Lotus E21

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Lotus E21
Kimi Raikkonen 2013 Malaysia FP1.jpg
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Lotus
Конструктор Великобритания Джеймс Элисон (технический директор)
Технические характеристики[1]
Шасси Монокок из фиброкарбона и алюминиевых сотовых композитных материалов
Подвеска (передняя) Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с системой толкателей. Она соединена с торсионной пружиной и амортизаторами, расположенными в передней части монокока. Алюминиевые стойки и диски из магниевого сплава OZ.
Подвеска (задняя) Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с торсионными пружинами и поперечно расположенными амортизаторами, расположенными в верхней части корпуса коробки передач.
Двигатель Renault RS27-2013 2.4 л., V8 (90°), атмосферный,
ограничение в 18 000 об/мин, 750 л.с., среднерасположенный,
KERS - Renault Sport F1 и Magneti Marelli
Трансмиссия Renault, 7 скоростей + 1 задняя передача; полуавтоматическая коробка передач в корпусе из титана. Система бесступенчатого переключения передач.
Вес 642 кг (включая пилота и технические жидкости)
Топливо Total
Шины Pirelli P Zero (слики), Cinturato (дождевые),
Диски OZ 13"
История выступлений
Команды Lotus F1 Team
Пилоты 7. Финляндия Кими Райкконен
8. Франция Ромен Грожан
Дебют Австралия Австралия 2013
 Гонки   Победы    Поулы     БК   
17 1 0 2

Lotus E21 — гоночный автомобиль команды Lotus F1 Team, разработанный и построенный для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2013 года. Буква «E» в названии модели — сокращение от Энстоун (Enstone), населенного пункта, в котором располагается база команды Lotus; цифра двадцать один означает 21 автомобиль Формулы-1, созданный на базе (где с 1992 года создавались автомобили Benetton, а потом Renault).

Презентация[править | править исходный текст]

Презентация шасси состоялась 28 января 2013 года [2].

Предсезонные и внутрисезонные тесты[править | править исходный текст]

Ромен Грожан управляет E21 на тестах в Барселоне.

История выступлений[править | править исходный текст]

Кими Райкконен выиграл первую гонку сезона гран-при Австралии, стартовав с седьмого места, и установил быстрейший круг. Ромен Грожан финишировал десятым.

На гран-при Малайзии Кими показал седьмое время,но был наказан стюардами потерей трех мест на стартовой решетке ,за блоктровку Нико Росберга. Ромен стартовал одиннадцатым.В гонке же Кими потерял несколько позициий на старте,затем начал отыгрывать их обратно,но болиду E-21 на этой трассе не хватало максимальной скорости на прямых , и обгоны для Кими были затруднены.Райкконен финишировал седьмым,а Грожан шестым.

В Китае Кими квалифицировался на первом ряду, впервые с гран-при Монако 2009. Но на старте уступил две позиции пилотам Феррари. Совершив первый пит-стоп Кими пробовал атаковать болид Серхио Переса, но повредил носовой обтекатель.Однако повреждение оказалось не существенным и не оказало влияние на прижимную силу. За счет более раннего второго пит-стопа смог опередить Льюиса Хэмилтона и прийти к финишу на втором месте. Ромен же стартовал шестым,но не смог удержатся впереди и финишировал девятым.



Примечания[править | править исходный текст]

  1. Презентации новых машин: Lotus E21, f1news.ru (28 января 2013). Проверено 29 января 2013.
  2. Бухаров, Дмитрий. Lotus F1 Team представила новую машину, f1news.ru (28 января 2013). Проверено 29 января 2013.

Ссылки[править | править исходный текст]