Maserati Birdcage 75th

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Maserati Birdcage 75th
Maserati Birdcage 75th
Общие данные
Производитель: Maserati
Годы пр-ва: 2005
Класс: Концепт-кар
Дизайн
Тип(ы) кузова: 1‑дв. купе (2‑мест.)
Платформа: Maserati MC12
Компоновка: задняя среднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
Трансмиссия
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4656 мм
Ширина: 2020 мм
Высота: 1090 мм
Колея передняя: 1660 мм
Масса: 1500 кг
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Другое
Дизайнер: Кен Окуяма (англ.) (Pininfarina)

Maserati Birdcage 75th (англ. birdcage — птичья клетка) — концепт-кар, разработанный и созданный командой дизайнеров компании Pininfarina в сотрудничестве с Motorola и Maserati[1][2]. В разработке концепта приняли участие такие дизайнеры как Лоуи Вермерс (англ.), Джейсон Кастриота (англ.) и Джузеппе Рандаззо (Giuseppe Randazzo) под руководством Кена Окуяма (англ.)[3]. Автомобиль был впервые представлен ​​в 2005 году на автосалоне в Женеве, где получил престижную премию Louis Vuitton Classic Concept Award[4]. Своё название автомобиль получил в честь классического гоночного болида 1960-х годов «Maserati Birdcage» (Maserati Tipo 61) (англ.), а также в связи с 75-летним юбилеем компании Pininfarina.

Шасси[править | править вики-текст]

Birdcage 75th построен на базе шасси гоночного автомобиля Maserati MC12 GT1 выполненного из углеродного волокна. В автомобиле установлен двигатель Ferrari Dino F140 V12, расположенный в середине кузова. Двигатель подвергся тюнингу, в результате чего мощность составила около 700 лошадиных сил.

Кузов[править | править вики-текст]

Корпус автомобиля был разработан Pininfarina, чтобы отпраздновать 75-летие компании. Шестимесячный процесс проектирования запечатлён в документальном фильме под названием «Sleek Dreams»[5].

Экстерьер выполнен из углепластика с задними диффузорами и двумя спойлерами, которые автоматически поднимаются на скорости. Лобовое стекло сделано из плексигласа и простирается от передней до задней части автомобиля. Это необходимо из-за низкой посадки водителя, а также отсутствия боковых зеркал заднего вида.

Характерной особенностью Birdcage является отсутствие боковых дверей, вместо них установлена верхнеподвесная дверь.

Награды[править | править вики-текст]

  • 2005 — «Best Concept», Женевский автосалон
  • 2005 — «L’automobile più bella del mondo» («Самый красивый автомобиль в мире») в категории концепт-кар[6]
  • 2006 — «Louis Vuitton Classic Concept Award»[2]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]