Marussia MR03

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Marussia MR03
Marussia MR03 в боксах
Категория Формула-1
Разработчик Россия Marussia
Конструктор
Технические характеристики
Шасси
Двигатель Ferrari
Трансмиссия
Топливо BP
Шины Pirelli P Zero
История выступлений
Команды Marussia F1 Team
Пилоты Франция Жюль Бьянки
Дебют
 Гонки   Победы    Поулы     БК   
2 0 0 0

Если не указано иное, все данные относятся
только к Гран-при Формулы-1

Marussia MR03 — гоночный автомобиль класса Формула 1, разработанный Marussia F1 Team для выступлений в чемпионате мира 2014 года. После двухлетнего сотрудничества с поставщиком двигателей Cosworth команда впервые перешла на силовые установки Ferrari чтобы использовать новый 1,6-литровый двигатель V6 с турбонаддувом Феррари, 059/3[1].

Впервые машина представлена на предсезонных тестах на автодроме Херес (Испания) 30.01.2014[2].

Технические характеристики[править | править вики-текст]

Технические характеристики Marussia MR03:[3]

Шасси[править | править вики-текст]

  • Монокок: Карбоновый композит
  • Передняя подвеска: Карбоновый треугольный рычаг и толкатель, взаимодействующие с торсионными пружинами и балансирами
  • Задняя подвеска: Карбоновый треугольный рычаг и тяга, взаимодействующие с торсионными пружинами и балансирами
  • Трансмиссия: Полуавтоматическая коробка передач с гидравлическим приводом и электронным контроллером быстрого переключения. Восемь передач + реверс.
  • Электроника: MAT SECU TAG 320/Scuderia Ferrari
  • Шины: Pirelli P Zero
  • Масла и жидкости: Shell
  • Радио: Riedel
  • Колёсные диски: BBS
  • Тормоза: Карбоновые диск и накладки, электронное по принципу brake-by-wire
  • Тормозные суппорты: AP Racing
  • Руль: Marussia F1 Team с гидроусилителем
  • Ремни безопасности: Sabelt
  • Общая ширина: 1800 мм
  • Колёсная база: 3700 мм

Двигатель[править | править вики-текст]

  • Рабочий объём: 1600 см³
  • Максимальная скорость вращения коленчатого вала: 15000 об/мин
  • Турбонагнетатель: одноступенчатая турбина
  • Расход топлива: максимум 100 кг/час
  • Ёмкость топливного бака: 100 кг
  • Конфигурация двигателя: V6, угол развала цилиндров 90 градусов
  • Число цилиндров: 6
  • Диаметр цилиндра: 80 мм
  • Ход поршня: 53 мм
  • Число клапанов: четыре на цилиндр
  • Впрыск: системы непосредственного впрыска, давление 500 bar
  • Система ERS
  • Энергия батареи: 4 МДж (на одном круге)
  • Мощность кинетического мотор-генератора (MGU-K): 120 кВт
  • Максимальное число оборотов MGU-K: 50000 об/мин
  • Максимальное число оборотов теплового мотор-генератора (MGU-H): 125000 об/мин.

Тесты[править | править вики-текст]

На тестах в автодроме Херес Marussia MR03 показала шестой результат (время 1:32.222), проехав 25 кругов под управлением Жюля Бьянки[4].

Результаты выступлений в Формуле-1[править | править вики-текст]

Сезон Команда Двигатель Ш Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2014 Marussia F1 Team P АВС
МАЗ
БАХ
КИТ
ИСП
МОН
КАН
АВТ
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
ЯПО
РОФ
СОЕ
БРА
АБУ
Франция Жюль Бьянки НКЛ Сход 16 17 18 9 Сход 15 14 15 15 18 18 16 20 Т
Великобритания Макс Чилтон 13 15 13 19 19 14 Сход 17 16 17 16 16 Сход 17 18 Сход

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]