M48 (танк)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
M48, Patton III
Классификация средний танк
Боевая масса, т 44,8
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 4
История
Годы производства 19521959
Годы эксплуатации с 1952
Количество выпущенных, шт. 11703
Основные операторы Флаг США Флаг Турции Флаг Республики Корея
Греция Флаг Израиля Флаг Тайваня
Размеры
Длина корпуса, мм 6967
Длина с пушкой вперёд, мм 8811
Ширина корпуса, мм 3632
Высота, мм 3241
Клиренс, мм 420
Бронирование
Тип брони стальная литая гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 110 / 60°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 102/ 53°
Корма корпуса (верх), мм/град. 35 / 30°
Корма корпуса (низ), мм/град. 25 / 60°
Днище, мм 13—67
Крыша корпуса, мм 57
Лоб башни, мм/град. 178 / 0°
Маска орудия, мм/град. 114 / 30°
Борт башни, мм/град. 51-76 / 0°
Корма башни, мм/град. 51 / 0°
Крыша башни, мм 25
Динамическая защита Начиная с модификации M48A5
Вооружение
Калибр и марка пушки 90-мм M41
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 50
Боекомплект пушки 60
Углы ВН, град. —9…+19
Прицелы телескопический T156E1, перископический M20, баллистические вычислители T24E2, T30, дальномер T46E1
Пулемёты 1 × 12,7-мм M2HB, 1 × 7,62-мм M1919A4
Подвижность
Тип двигателя V-образный 12-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 704
Скорость по шоссе, км/ч 45
Запас хода по шоссе, км 110
Удельная мощность, л. с./т 14,2
Тип подвески индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,78
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,9
Преодолеваемый ров, м 2,6
Преодолеваемый брод, м 1,2
Изображения на Викискладе? M48 (танк)

90mm Gun Tank M48, также «Паттон III» (англ. Patton III) или «Паттон 48» — средний танк США 1950-х годов. Был спроектирован в 19501951 годах как танк нового поколения, предназначенный для замены в вооружённых силах США всех средних танков предыдущих моделей. M48 основывался на опытном тяжёлом танке M103 и использовал ряд конструктивных новшеств, прежде всего полностью литые броневой корпус и башню эллипсоидной формы. Серийное производство танка было начато в 1952 и продолжалось до 1959 года, когда он был сменён на конвейере основанным на нём танком M60; всего за этот период было выпущено 11 703 танка M48 в нескольких вариантах. С середины 1960-х годов большая часть выпущенных M48 была модернизирована до уровня, близкого к базовому M60.

M48 поступали в основном на вооружение США и поставлялись их партнёрам по НАТО, за исключением ФРГ и Греции, в сравнительно малых количествах, так как на перевооружение армий НАТО поступали в основном танки M47. Тем не менее, с 1960-х годов M48 активно экспортировались союзным США и нейтральным странам и состояли на вооружении 25 различных государств. Войсками США M48 использовались прежде всего во Вьетнамской войне, помимо этого M48 использовались другими странами в ходе ряда локальных конфликтов, прежде всего в арабо-израильских войнах 1967 и 1973 годов и Второй индо-пакистанской войне, но также и в ряде других. Хотя с вооружения США M48 были сняты в 1980-х годах, около половины выпущенных M48, все — модернизированные до уровня M60, по состоянию на 2010 год несмотря на свою устарелость всё ещё остаются на вооружении различных стран[1].

История создания и производства[править | править вики-текст]

M48 Южной Кореи. 1973 года

Ещё до окончательного принятия на вооружение США 1 ноября 1950 года танка M47, были начаты работы по его замене. Это было необходимо, так как M47 был всё ещё развитием танка M26, разработанного ещё в годы Второй мировой войны и был принят на вооружение лишь в качестве временной меры[2]. Работы по созданию нового танка, получившего это обозначение, начались на Детройтском арсенале в октябре 1950 года. Новый проект использовал в качестве основы конструкцию экспериментального тяжёлого танка T43 и являлся, по сути, его уменьшенной версией[3]. Одной из наиболее характерных черт T43, перешедших к новому танку, явился цельнолитой корпус «эллипсоидной» формы, позволявший максимизировать уровень броневой защиты. При этом, несмотря на то, что новый танк должен был быть вооружён 90-мм пушкой, как и предшественники, вместо 120-мм пушки T43, диаметр погона башни был оставлен тем же, что и у тяжёлого танка — 2159 мм, что помимо прочего, позволило придать стенкам башни значительный наклон по всей высоте, без «замана» (англ.)русск. в нижней части и дополнительно повысило её снарядостойкость. Двигатель и трансмиссия новой машины были без заметных изменений заимствованы у M47[3]. Также, в отличие от предшественников, экипаж нового танка был сокращён до четырёх человек за счёт изъятия из его состава стрелка-радиста, находившегося в правой лобовой половине корпуса. Помимо сокращения забронированного объёма, это позволило также разместить механика-водителя в районе продольной оси корпуса, что облегчало его работу.

