McDonnell Douglas DC-9
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 23 марта 2013;
проверки требует 1 правка.
| DC-9 | |
|---|---|
| DC-9 Украинских Средиземноморских авиалиний | |
| Тип | пассажирский самолёт |
| Производитель | McDonnell Douglas |
| Первый полёт | 25 февраля 1965 |
| Начало эксплуатации | 8 декабря 1965 в Delta Air Lines |
| Статус | Эксплуатируется |
| Основные эксплуатанты | Northwest Airlines (74) |
| Годы производства | 1965-1982 |
| Единиц произведено | 976 |
| Стоимость единицы | от US$41,5 до US$48,5 миллиона |
| Варианты | McDonnell Douglas C-9 McDonnell Douglas MD-80 McDonnell Douglas MD-90 Boeing 717 |
Макдонелл Дуглас DC-9 (также известный как Дуглас DC-9) — двухдвигательный реактивный ближнемагистральный самолёт. Начал производиться в 1965 году, первый полёт был осуществлён год спустя. Последний ДС-9 был выпущен в октябре 1982 года.
Последующими модификациями DC-9 стали MD-80, MD-90 и Боинг 717. С учётом последних выпущенных в 2006 году самолётов Боинг 717, общий выпуск машин семейства DC-9 (DC-9/MD-80/90/717) продолжался 41 год и составил 2439 самолётов.
Содержание |
История DC-9 [править]
Аэродинамическая схема [править]
- двухмоторный турбовентиляторный низкоплан со стреловидным крылом, Т-образным оперением (с переставным стабилизатором) и задним расположением двигателей.
Катастрофы [править]
По данным на 1 июля 2008 года в катастрофах и серьёзных авариях было потеряно 100 самолетов типа МакДоннелл Дуглас DC-9 ([1]).
- 15 февраля 1970 на самолете авиакомпании Dominicana после взлёта отказал один из двигателей. Лайнер упал в море, 102 погибших.
- 26 января 1972 рядом с деревней Сербска Каменице в Чехословакии (сегодня территория Чешской республики) по неизвестной причине на высоте 10 000 метров произошел взрыв DC-9-32, выполнявшего рейс JAT 364 и принадлежавшего Югославии. Выжил только один человек — Весна Вулович. Она выжила после падения с высоты 10 160 метров. По словам Вулович, она находилась в средней секции самолёта.
- 10 сентября 1976 недалеко от Загреба, Югославия, произошло лобовое столкновение DC-9 компании Inex-Adria Airways и Hawker Siddeley Trident 3 на высоте 10000 метров. Столкновение произошло из-за чрезмерной загруженности воздушного пространства и многочисленных ошибок диспетчера. Все 176 человек, находившихся в обоих самолетах, погибли.
- 4 апреля 1977 DC-9 авиакомпании Southern Airlines потерпел крушение недалеко от городка Нью Хоуп, штат Джорджия. Перед вылетом экипаж не получил актуальных погодных данных, вследствие чего самолет попал в сильный грозовой фронт. Дождь и град вызвали помпаж двигателей, последующее за ним разрушение лопаток компрессоров и выход из строя обоих двигателей. При аварийной посадке на шоссе самолет задел деревья, разрушился и сгорел. Погибло 63 из 85 пассажиров и членов экипажа и 9 человек на земле.
- 27 июня 1980 — Авиакатастрофа рейса IH870 (Устика, сбит ракетой NATO)
- 31 августа 1986, рейс AeroMexico 498 столкнулся с Piper Cherokee под управлением Уильяма Краммера над пригородом Лос-Анжелеса — Серритос. В результате столкновения погибли 82 человека, в числе которых 2 пассажира (жена и дочь Краммера) Piper Cherokee и 15 человек на земле.
- 11 мая 1996, рейс ValuJet Flight 592 упал в болотистой местности Флориды. Катастрофа произошла по причине случайной активации нелегально провозимых химических источников кислорода. Огонь повредил электрические системы лайнера и стал причиной гибели 110 человек.
- декабрь 1993 года DC-9-81 Скандинавских авиалиний, недалеко от Стокгольма, из-за обледенения, попадания льда в двигатели с крыльев, вследствие несовершенства методов инструктажа пилотов и предполётной подготовки со стороны персонала, все пассажиры и члены экипажа выжили.
Лётно-технические характеристки [править]
| DC-9-10 | DC-9-21 | DC-9-30 | DC-9-40 | DC-9-50 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Число пассажиров
(в туристическом классе) |
90 | 115 | 125 | 135 | |
| Максимальная взлётная масса | 41,100 кг | 44,500 кг | 49,900 кг | 51,700 кг | 54,900 кг |
| Максимальная дальность | 2,340 км | 3,430 км | 3,030 км | 3,120 км | 3,030 км |
| Крейсерская скорость | 903 км/ч | 896 км/ч | 917 км/ч | 898 км/ч | |
| Длина | 31.82 м | 36.37 м | 38.28 м | 40.72 м | |
| Размах крыла | 27.25 м | 28.47 м | |||
| Высота в хвосте | 8.38 м | ||||
| Тип двигателей | Pratt & Whitney JT8D-5 | Pratt & Whitney JT8D-9 | Pratt & Whitney JT8D-15 | Pratt & Whitney JT8D-17 | |
Похожие самолёты [править]
См. также [править]
Ссылки [править]
| Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| McDonnell Douglas DC-9 на Викискладе? |
| Самолёты Douglas и McDonnell Douglas | |
|---|---|
| Поршневые | |
| Реактивные | |
| Отменённые | |

