Mitsubishi B5M

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
B5M
B5M Type 97 Carrier Attack Bomber Mabel B5M-11.jpg
Mitsubishi B5M (Тип 97)
Тип палубный бомбардировщик-торпедоносец
Разработчик Mitsubishi
Производитель Mitsubishi Jukogyo K.K.
Первый полёт 1937
Статус снят с вооружения
Основные эксплуатанты Флаг ВМС Японии Императорский флот Японии
Единиц произведено 125[1]
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Mitsubishi B5M (яп. 九七式二号艦上攻撃機, Палубный бомбардировщик-торпедоносец морской Тип 97 модель 2) — японский палубный бомбардировщик и торпедоносец.

История[править | править вики-текст]

Разработка[править | править вики-текст]

Был разработан в 1935 году для использования на новых японских авианосцах. Первый полёт совершил в 1937 году, в том же году был принят на вооружение. Использовался не так широко, как его более удачный конкурент Nakajima B5N.

Описание[править | править вики-текст]

Считалось, что это был первый вариант B5N с неубираемым шасси, хотя B5M и использовался японской палубной авиацией в боевых операциях. Представлял собой более консервативную конструкцию с неубирающимся шасси с большими обтекателями колес, ручным складыванием крыльев и изменением шага винта на земле. Был вооружён тремя пулемётами, нёс бомбы массой до 1000 кг, развивал скорость до 379 км/ч.

Применение[править | править вики-текст]

Несмотря на свою простоту в обслуживании и более высокие технологии, применённые в строительстве, самолёт не стал основным в Военно-воздушных силах Японии. В боях в Китае проявил себя неплохо, но чаще использовался для вылета с береговых плохо подготовленных аэродромов. Поэтому уже выпущенные самолёты использовались в основном в составе береговой авиации и участвовали в боях в Юго-Восточной Азии. Позже их сдали в учебные подразделения. Последним их эксплуатировал 33-й хикотай, где В5М1 летали до 1943 года.

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации B5M1.

Источник данных: Francillon, 1970.

Технические характеристики


Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 380 км/ч на 2200 м
  • Практическая дальность: 2200 км

Вооружение

  • Стрелково-пушечное: 1 × 7,7 мм пулемёт в задней кабине
  • Боевая нагрузка: 800 кг бомб или торпеда

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Francillon, 1970.

Литература[править | править вики-текст]

  • Francillon, R. J. Japanese Aircraft of the Pacific War. — London: Putnam & Company Ltd., 1970. — P. 491. — 509 p. — ISBN 0-370-00033-1
  • Francillon, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN 0-370-30251-6.