Постройка шести прототипов танка, пяти для испытаний армией и одного — корпусом морской пехоты, была поручена фирме «Крайслер». Для облегчения производства в будущем, новый танк был максимально возможно унифицирован с T43. 27 февраля 1951 года проект был наконец официально одобрен военными и получил стандартное обозначение — Танк с 90-мм пушкой, T48 (англ. 90mm Gun Tank T48). Шасси первого прототипа T48 поступило на двухнедельные заводские ходовые испытания на полигон в Челси 29 января 1952 года, а к 27 февраля завершённый прототип поступил на всесторонние испытания под наблюдением армейских специалистов[4]. Остальные пять прототипов были закончены в апреле—июле 1952 года. Государственные испытания танков продолжались на Абердинском полигоне и полигоне в Форт Нокс до конца 1952 года. По их результатам, в конструкцию T48 были внесены многочисленные изменения, но многие проблемы всё ещё оставались нерешёнными. Тем не менее, ввиду срочной потребности войск в новом танке, 2 апреля 1953 года он был принят на вооружение под обозначением Танк с 90-мм пушкой, M48 (англ. 90mm Gun Tank M48). Помимо этого танку было присвоено имя собственное — Паттон 48 (англ. Patton 48), в честь Джорджа Паттона, продолжив линейку «Паттонов» M46—M47. Более известен впоследствии, однако, танк стал под названием Паттон III (англ. Patton III)[5].

Серийное производство M48, тогда ещё под обозначением T48, началось ещё до завершения испытаний. Первый заказ, на 548 танков, был выдан фирме «Крайслер», к которой позднее присоединились «Форд» и подразделение Fisher Body корпорации «Дженерал Моторс», получившие контракты на 400 танков каждая[2][6]. Первые два серийных M48 сошли с конвейера завода «Крайслер» в Ньюарке в апреле 1952 года, а к началу 1953 года производство шло полными темпами, на 27 марта того года было выпущено уже 893 танка[6]. Между тем, испытания прототипов выявили многочисленные дефекты конструкции, требовавшие срочного устранения, в то время как серийное производство M48 уже было начато, из-за спешки армии с получением нового танка. В результате, M48 первой модификации страдали от частых поломок, прежде всего в силовой установке и ходовой части, и многие из машин ранних выпусков были возвращены впоследствии на заводы для устранения выявленных недостатков. Проблемы с танком были столь серьёзны, что в докладе армейской контрольной комиссии по нему указывалось, что «M48 не пригодны даже для учебно-тренировочных целей»[2].

Первоначально M48A1 имел очень малый запас хода (всего 70 миль), что являлось существенным недостатком и стало причиной разработки модификации M48A2 с новым бензиновым двигателем, 90-мм танковой пушкой и спаренным пулемётом калибра 7,62 мм.
Как выяснилось, бензиновый двигатель, установленный на последнем представителе этой модификации (M48A2C), имел склонность в возгоранию, в связи с чем в последующей модификации M48A3 1968 года танк стал оснащаться дизельной силовой установкой.

После 1973 года, когда США передали Израилю значительное количество новых танков M60 для восполнения понесённых в боях крупных потерь бронетехники, было принято решение об осуществлении программы модернизации оставшейся на вооружении модели M48 до уровня M60.
Разработанная с этой целью модификация M48A5 оснащалась, как и основной боевой танк M60, 105-мм пушкой M68 с новой заряжающей системой, 12,7-мм пулемётом и пулемётом калибра 7,62 мм. Почти 2000 танков M48 модификаций A1/A2/A3 были модернизированы до уровня A5, после чего практически ничем, кроме показателей броневой защиты, не отличались от танков M60, имевших то же вооружение и двигатель.
В 1970-х годах была разработана серия двигателей AVDS 1790 2C/2D мощностью 750 л.с., которые использовались на M48A5, M60A3, M88A1, а также на устаревших танках M47, AMX-30 (Франция), и модернизированном танке «Centurion» (Великобритания).
В 1980-х годах для модернизации танков M48A5 и M60A3 использовались двигатели AVDS 1790 Red Seal мощностью 750 л.с., а в 1990-х годах при производстве и модернизации имевшихся танков M48A5 стал применяться двигатель AVDS Gold Medallion той же мощности.
Последней модернизацией данной модели стал танк M48A5E1, отличавшийся от M48A5 наличием цифрового прицела полного разрешения, лазерного дальномера и улучшенного визира с режимами дня и ночи.

Модификации[править | править вики-текст]

На базе модификаций M48 выпускались варианты, разработанные специально для поставки за рубеж:

  • M48A5K — вариант для Южной Кореи, оснащённый 105-мм пушкой и улучшенной системой управления огнём, применяемой на M60.
  • M48A5E — вариант для Испании со 105-мм пушкой и лазерным дальномером.
  • M48A5T1 — вариант для Турции; модернизированный вариант (M48A5T2) имел тепловизор.
  • CM11 — вариант для Тайваня с доработанной башней M48H, установленной на корпус M60; имел усовершенствованную систему управления огнём, включающую баллистический компьютер и стабилизируемый прицел с тепловизором (подобный установленному на танке M1 «Abrams»), сопряжённую со 105-мм пушкой и способную обеспечивать наведение на цель в движении.
  • CM11 — вариант для Тайваня с башней CM11, установленной на корпус модификации M48A3.
  • AVLB- вариант, использовавшийся Израилем и на Тайване.
  • M67 Flamethrower — огнемётный танк, отличавшийся от базового M48 пушкой с более коротким и широким стволом.

