Marussia MR03

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Marussia MR03
Marussia MR03 в боксах
Категория Формула-1
Разработчик Россия Marussia
Конструктор
Технические характеристики
Шасси
Двигатель Ferrari
Трансмиссия
Топливо BP
Шины Pirelli P Zero
История выступлений
Команды Marussia F1 Team
Пилоты Франция Жюль Бьянки
Дебют
 Гонки   Победы    Поулы     БК   
2 0 0 0

Если не указано иное, все данные относятся
только к Гран-при Формулы-1

Marussia MR03 — гоночный автомобиль класса Формула 1, разработанный Marussia F1 Team для выступлений в чемпионате мира 2014 года. После двухлетнего сотрудничества с поставщиком двигателей Cosworth команда впервые перешла на силовые установки Ferrari чтобы использовать новый 1,6-литровый двигатель V6 с турбонаддувом Феррари, 059/3[1].

Впервые машина представлена на предсезонных тестах на автодроме Херес (Испания) 30.01.2014[2].

Технические характеристики[править | править вики-текст]

Технические характеристики Marussia MR03:[3]

Шасси[править | править вики-текст]

  • Монокок: Карбоновый композит
  • Передняя подвеска: Карбоновый треугольный рычаг и толкатель, взаимодействующие с торсионными пружинами и балансирами
  • Задняя подвеска: Карбоновый треугольный рычаг и тяга, взаимодействующие с торсионными пружинами и балансирами
  • Трансмиссия: Полуавтоматическая коробка передач с гидравлическим приводом и электронным контроллером быстрого переключения. Восемь передач + реверс.
  • Электроника: MAT SECU TAG 320/Scuderia Ferrari
  • Шины: Pirelli P Zero
  • Масла и жидкости: Shell
  • Радио: Riedel
  • Колёсные диски: BBS
  • Тормоза: Карбоновые диск и накладки, электронное по принципу brake-by-wire
  • Тормозные суппорты: AP Racing
  • Руль: Marussia F1 Team с гидроусилителем
  • Ремни безопасности: Sabelt
  • Общая ширина: 1800 мм
  • Колёсная база: 3700 мм

Двигатель[править | править вики-текст]

  • Рабочий объём: 1600 см³
  • Максимальная скорость вращения коленчатого вала: 15000 об/мин
  • Турбонагнетатель: одноступенчатая турбина
  • Расход топлива: максимум 100 кг/час
  • Ёмкость топливного бака: 100 кг
  • Конфигурация двигателя: V6, угол развала цилиндров 90 градусов
  • Число цилиндров: 6
  • Диаметр цилиндра: 80 мм
  • Ход поршня: 53 мм
  • Число клапанов: четыре на цилиндр
  • Впрыск: системы непосредственного впрыска, давление 500 bar
  • Система ERS
  • Энергия батареи: 4 МДж (на одном круге)
  • Мощность кинетического мотор-генератора (MGU-K): 120 кВт
  • Максимальное число оборотов MGU-K: 50000 об/мин
  • Максимальное число оборотов теплового мотор-генератора (MGU-H): 125000 об/мин.

Тесты[править | править вики-текст]

На тестах в автодроме Херес Marussia MR03 показала шестой результат (время 1:32.222), проехав 25 кругов под управлением Жюля Бьянки[4].

Результаты выступлений в Формуле-1[править | править вики-текст]

Сезон Команда Двигатель Ш Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2014 Marussia F1 Team P АВС
МАЗ
БАХ
КИТ
ИСП
МОН
КАН
АВТ
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
ЯПО
РОФ
СОЕ
БРА
АБУ
Франция Жюль Бьянки НКЛ Сход 16
Великобритания Макс Чилтон 13 15 13

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]