NSB 69

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
NSB 69
69612 Arendal.jpg
Основные данные
Годы постройки

1970-1961

Страна постройки

Норвегия

Завод

Strømmens Værksted

Составов построено

85

Оператор

Norges Statsbaner, NSB Gjøvikbanen

Ширина колеи

1435 мм

В эксплуатации

1971-

Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети

перем. 15 кВ, 16,7 Гц

Конструкционная скорость

130 км/ч

Число вагонов в составе

2 или 3

Тип ТЭД

NEBB GRLM 2413Fe

Мощность ТЭД

1188 кВт

Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Электропоезд NSB 69 (норв. NSB type 69) — электропоезд эксплуатирующийся в Норвегии с 1971 года как на региональных железнодорожных линиях, так и на средних и дальних по протяжённости маршрутах. Все электропоезда построены на заводе Strømmens Værksted.

История создания[править | править вики-текст]

В 1960-е годы администрация Norges Statsbaner поняла, что для эксплуатации требуется новое поколение электропоездов, которые могли бы эффективно обслуживать местные линии. Имевшиеся в эксплуатации серии NSB 65, NSB 67 и NSB 68 строились на протяжении около 30 лет, без привнесения серьёзных изменений в конструкции, меж тем требовались бо́льшие скорости, требовалось улучшить комфорт в салоне. Увеличение скоростей позволило бы уменьшить число поездов занятых на линии, сократит время перевозки.

Факты[править | править вики-текст]

В 1999 году Norges Statsbaner приняли участие в обёрточной (англ. Wrap advertising) рекламе шоколада «Freia Melkesjokolade» путём размещения рекламы на трёх электропоездах NSB 69, однако спустя некоторое время с поездов рекламу убрали[1].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Aspenberg Nils Carl Elektrolok i Norge. — Oslo: Baneforlaget, 2001. — ISBN 82-91448-42-6

Ссылки[править | править вики-текст]