Описание конструкции[править | править вики-текст]

M48 имеет классическую компоновку, с расположением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой части танка, а отделения управления и боевого отделения — в лобовой. Экипаж танка состоит из четырёх человек: механика-водителя, наводчика, заряжающего и командира.

Броневой корпус и башня[править | править вики-текст]

M48 имел резко дифференцированную противоснарядную броневую защиту. Броневой корпус M48 представляет собой отливку из броневой стали, на большинстве танков — цельную, но на части машин позднего выпуска корпуса собирались из нескольких частей при помощи сварки[5]. Корпус имел характерную сложную «эллипсоидную» форму. Лобовая часть танка имела округлую обтекаемую форму, выгодную с точки зрения снарядостойкости. Верхняя половина лобовой части корпуса имела толщину в 110 мм и была расположена под углом до 60° к вертикали. Нижняя половина имела толщину в 102 мм и располагалась под углом в 53° в основной своей части, ближе к днищу постепенно утоньшаясь до 61 мм с одновременным увеличением угла наклона. Борта корпуса имели в нижней части выпуклую форму, в верхней части, а в кормовой оконечности — по всей высоте, переходя в строго вертикальные. Толщина бортов в горизонтальном сечении обеспечивалась постоянной по всей высоте, 76 мм в районе боевого отделения отделения и отделения управления и 51 мм — в районе моторного и трансмиссионного отделений. Корма корпуса на M48 и M48A1 имела в верхней своей части толщину в 35 мм и наклон в 30°, в нижней же части — толщину в 25 мм и наклон в 60°. Начиная с M48A2, конфигурация кормовой части корпуса была изменена. В верхней её части были выполнены жалюзи толщиной 25 мм, толщина же нижних двух плит увеличилась до 41 и 30 мм, соответственно. Крыша корпуса в районе боевого отделения и отделения управления имела толщину в 57 мм, кормовое отделение же было прикрыто лишь легкобронированными жалюзи. Днище корпуса на M48 имело толщину в 38 мм в лобовой части, 32 мм — под боевым отделением и 13 мм — под моторным и трансмиссионными отделениями. Начиная с M48A1, средняя и кормовая часть днища получили толщину в 25 мм[7]. На практике же, заданные толщины, в связи с недостатками литьевой технологии производства, могли иметь колебания до нескольких миллиметров как в большую, так и в меньшую сторону.

Вооружение[править | править вики-текст]

90-мм[править | править вики-текст]

Основным вооружением M48 модификаций M48, M48A1, M48A2, M48A2C и M48A3 является 90-мм полуавтоматическая нарезная пушка M41, баллистически идентичная пушке M36, устанавливавшейся на танке M47. Длина орудия составляет 50 калибров / 4500 мм. Начальная скорость её калиберных бронебойных снарядов различных типов составляет 851—914 м/с, а дульная энергия — до 476 т/м. Орудие снабжается автоматическим компенсатором, восстанавливающим после выстрела первоначальное положение орудия и дублированной системой наведения, позволяющей вести огонь как наводчику, так и командиру. Максимальная теоретическая скорострельность орудия составляет до 7 выстрелов в минуту.

Орудие располагается в лобовой части башни на цапфах в установке, позволяющей его наводку в вертикальной плоскости в пределах −9…+19° при помощи электрогидравлического механизма, дублированного ручным приводом. Для наведения пушки на цель используются телескопический оптический прицел: T156E1 — на M48 и M48A1, M97C — на M48A2 и M105 — на M48A2C и M48A3 и перископические прицелы: M20 — на M48M48A2 и комбинированный дневной и инфракрасный M32 — на M48A2C и M48A3. Для определения дистанции до цели танк снабжается стереоскопическим дальномером: T46E1 — на M48 и M48A1, M13A1 — на M48A2 и M17 — на M48A2C и M48A3. Также для наведения используется комплект механических баллистических вычислителей (арифмометров): T24E2 и T30 — на M48 и M48A1, M5A1 и M13A1 — на M48A2 и M48A2C и M10A6 и M13B1C1 — на M48A3. На практике, впрочем, из-за многочисленных проблем, дальномеры и баллистические вычислители использовались экипажами крайне редко.

Боекомплект орудия составлял от 60 унитарных выстрелов на M48 и M48A1 до 64 на M48A2 и M48A2C и 62 — на M48A3. Выстрелы размещались в укладках по обе стороны от места механика-водителя, на полу боевого отделения, а также в кормовой нише башни. Пушка M41 могла использовать сравнительно широкий ассортимент боеприпасов, включавших выстрелы с калиберными и подкалиберными, осколочно-фугасными, картечными и дымовыми снарядами.

