McLaren MP4-12C

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
McLaren MP4-12C
McLaren MP4-12C
Общие данные
Производитель: McLaren Automotive
Годы пр-ва: 20112014
Сборка: Великобритания Уокинг, Суррей, Великобритания
Класс: суперкар
Дизайн
Тип(ы) кузова: 2‑дв. купе
Компоновка: задняя среднемоторная, заднеприводная
Двигатели
3.8 л V8 M838T, 600 л.с.
Трансмиссия
7-ст
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4507 мм
Ширина: 1909 мм
Высота: 1199 мм
Колёсная база: 2670 мм
Масса: 1434 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 3,1 с
Макс. скорость: 330 км/ч
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные: McLaren P1
Похожие модели: Audi R8,
Ferrari 458 Italia,
Lamborghini Gallardo,
Lexus LFA,
Mercedes-Benz SLS AMG
Другое
Дизайнер: Фрэнк Стефенсон (англ.)русск.

McLaren MP4-12Cсуперкар, мировая премьера состоялась в 2010 году на Франкфуртском автосалоне. Автомобиль поступил в продажу в 2011 году по цене 168 500 фунтов стерлингов (199 700 евро) в Великобритании, 200 000 в Германии, 201 000 во Франции и Монако, 201 680 в Италии и 203 360 в Бельгии[1]. Выпускался вплоть до 2014 года, после чего был заменён на McLaren 650S.

Двигатель[править | править вики-текст]

Двигатель M838T на McLaren'е MP4-12C.

MP4-12C стал первым автомобилем McLaren с двигателем собственной разработки[2], ранее компания сотрудничала с BMW (McLaren F1) и Mercedes (Mercedes-Benz SLR McLaren).

Мотор V8 3.8 л. под названием M838T сделали англичане. Двигатель, оснащённый системой VVT и двумя турбокомпрессорами, выдаёт 600 лошадиных сил и столько же ньютон-метров. Притом создатели машины отмечают, что 80% крутящего момента доступно ещё до 2000 об/мин, а раскручивается двигатель до 8500 об/мин. [3]

Трансмиссия[править | править вики-текст]

Коробка передач по последней моде: тягу на заднюю ось передаёт семиступенчатый «робот» с двумя «мокрыми» сцеплениями, именуемый SSG. Режимов три: Normal, Sport и High Performance. Есть также лаунч-контроль и «зимний» режим. А вот «механики», как у F1, точно не будет. Зато имеется интересная система Pre-Cog, которая работает по принципу фокусировки фотоаппарата. Когда вы касаетесь кнопки переключения передачи, программа, так сказать, готовит коробку. Продавливаете клавишу до конца — и передача моментально повышается или понижается.

Кузов[править | править вики-текст]

McLaren MP4-12C на Фестивале скорости в Гудвуде-2010.

Британцы использовали цельный углепластиковый монокок MonoCell, к которому монтируются мотор, шасси и навесные детали из алюминия и углепластика. Сама пространственная конструкция очень крепкая, необычайно лёгкая (80 кг) и дешевле в производстве, а её изготовление занимает не более четырёх часов. Да и если бы кузов состоял из отдельных деталей, на его проектирование ушло бы куда больше средств. В свою очередь, сэкономленные деньги были пущены на снижение веса других узлов автомобиля: механизмы тормозов алюминиевые, колёса легчайшие, а выпускная система почти что невесомая, но очень производительная.[4]

Подвеска[править | править вики-текст]

Подвеска на двойных поперечных рычагах с винтовыми пружинами тоже собственная разработка англичан. Они клянутся, что ещё ни один производитель не добивался такого баланса между комфортом и производительностью. Притом вместо традиционных стабилизаторов здесь иные, не механические, а активные гидравлические. Режимов настройки три — от обычного до хардкора.

Обновление[править | править вики-текст]

С 2012-го модельного года все автомобили получили пакет улучшения характеристик двигателя, трансмиссии, климатической системы и электрооборудования. Большинство усовершенствований было внесено с учётом жалоб клиентов. Фары головного света связаны с датчиком дождя, а сиденья имеют функцию easy entry — облегчения процесса посадки и выхода из автомобиля. Также, изменения коснулись цветовой гаммы кузова, предложены новые варианты дизайна колёсных дисков и внутренней отделки салона. После всех технических обновлений суперкар мог достичь скорости в 333 км/ч. Разгон до 100 км/ч остался прежним, а до 200 уменьшился на 0,1 сек. Владельцы автомобилей могли получить бесплатно данный набор доработок осенью 2012 года. Вследствие доработок автомобиль подорожал приблизительно на £2 000.[5]

Автоспорт[править | править вики-текст]

Дебют MP4-12C в автоспорте состоялся на гонке 24 часа Спа 2011 года, где было представлено три машины. Только одна из них добралась до финиша на 25-м месте в общем зачете.[6]

Видеоигры[править | править вики-текст]

Машина представлена в видеоиграх  Shift 2: Unleashed, Need for Speed: Hot Pursuit (2010) в разделе Экзотические автомобили, Test Drive Unlimited 2, Gran Turismo 5, Driver: San Francisco, Need for Speed World, Need for Speed: The Run, Forza Motorsport 4, Forza Horizon, Need for Speed: Most Wanted (2012), Real Racing 3, GRID 2 , а так же в гоночных симуляторах iRacing и Assetto Corsa.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]