Mitsubishi Pajero Sport

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Mitsubishi Pajero Sport — среднеразмерный внедорожник японской компании Mitsubishi, дебютировал в 1996 году и занял промежуточное место в модельном ряду между Pajero и Pajero Pinin. В 2000 году модель прошла рестайлинг (появился двигатель V6 объемом 3 л). В Японии продается под названием Challenger, на американском рынке известен как Montero Sport. Pajero Sport второго поколения был представлен в 2008 году на московском международном автосалоне.

Первое поколение[править | править вики-текст]

Mitsubishi Pajero Sport-1
Mitsubishi Pajero Sport-1
Общие данные
Производитель: Mitsubishi Motors
Годы пр-ва: 19962009
Сборка: Nagoya, Aichi Japan (Nagoya Plant, 1996–2010)
Laem Chabang, Thailand (Mitsubishi Thailand)(2001-2005)
Beijing, China (Beijing Benz, 2003–2008)
Catalão, Brazil (Mitsubishi Brazil, 2006–2010)
Класс: Внедорожник
Иные обозначения: Mitsubishi Challenger
Mitsubishi Montero Sport
Mitsubishi Nativa
Mitsubishi Shogun Sport
Mitsubishi Nativa
Mitsubishi G-Wagon (Thailand)
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
Трансмиссия
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4545 мм
Ширина: 1775 мм
Высота: 1730 мм
Клиренс: 215 мм
Колёсная база: 2725 мм
Колея задняя: 1480 мм
Колея передняя: 1465 мм
Масса: 1825 (1895) кг
На рынке
Сегмент: J-сегмент
Другое
Объём бака: 74 л

Первая машина была произведена в Японии в 1996 году, и стала доступна для большинства экспортных рынков к 1997 году. В разных странах машину называли по-разному: Pajero Sport в Европе, Montero Sport в Северной Америке и Южной Америке, а также в Филипинах, Nativa в части Центральной Америки, Shogun Sport в Великобритании,[1] G-WAGON в Таиланде. Первое поколение Pajero Sport было построено на платформе Mitsubishi Pajero второго поколения. У Спорта, как и у Pajero, спереди была независимая торсионная подвеска и неразрезной мост сзади. У Спорта в течении жизни было много рестайлингов, в том числе и замена рессорной задней подвески на пружинную в 2000 году. По мере роста его популярности, локальная сборка была налажена в Китае в 2003[2] и в Бразилии в 2006.[3] Продажи были прекращены в Японии в 2003, в Северной Америке в 2004 (где он был заменен на Endeavor),[4] и в центральной и западной Европе в 2008.[5]

Самый популярный двигатель — 3-литровый бензиновый V6 — выдает 175 л.с. при 5000 оборотах в минуту.[6] Североамериканский рынок получил двигатель V6, в то время как на других рынках были более популярны четырёхцилиндровые рядные турбодизели.

Gallery[править | править вики-текст]


Второе поколение[править | править вики-текст]

Mitsubishi Pajero Sport-2
Mitsubishi Pajero Sport-2
Общие данные
Производитель: Mitsubishi Motors
Годы пр-ва: 2008—настоящее время
Сборка: Таиланд Лаэмчабанг, Таиланд
Дизайн
Двигатели
Трансмиссия
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4695 мм
Ширина: 1815 мм
Высота: 1800(1840) мм
Клиренс: 215 мм
Колёсная база: 2800 мм
Колея задняя: 1515 мм
Колея передняя: 1520 мм
Масса: 2045 (2050) кг
Другое
Объём бака: 70 л

Второе поколение внедорожника выпускается с 2008 года. В 2013 году началась сборка автомобилей на заводе «ПСМА Рус» в Калуге.[7]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]