Боеприпасы 90-мм пушки М41[8][9]
Тип снаряда Марка Масса выстрела, кг Масса снаряда, кг Масса ВВ, г Дульная скорость, м/с
Бронебойный слошной остроголовый с баллистическим наконечником, трассирующий AP-T M318 Shot 19,89 11,23 - 914
Бронебойный тупоголовый с баллистическим наконечником, трассирующий APC-T M82 Shell 19,87  ? 140 851
Старый бронебойный сплошной остроголовый трассирующий AP-T M77 Shot 19,04  ? - 821
Бронебойный подкалиберный катушечного типа трассирующий HVAP-T M332A1 Shot 14,63  ? - 1165
Кумулятивный оперённый трассирующий HEAT-T M431 Shell 14,61 2,63 707 1219
Осколочно-фугасный трассирующий HE-T T91E3 Shell 16,42 9,17  ? 732
Осколочно-фугасный трассирующий HE-T M71A1 Shell 17,91 10,68 974 732
Дымовой WP M313C, Smoke 18,36  ? 892 (белый фосфор) 730
Картечь APERS-T XM580E1 18,69 9,06 25 г, 4100 игл 914
Картечь Canister M336 19,25 10,53 1280 стальных цилиндрических пуль 875
Картечь Canister M377 17,80 9,26 5600 игл 899
Учебный сплошной с баллистическим наконечником, трассирующий TP-T M353 Shot 19,89 11,23 - 914

34 мм

Вспомогательное вооружение[править | править вики-текст]

Средства наблюдения и связи[править | править вики-текст]

Двигатель и трансмиссия[править | править вики-текст]

M48 и M48A1 оснащались V-образными 12-цилиндровыми карбюраторными двигателями воздушного охлаждения, моделей AV-1790-5B, AV-1790-7, AV-1790-7B или AV-1790-7C. При рабочем объёме в 29 361 см³, они развивали максимальную мощность в 810 л.с. при 2800 об/мин, или, в зависимости от модификации, от 690 до 704 л.с. при установке в танке[10]. Различия между двигателями были минимальны, AV-1790-7 отличался унифицированными с двигателем лёгкого танка M41 размерами цилиндров, AV-1790-7B отличался увеличенной до 300 А мощностью генератора, а AV-1790-C отличался изменёнными топливными фильтрами[11].

Двигатель размещался в моторно-трансмиссионном отделении вдоль продольной оси танка и объединялся в общий блок с агрегатами трансмиссии. Топливом двигателю служил бензин с октановым числом не ниже 80, ёмкость размещавшихся внутри моторно-транссионного отделения топливных баков составляла 757 литров. Для увеличения недостаточного запаса хода этих модификаций M48, они также часто оснащались блоком из подключённых к топливной системе четырёх бочек по 208 литров каждая, размещавшихся на отсоединяемой раме в кормовой части танка. Поскольку никакой защиты эта конструкция обычно не имела, перед вступлением в бой бочки должны были демонтироваться или экстренно сбрасываться в случае внезапной угрозы[12].

M48A2 оснащались двигателем AVI-1790-8, оборудованным системой впрыска топлива. За счёт этого, потребление топлива несколько сократилось и увеличилась максимальная мощность двигателя, до 825 л.с, хотя полезная мощность двигателя осталась прежней — 690 л.с. Также M48A2 отличался увеличенным до 1268 литров объёмом внутренних топливных баков[13] и изменённой конфигурацией системы охлаждения. На M48A3 и последующих модификациях устанавливался дизельный двигатель AVDS-1790, созданный на основе карбюраторных двигателей той же серии и имевший тот же рабочий объём, но оснащённый турбонагнетателем и развивавший максимальную мощность в 750 л.с. при 2400 об/мин, или 643 при установке в танке. Также была вновь увеличена ёмкость топливных баков, на этот раз до 1438 литров[14].

M48 всех модификаций имели гидромеханическую трансмиссию модели CD-850-4, в состав которой входили[15]:

Ходовая часть[править | править вики-текст]

Ходовая часть всех модификаций M48 состояла с каждого борта из шести сдвоенных обрезиненных опорных катков диаметром 660 мм, ленивца, ведущего колеса и сдвоенных обрезиненных поддерживающих катков, пяти — на M48 и M48A1 и трёх — на M48A2 и последующих, за исключением M48A2, производившихся для морской пехоты, сохранявших пятикатковую конфигурацию. Танки ранних модификаций имели также дополнительное направляющее колесо малого размера, между 6-м опорным катком и ведущим колесом, служившее для регулировки натяжения гусеницы. Начиная с M48A2C, оно было ликвидировано, а натяжение гусеницы стало регулироваться при помощи ленивца[16]. Подвеска опорных катков — индивидуальная, торсионная, с гидравлическими амортизаторами на 1-м, 2-м и 6-м катках[7].

Трофейный израильский M48 в военном музее в Египте
Трофейный M48 в военном музее во Вьетнаме

Гусеницы M48 — стальные мелкозвенчатые одногребневые, цевочного зацепления, с резинометаллическим шарниром и асфальтоходными резиновыми башмаками. Гусеничная лента каждого борта имела ширину в 710 мм и состояла из 97 траков с шагом по 176 мм[7].

