McDonnell Douglas C-17 Globemaster III

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
C-17 Globemaster III
RAAF Boeing C-17A Globemaster III TSV Zhu.jpg
C-17 Globemaster III ВВС Австралии, 2010 год.
Тип военно-транспортный
Производитель Флаг США McDonnell Douglas/Boeing
Первый полёт 15 сентября 1991 года
Начало эксплуатации 14 июля 1993 года
Статус производится, эксплуатируется
Основные эксплуатанты Флаг США ВВС США
Флаг Великобритании ВВС Великобритании
Флаг Австралии ВВС Австралии
Флаг Канады ВВС Канады
Единиц произведено 241 (на март 2012 года)[1]
Стоимость единицы $316 млн (2012 год)[2][3]
Базовая модель McDonnell Douglas YC-15
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Боинг C-17 «Глоубмастер» III (англ. Boeing C-17 Globemaster III) — американский стратегический военно-транспортный самолёт.[4]

Разработан для замены C-141 «Старлифтер». Совершил первый полёт 15 сентября 1991 года. В настоящее время самолёты этого типа состоят на вооружении ВВС США и шести других стран.

Содержание

Тактико-технические характеристики [править]

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации C-17 Globemaster III:[5][6][7]

Технические характеристики [править]

C-17 на МАКС-2007
  • Экипаж: 3 человека
  • Варианты нагрузки:
    • 102 снаряжённых военнослужащих
    • 48 носилок с ранеными
    • 3 вертолёта AH-64 «Апач»
    • десантируемые платформы с техникой
  • Длина: 53,04 м
  • Размах крыла: 51,74 м
  • Высота: 16,79 м
  • Колея шасси: 10,27 м
  • База шасси: 20,06 м
  • Площадь крыла: 353,03 м²
  • Масса пустого: 122 016 кг
  • Масса максимальная взлётная: 265 350 кг
  • Максимальная полезная нагрузка: 77 500 кг
  • Ёмкость топливных баков: 102 614 л
  • Двигатели:: 4 × Пратт-Уитни PW2040 (англ.)русск. (по военной классификации — F117-PW-100 )
    • Тяга максимальная: 4 × 185,49 кН

Лётные характеристики [править]

  • Максимальная скорость: 833 км/ч на высоте 8534 м
  • Крейсерская скорость на малой высоте: 648 км/ч
  • Перегоночная дальность полёта: 8 710 км
  • Дальность полёта:
    • с грузом массой 56 245 кг — 5 190 км
    • с грузом массой 76 650 кг — 4 445 км
  • Практический потолок: 13 715 м
  • Длина разбега с максимальной полезной нагрузкой: 2 360 м
  • Длина пробега с максимальной полезной нагрузкой: 915 м (с реверсом тяги)

Аварии и инциденты [править]

Аварии и катастрофы [править]

  • 28 июля 2010 года C-17 ВВС США (с/н 00-0173) потерпел катастрофу недалеко от авиабазы Elmendorf во время тренировочного полёта по программе подготовки к авиашоу "Arctic Thunder Air Show". Все 4 члена экипажа находившиеся на борту погибли. Самолёт разбился вблизи железной дороги, вызвав повреждение железнодорожного полотна и перерыв в движении ж/д транспорта. Причиной сваливания самолёта явилась ошибка пилота [8]. Это стало первым инцидентом с самолётом C-17 во время которого погибли люди, а самолёт был безвозвратно потерян.

Инциденты [править]

  • 9 декабря 2003 года C-17 ВВС США (с/н 98-0057) был подбит ракетой недалеко от Багдада, Ирак. Один из двигателей был выведен из строя. Пилотам удалось посадить самолёт.[9]
  • 6 августа 2005 года C-17 ВВС США (с/н 01-0196) выкатился за пределы ВПП на авиабазе в Баграме, Афганистан во время посадки, разрушив нос самолёта и шасси. Инженерам потребовалось два месяца, чтобы подготовить самолёт для перелёта на фабрику завода производителя для ремонта. Пятидневный перелёт обратно в США был выполнен лётчиком-испытателем, так как частичный ремонт, произведённый в Афганистане имел существенные недостатки и самолёт имел ограниченную управляемость. Окончательно починить самолёт удалось только к октябрю 2006 года.
  • 30 января 2009 года C-17 ВВС США (с/н 96-0002) совершил посадку на авиабазе Баграм в Афганистане с убранными шасси.

На вооружении [править]

См. также [править]

Примечания [править]

  1. ↑ 1 2 Boeing today announced that the UK Ministry of Defence has signed an agreement for the acquisition of one C-17 Globemaster III
  2. ↑ 1 2 Великобритания докупит транспортник Globemaster III
  3. ↑ "FY 2008/2009 Budget Estimates", p. 2-1, United States Air Force. February 2007.
  4. ↑ До 1997 года — Макдоннелл-Дуглас.
  5. ↑ Технические характеристики самолёта на сайте производителя
  6. ↑ 1 2 C-17 GLOBEMASTER III
  7. ↑ Источник: Д. Дональд, Дж. Лейк. Энциклопедия военной авиации. — М.: Омега, 2003. — С. 267.
  8. ↑ Pilot error cause of Alaska cargo plane crash, report concludes - CNN.com
  9. ↑ ASN Aviation Safety Database
  10. ↑ 1 2 3 Latest Developments
  11. ↑ Австралия получила шестой транспортник Globemaster III
  12. ↑ 1 2 3 4 «Боинг» передал пятый ВТС C-17 «Глоубмастер-3» ВВС Австралии
  13. ↑ Австралия купила шестой транспортник Globemaster III
  14. ↑ Boeing передал Великобритании последний транспортник Globemaster III
  15. ↑ Великобритания разместит заказ на закупку восьмого ВТС C-17 «Глоубмастер-3»
  16. ↑ ВВС США подписали с «Боингом» дополнительный контракт в рамках программы производства 10 ВТС C-17 «Глоубмастер-3» для ВВС Индии

Ссылки [править]




Авиация Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.


Источник — «http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=McDonnell_Douglas_C-17_Globemaster_III&oldid=54064184»