с общей торговой маркой — National Rail.

В 2003 году был запущен пилотный проект, согласно которому все линии National Rail в пределах Лондона были бы объединены под одной торговой маркой. Transport for London (TfL), муниципальная компания общественного транспорта, начала использовать бренд «Overground Network» («Надземная сеть») вдоль некоторых линий в южном Лондоне. Позже проект был остановлен.

В 2004 году Министерство транспорта Великобритании объявило о планируемом пересмотре железнодорожной системы в Великобритании.[1] В рамках этого пересмотра Transport for London предложила создать «Лондонское региональное железнодорожное управление» (London Regional Rail Authority), которое бы позволило TfL самостоятельно регулировать железнодорожный транспорт как непосредственно в пределах Большого Лондона, так и на прилегающих к нему территориях.[2]

В результате консультаций часть сети франшизы Silverlink была передана под контроль TfL. В состав франшизы входили две области: Silverlink County (пригородные и региональные линии) и Silverlink Metro (в основном внутригородские маршруты). После разделения франшизы на 2 части в 2007 году область Silverlink County перешла в состав новой франшизы London Midland,[3] а Silverlink Metro перешла под управление TfL.

20 февраля 2006 года Министерство транспорта Великобритании сообщило о передаче Silverlink Metro в управление TfL.[4] Начался приём заявок на участие в тендере на управление линией под временным названием «Северо-Лондонская железнодорожная линия» (North London Railway). 5 сентября 2006 года был представлен бренд London Overground (по аналогии с Underground, «подземкой», т.е. метрополитеном) и было объявлено о выводе линии Ист-Лондон из состава метрополитена и ее включении в новую железнодорожную систему. В состав «надземки» вошёл и так называемый «тоннель Брюнеля»: старейший в мире тоннель из числа проложенных под водными преградами[5].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. The Future of Rail - White Paper CM 6233 (англ.). Department of Transport (15 July 2004). Проверено 3 января 2012.
  2. Bob Kiley outlines proposals for London Regional Rail Authority (англ.). Transport for London (23 March 2004). Проверено 3 января 2012. Архивировано из первоисточника 7 сентября 2012.
  3. New trains and more services for the Midlands (англ.). Department of Transport (21 June 2007). Проверено 3 января 2012. Архивировано из первоисточника 3 октября 2012.
  4. Дарлинг, Алистер Silverlink Metro (англ.) (14 February 2006). Проверено 3 января 2012. Архивировано из первоисточника 7 сентября 2012.
  5. Старейший туннель под рекой соединил три века Лондона

Ссылки[править | править вики-текст]