Машины на базе M48[править | править вики-текст]

  • MRPz "Keiler" - западногерманская машина разминирования на базе M48A2.

Операторы[править | править вики-текст]

Боевое применение[править | править вики-текст]

Танки M48 «Паттон» участвовали во многих вооружённых конфликтах.

Индо-пакистанская война 1965 года[править | править вики-текст]

«Паттоны», захваченные в ходе сражения при Асал-Уттаре

Боевым дебютом танка M48 стала Индо-пакистанская война 1965 года. В период 8-10 сентября произошло крупнейшее танковое сражение этой войны. 264 пакистанских танка M47,M48 и лёгких M24 перешли границу и захватили индийский населённый пункт Кхем-Каран. Обнаружив пакистанское выдвижение, индийские войска подготовили оборону в холмистой местности. Индийцы могли противопоставить им 135 танков «Центурион», «Шерман» и лёгких AMX-13. Атака пакистанских танков на индийские позиции при Асал-Уттаре завершилась провалом — 97 пакистанских танков было уничтожено и захвачено, индийцы потеряли 10 танков уничтоженными и повреждёнными. Пакистанцы прозвали Асал-Уттар «кладбище Паттонов». Неудачный дебют сказался на репутации танков M48 «Паттон» среди танкистов всего мира.[28][29]

Индо-пакистанская война 1971 года[править | править вики-текст]

M48 в Сайгоне. Южный Вьетнам

Во время Индо-пакистанской войны 1971 года пакистанские M48 снова встретились в бою с индийскими танками. 16 декабря пакистанские «Паттоны» провели несколько контратак с целью помешать захватить плацдарм индийскими войсками на берегу реки Басантар. У индийцев из тяжёлого вооружения было три танка («Центурионы» или Т-55). Первую атаку они сумели отбить. Во время второй атаки их атаковала целая рота «Паттонов» (больше 10 танков). В результате танкового боя вся танковая рота пакистанцев была уничтожена, при этом все три индийских танка были выведены из строя. Индийцам удалось удержать плацдарм.[30][31][32]

Шестидневная война[править | править вики-текст]

Ещё одним конфликтом в котором участвовали танки M48, стали арабо-израильские войны. 5 июня 1967 года началась Шестидневная война. Танками M48 «Паттон» обладал Израиль и Иордания. В бою 5 июня за железнодорожную станцию и город Рафах экипажи израильских M48 дрались с египетскими Т-34-85 и тяжёлыми ИС-3 из состава танковых подразделений 7-й египетской пехотной дивизии. Лобовую атаку передового отряда 7-й танковой бригады полковника Гонена в составе двух рот «Центурионов» египтяне смогли отбить, тогда батальон М48 под командованием майора Эхуда Элада обошел Рафах и нанес удар двумя колоннами. 90 мм снаряды не могли пробить лобовую броню ИС-3 на нормальных дистанциях боя.[33]В этом случае израильтяне использовали преимущества мобильности и скорострельности средних M48. Потеряв несколько «Паттонов» израильтянам удалось отбросить арабов с северной окраины города и устремиться к населенному пункту Эль-Ариш. В ход сражения вмешался генерал Тал, он не стал дожидаться резервов и принял рискованное решение — оставшиеся «Центурионы» вновь пытаются атаковать вдоль шоссе, а батальон «Паттонов» обходит позиции арабов с юга. В тяжёлом бою за Джиради M48 сумели одержать победу. Все, без исключения, «Паттоны» батальона получили попадания снарядов или минометных мин, командир батальона погиб. Батальон «Паттонов» Ури Барома в бою за Рафахский перекрёсток уничтожил около дюжины египетских Т-34-85 и 15 ИС-3М.[34][35] Итоговые потери M48 на египетском фронте неизвестны.

