Minardi M193

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Minardi M193 / M193B
Кристиан Фиттипальди за рулём Minardi Ford M193
Категория Формула-1
Разработчик Флаг Италии Minardi
Конструктор Флаг Италии Альдо Коста
Флаг Австрии Густав Брюннер
Технические характеристики
Шасси Монокок из пористого фиброкарбона и алюминия
Подвеска (передняя) Двойные треугольные рычаги с толкающими штангами из углепластика
Подвеска (задняя) Как спереди
Двигатель Ford Cosworth HBD,
атмосферный 3.5 л., 700 л.с., V8 (75°)
средне-расположенный
Трансмиссия Minardi / XTrac,
6 скоростей + 1 задняя,
полуавтоматическая
Вес 505 кг
Топливо Agip
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Minardi Scuderia Italia
Minardi F1 Team
Пилоты Флаг Бразилии Кристиан Фиттипальди
Флаг Франции Жан-Марк Гунон
Флаг Италии Фабрицио Барбацца
Флаг Италии Пьерлуиджи Мартини
Флаг Италии Микеле Альборето
Дебют Канада Канада 1993
 Гонки   Победы    Поулы     БК   
21 0 0 0

Minardi M193 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1993 года.

История[править | править вики-текст]

После неудачного предыдущего сезона команда осталось без спонсоров и без двигателей. Вся надежда оставалась на болид M193, сконструированный талантливым Густавом Бруннером, "напичканный" всеми техническими новинками того времени. На M193 поставлялся не очень мощный, но весьма надёжный Ford HB.

Сезон прошёл вполне удачно для команды, приятные сюрпризы начались сразу же: на первом этапе в ЮАР, где первый пилот команды Кристиан Фиттипальди финишировал четвёртым. Итальянец Фабрицио Барбацца, второй пилот команды, типичный рента-драйвер, взятый в команду исключительно из-за денег два раза подряд финиширует шестым на Гран При Европы и Сан-Марино. По итогам четырёх Гран При Minardi делит шестое и седьмое места в Кубке Конструкторов с Sauber, а после того, как Фиттипальди становится пятым в Монако, команда догоняет по очкам Lotus и выходит на пятое-шестое места.

Но денег в команде катастрофически не хватало. Титульными спонсорами команды стали Beta и Cocif. К Гран При Великобритании вернулся Пьерлуиджи Мартини, а под занавес сезона Кристана Фиттипальди подменил Жан-Марк Гунон, принёсший в команду денег, в которой Minardi сильно нуждалась. Ни Мартини, ни Гунон так и не смогли поправить ситуацию, так что пятое место Кристиана в Монако так и осталось последним результативным финишем в сезоне. На медленной трассе Хунгароринг Мартини в квалификации показывает седьмое место - лучшее квалификационное место сезона.

По итогам года Minardi занимает 8-е место в Кубке Конструкторов, а Кристиан Фиттипальди - 13-е в личном зачёте.

Результаты гонок[править | править вики-текст]

Результаты в гонках[править | править вики-текст]

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Очки КК
1993 M193 Ford Cosworth
HBD 3.5 V8
G
Flag of South Africa 1928-1994.svg
Flag of Brazil.svg
Flag of Europe.svg
Flag of San Marino.svg
Flag of Spain.svg
Flag of Monaco.svg
Flag of Canada.svg
Flag of France.svg
Flag of the United Kingdom.svg
Flag of Germany.svg
Flag of Hungary.svg
Flag of Belgium.svg
Flag of Italy.svg
Flag of Portugal.svg
Flag of Japan.svg
Flag of Australia.svg
7 8
23 Флаг Бразилии Фиттипальди 4 Сход 7 Сход 8 5 9 8 12 11 Сход Сход 8 9
24 Флаг Италии Барбацца Сход Сход 6 6 Сход 11 Сход Сход
24 Флаг Италии Мартини Сход 14 Сход Сход 7 8 10 Сход
23 Флаг Франции Гунон Сход Сход
1994 M193B Ford Cosworth
HBD 3.5 V8
G
Flag of Brazil.svg
Flag of the Pacific Community.svg
Flag of San Marino.svg
Flag of Monaco.svg
Flag of Spain.svg
Flag of Canada.svg
Flag of France.svg
Flag of the United Kingdom.svg
Flag of Germany.svg
Flag of Hungary.svg
Flag of Belgium.svg
Flag of Italy.svg
Flag of Portugal.svg
Flag of Europe.svg
Flag of Japan.svg
Flag of Australia.svg
5[1] 10
23 Флаг Италии Мартини 8 Сход Сход Сход 5
24 Флаг Италии Альборето Сход Сход Сход 6 Сход

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Включая очки, заработанные на шасси Minardi M194

Ссылки[править | править вики-текст]

Навигаторы[править | править вики-текст]