M48A3 после подрыва на мине во Вьетнаме. Танк перевернут, башня сорвана

Параллельно, израильская армия атаковала иорданские позиции в Иерусалиме. На штурм Иерусалима были выделены два батальона «Шерманов», в то время как 10-я механизированная бригада «Харель», имевшая в составе смешанный батальон танков M50 «Супер-Шерман» и «Центурионов» с 20-фунтовыми (83.8 мм) пушками и батальон AMX-13, продвигалась к северу от города. Король Иордании Хуссейн направил на фронт обе своих танковых бригады — 40-ю и 60-ю, на вооружении которой находились танки M47 и M48. M48 «Паттон» 60-й бригады атаковали израильские силы на шоссе Рамалла — Иерусалим, но в бою с бригадой «Харель» потеряли несколько танков. Иорданская бригада была окружена и была атакована израильской авиацией. На центральном направлении произошёл танковый бой между израильскими M50, M51 и иорданскими M47. Потеряв 17 «Шерманов» израильтянам удалось оттеснить противника. 40-ая бронетанковая бригада была спешно брошена в бой. Танки M48 4-ого танкового батальона этой бригады заняли позиции, контролирующие дороги в районе Кабатии, в то время как 2-ой танковый батальон прикрывал плацдарм на юге. Машины 4-ого танкового батальона попали под обстрел 120 мм миномётов и при попытке уклониться от обстрела попали на минное поле. Некоторые танки были брошены. Примерно 28 оставшихся танков пересеклись с разведпатрулем «Ишерманов». В бою на близких дистанциях иорданцы потеряли 15 танков и откатились назад. Остатки батальона оказались под обстрелом «Центурионов» с большой дистанции. Вечерний авиаудар стоил Иордании ещё четырёх «Паттонов». Во время марша на Наблус ранним утром бригада Рома подбила 21 «Паттон». Другое подразделение батальона попало под обстрел 120 мм миномётов и потеряло до 22 танков. 4-ый танковый батальон иорданцев практически перестал существовать. 2-й батальон был разгромлен в бою с танковыми батальонами Рома. Всего лишь восемь M48 40-ой бронетанковой бригады отошли за Иордан. В ходе сражения иорданцы потеряли 179 танков и много бронемашин. Израильтяне потеряли 112 танков и примерно столько же других бронемашин, по большей части от огня M48 и M47. Из 179 потерянных Иорданией танков примерно 100 были M48, многие из них поступили на вооружение армии Израиля.[36][37]

Война Судного дня[править | править вики-текст]

К началу войны Судного дня на вооружении армии Израиля имелось 445 танков M48 «Магах-3», все модернизированные со 105 мм пушками и дизельными двигателями. Они находились на вооружении 14-й, 401-й, 421-й и резервной 204-й бригад, также некоторое количество танков имелось в 460-й бригаде. С арабской стороны танки M48, также модернизированные, использовала Иордания, перед войной, США восстановили численность иорданских «Паттонов» до 283 машин.[37]

6 октября Египет начал наступление, основной удар на себя приняли бригады 252-й бронетанковой дивизии, вооружённй по большей части танками M48. Египтянами была отбита контратака 14-й бронетанковой бригады, единственной находившейся вблизи канала. От огня РПГ-7 и ПТУР «Малютка» израильтяне потеряли десятки танков. 401-я бригада попала в засаду 18-й египетской пехотной дивизии и к утру в ней осталось 23 боеспособных танка M48.[38][39] Несколько взводов израильских M48 были отправлены для обороны крепости Лахтзанит. Египетской пехоте удалось захватить крепость, подбив два «Паттона». Немногим позже, египтяне подбили еще три M48, ведя огонь уже из захваченной крепости. Следующая колонна попала под огонь двух египетских танков на другой стороне канала и вынуждена была отступить.[40] Всего в течении дня 252-я дивизия потеряла больше половины танков, по большей части M48. 9 октября, 421-я бригада 162-й дивизии атаковала египетские позиции возле «Китайской фермы». Там она попала под сосредоточенный огонь Т-54, потеряла 36 танков и вынуждена была отступить.

14 октября, M48 143-й дивизии остановили наступающие египетские Т-55, подбив около 50 танков, понеся лёгкие потери.[41] 15 октября M48 14-й бригады участвовали в битве за «Китайскую ферму». К этому времени в ней осталось 39 танков. 18 октября ферма была взята, при этом были понесены тяжёлые потери танков с обеих сторон.

16 октября, на сирийском фронте, 40-я танковая бригада Иордании атаковала израильские войска. Потеряв 28 «Паттонов», иорданцы откатились на исходные позиции.[42]

В Октябрьской войне, также как и в Шестидневной израильские M48 принимали участие только на египетском фронте. Ремонтопригодность «Паттонов» оказалась в разы ниже чем у «Центурионов» и Т-55.[43]

Турецкое вторжение на Кипр[править | править вики-текст]

Был задействован один батальон M48 из 5-й бронетанковой бригады в составе около 55 танков. Участвовали в двух крупных боях. 14 августа, при взятии Мия Милии, турецкие танки не понесли потерь из за практического отсутствия у греков-киприотов противотанковых средств. В этот же день, для штурма греческого полкового лагеря на севере Никосии была задействована рота танков в составе 17 M48. В этом случае, имея артиллерийскую поддержку, грекам-киприотам удалось отсечь турецкую пехоту от танков и отбить атаку. Один M48 получил попадание артиллерийского снаряда и взорвался. 16 августа турки предприняли вторую попытку штурма и задействовали две роты танков M48. Лагерь удалось окружить и захватить, однако при дальнейшем движении колонна танков была расстреляна из безоткатных орудий и четыре M48 сгорели на улицах Никосии.[44][45][46][47][48][49][50]

Ирано-иракская война[править | править вики-текст]

Иранские M48 участвовали в войне с Ираком. На начало войны у Ирана имелось 240 танков M48A5. В одном из сражений конца 1981 года, «Паттоны» сдерживали наступление иракских войск на границе. Иракские танки и БМП атаковали с разных траекторий, фактически окружив иранцев. В результате боя 150 танков M48 было уничтожено и захвачено (более половины от имеющихся). Сдержать наступление иракцев смогли только вертолёты.[51][52][53]

Марокко[править | править вики-текст]

Марокко обладал тремя батальонами «Паттонов» в 1980-х и получил 114 M48 с 90мм орудиями и 65 M48A5 со 105мм орудиями. Эти танки если и принимали, то лишь небольшое участие в боях с ПОЛИСАРИО.[54]

Ливанская война[править | править вики-текст]

Были задействованы около 200 танков M48 «Магах» в составе шести батальонов, по три из 734-й и 943-й танковых бригад 90-й резервной дивизии.[55] На танки, кроме 105мм орудий, была установлена динамическая защита. Тем не менее случаи уничтожения танков кумулятивными боеприпасами в ходе войны всё же имелись. Например, 9 июня из РПГ-7 был уничтожен M48 360-го батальона, погибли три из четырёх членов экипажа.

Известный бой с их участием произошел 10 июня, когда израильское командование отправило войска для преследования ошибочно принятых за отступающих частей 1-ой сирийской дивизии. 362-й батальон с танками M48A3, которой пытался преследовать сирийцев, к полуночи 10 июня, попал в засаду возле Султан-Якуб и потерял большую часть своих сил, спешившие на помощь 363-й батальон и части 880-й дивизии также понесли потери. В ходе боя израильтяне безвозвратно потеряли 8 танков M48A3. Лишь 10 бронемашин из двух батальонов вырвались из засады неповреждёнными. Один из захваченных «Магахов» позже проехал в составе сирийского парада в Ливане.[56][57]

Оценка машины[править | править вики-текст]

В целом эта машина отвечала требованиям того времени, но уже к середине 70 годов морально устарела.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. The Military Balance 2010 / International Institute for Strategic Studies. — Abingdon: Routledge, 2010. — 492 p. — ISBN 978-1857435573.
  2. 1 2 3 J. Mesko M48 Patton in Action. — Кэрролтон, Техас: Squadron/Signal Publications, 1984. — С. 7. — 49 с. — (Armor in Action № (20)22). — ISBN 0-89747-165-2.
  3. 1 2 R. P. Hunnicutt Patton. A History of American Main Battle Tank Volume I. — 1. — Новато, Калифорния: Presidio Press, 1984. — С. 83. — 464 с. — ISBN 0-89141-230-1.
  4. R. P. Hunnicutt Patton. A History of American Main Battle Tank Volume I. — 1. — Новато, Калифорния: Presidio Press, 1984. — С. 85.
  5. 1 2 R. P. Hunnicutt Patton. A History of American Main Battle Tank Volume I. — 1. — Новато, Калифорния: Presidio Press, 1984. — С. 93. — 464 с. — ISBN 0-89141-230-1.
  6. 1 2 R. P. Hunnicutt Patton. A History of American Main Battle Tank Volume I. — 1. — Новато, Калифорния: Presidio Press, 1984. — С. 90. — 464 с. — ISBN 0-89141-230-1.
  7. 1 2 3 R. P. Hunnicutt Patton. A History of American Main Battle Tank Volume I. — 1. — Новато, Калифорния: Presidio Press, 1984. — С. 428. — 464 с. — ISBN 0-89141-230-1.
  8. R. P. Hunnicutt Patton. A History of American Main Battle Tank Volume I. — 1. — Новато, Калифорния: Presidio Press, 1984. — С. 451. — 464 с. — ISBN 0-89141-230-1.
  9. TM 43-0001-28. Army Ammunition Data Sheets for Artillery Ammunition Guns, Howitzers, Mortars, Recoilless Rifles, Grenade Launchers and Artillery Fuzes (FSC 1310, 1315, 1320, 1390) : Headquarters, Departament of the Army. — Вашингтон: United States Government Printing Office, 1990. — 657 с.
  10. R. P. Hunnicutt Patton. A History of American Main Battle Tank Volume I. — 1. — Новато, Калифорния: Presidio Press, 1984. — С. 427—429. — 464 с. — ISBN 0-89141-230-1.
  11. R. P. Hunnicutt Patton. A History of American Main Battle Tank Volume I. — 1. — Новато, Калифорния: Presidio Press, 1984. — С. 100. — 464 с. — ISBN 0-89141-230-1.
  12. J. Mesko M48 Patton in Action. — Кэрролтон, Техас: Squadron/Signal Publications, 1984. — С. 9. — 49 с. — (Armor in Action № (20)22). — ISBN 0-89747-165-2.
  13. R. P. Hunnicutt Patton. A History of American Main Battle Tank Volume I. — 1. — Новато, Калифорния: Presidio Press, 1984. — С. 434. — 464 с. — ISBN 0-89141-230-1.
  14. R. P. Hunnicutt Patton. A History of American Main Battle Tank Volume I. — 1. — Новато, Калифорния: Presidio Press, 1984. — С. 436. — 464 с. — ISBN 0-89141-230-1.
  15. R. P. Hunnicutt Patton. A History of American Main Battle Tank Volume I. — 1. — Новато, Калифорния: Presidio Press, 1984. — С. 427—438. — 464 с. — ISBN 0-89141-230-1.
  16. J. Mesko M48 Patton in Action. — Кэрролтон, Техас: Squadron/Signal Publications, 1984. — С. 18. — 49 с. — (Armor in Action № (20)22). — ISBN 0-89747-165-2.
  17. The Military Balance 2010. — P. 137.
  18. The Military Balance 2010. — P. 255.
  19. 1 2 The Military Balance 2010. — P. 257.
  20. The Military Balance 2010. — P. 224.
  21. The Military Balance 2010. — P. 413.
  22. The Military Balance 2010. — P. 260.
  23. The Military Balance 2010. — P. 368.
  24. The Military Balance 2010. — P. 155.
  25. The Military Balance 2010. — P. 430.
  26. The Military Balance 2010. — P. 427.
  27. The Military Balance 2010. — P. 165.
  28. The M47 and M48 Patton tanks. Osprey Publishing, Steven Zaloga. 1999.
  29. Wars, proxy-wars and terrorism: post independent India. Mittal Publications, 2003. Peter Wilson. стр.83-84
  30. 2nd Lieutenant Arun Khetarpal
  31. Army to celebrate Basantar victory in 1971 Indo-Pak war
  32. 2 LT ARUN KHETARPAL, PVC---- RECOGNITION OF VALOR BY PAKISTANI COMMANDER--WHO ACTUALLY KILLED HIM!
  33. IS-2 Heavy Tank 1944—1973. Osprey Publishing (UK). Steven Zaloga. 1994.
  34. Техника и Вооружение № 7 за 2000 год. Михаил Никольский.
  35. Steven Zaloga. The M47 and M48 Patton Tanks. — Osprey Publishing, 1999, p. 16.
  36. 1967 год: Шестидневная война Иорданский фронт.
  37. 1 2 The M47 and M48 Patton Tanks (1999). Steven J. Zaloga. Osprey Publishing. стр.21
  38. 1973 - Война без победивших, война без побежденных. Подполковник к.и.н. Белослудцев О.А., Плоткин Г.Л.
  39. Судный день для Ближнего Востока. Русская планета. 16 октября 2013
  40. Hammad, Gamal (2002). Military Battles on the Egyptian Front (First ed.). Dār al-Shurūq. стр. 639—657
  41. Израильские танки в бою (2012)./Война Судного дня. Михаил Барятинский.
  42. Бронетехника в ближневосточных войнах. Михаил Никольский. Техника и вооружение 3.99
  43. David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62: Cold War Combatants, 1956-92 — Osprey Publishing, 2010.
  44. Cyprus 1974 – The Greek coup and the Turkish invasion, Makarios Drousiotis, Hellenic Distribution Agency
  45. Armour in Cyprus, Evolution and Action. Ioannis Mamounidakis. 2008
  46. Savvas D. Vlassis, O Aporritos Attilas, Athens 2004
  47. OPERATION "NIKI" 1974 – A Suicide Mission to Cyprus. (Mihail Solanakis)
  48. Battle of Nicosia International Airport – Cyprus 1974 by a Greek Commando, Published Istoria (History), 1993
  49. The Action of the Captured M47 in Attila II in The Unknown Soldier of Cyprus (Savvas Vlassis)
  50. Georgiou P.Sergi - "Battle for Cyprus. July–August 1974", Athens 1999 (in Greek)
  51. Tucker, A. R. (1988). Armored warfare in the Gulf. Armed Forces, May стр.226
  52. Lessons of Modern War, Volume Two: The Iran-Iraq War
  53. Jane's Main Battle Tanks, Second edition (1986)/Present and Possible Future MBT Operators
  54. Zaloga (1999). стр.21
  55. Михаил Борисович Барятинский Ливанская война // Израильские танки в бою. — Яуза, Эксмо, 2012. — С. 28.
  56. Бой у Султан-Яакуб
  57. Syrian Tank-Hunters in Lebanon, 1982

Литература[править | править вики-текст]

  • Н. Р. Андреев, Н. И. Гришин. Пехотный батальон армии США. М., Воениздат, 1964. стр.66-67
  • М. Никольский Средний танк M48 / М. Барятинский. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — 32 с. — (Бронеколлекция № 1 (52) / 2004). — 3000 экз.
  • R. P. Hunnicutt Patton. A History of American Main Battle Tank Volume I. — 1. — Новато, Калифорния: Presidio Press, 1984. — 464 с. — ISBN 0-89141-230-1.
  • J. Mesko M48 Patton in Action. — Кэрролтон, Техас: Squadron/Signal Publications, 1984. — 49 с. — (Armor in Action № (20)22). — ISBN 0-89747-165-2.
  • TM 43-0001-28. Army Ammunition Data Sheets for Artillery Ammunition Guns, Howitzers, Mortars, Recoilless Rifles, Grenade Launchers and Artillery Fuzes (FSC 1310, 1315, 1320, 1390) : Headquarters, Departament of the Army. — Вашингтон: United States Government Printing Office, 1990. — 657 с.
  • А. Исаев В поисках оптимума // Полигон. — Москва, 2002. — № 2 (2). — С. 2—9.

Ссылки[править | править вики-текст]