Opel Olympia

переднемоторная, заднеприводная

Годы пр-ва:

1935—1970

Сборка:

: Рюссельсхайм, Гессен, Германия

Колёсная формула:

4×2

На рынке

Предшественник

Предшественник

Opel 1.3 litre

Преемник

Преемник

Opel Rekord/Opel Ascona

Похожие модели:

Renault 4CV, Škoda 1101/1102 Tudor

Сегмент:

C-сегмент

Opel Olympia - небольшой семейный автомобиль немецкого автопроизводителя Opel. Выпускался с 1935 по 1940 год, с 1947 по 1953, а затем с 1967 по 1970 год.

Олимпия была первым серийным автомобилем в Германии, имеющим стальные унифицированные корпуса (Монокок). Эта революционная технология снизила вес автомобиля на 180 кг (400 фунтов) по сравнению с его предшественником. Производство цельной конструкции требовало новые методы производства и большое количество материалов. Точечная сварка, передовые виды стали, а также новый дизайн были в числе многих достижений Олимпии.

Автомобиль был впервые представлен в феврале в 1935 года на Берлинской автомобильной выставке, производство было запущено позднее в этом-же году. Олимпия была названа в преддверии Олимпийских игр 1936 года в Берлине. До Второй мировой войны она выполнялась в двух версиях. С 1935 по 1937 г. в Олимпии был 1,3-литровый двигатель. Для версии рестайлинговой версии 1938 года, выпускавшейся до 1940, двигатель был заменен на 1,5 литровый агрегат с верхним расположением клапанов.

С 1935 по 1940 было построено 168 000 единиц.

Название Олимпии был возрождено в 1967 году для роскошной версии Opel Kadett B.

Первое поколение [править]

Opel Olympia A

Общие данные

Годы пр-ва:

1935—1937
81,661 произведено

2‑дв. седан (4‑мест.)
2‑дв. кабриолет (4‑мест.)

1,3 L l4

Производитель:	Opel
Марка:	1,3 L l4
Тип:	бензиновый
Объём:	1300 см³
Максимальная мощность:	24 л.с. (18 кВт [24 л.с. по ГОСТ 8.417])
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Макс. скорость:	65 км/час

Трансмиссия

3-ст. МКПП
4-ст. МКПП

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

3930 мм

Ширина:

1430 мм

Колёсная база:

2370 мм

За 2500 рейхсмарок предлагался четырехместный седан с 1,3-литровым верхнеклапанным l4-двигателем. Привод был на задние колеса, мощность передавалась через трёхступенчатую коробку передач, а в 1937 году стали доступны четырёхступенчатые. Автомобиль имел независимую переднюю подвеску с активным задним мостом на полуэллиптических рессорах.

Автомобиль был доступен в двух версиях: двухдверный седан и двухдверный кабриолет с мягким верхом:

LZ - 2-дверный 5-оконный седан
CL - 2-дверный 5-окно кабриолет

Второе поколение [править]

Opel Olympia B

Общие данные

Годы пр-ва:

1937—1940
1947—1949

2‑дв. седан (4‑мест.)
4‑дв. седан (6‑мест.)
2‑дв. кабриолет (4‑мест.)

1,5 L l4

Производитель:	Opel
Марка:	1,5 L l4
Тип:	бензиновый
Объём:	1488 см³
Максимальная мощность:	37 л.с. (27 кВт [37 л.с. по ГОСТ 8.417])
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Макс. скорость:	112 км/час

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4020 мм

Ширина:

1500 мм

Колёсная база:

2430 мм

Новый двигатель мощностью 1,5 см³ был представлен в 1937 году. В 1938 году автомобиль пережил рестайлинг.

Он был доступен в тех же версиях, как и его предшественник, с добавлением 6-местного LV:

LZ 2-дверный седан, 2675 рейхсмарок
LV 4-дверный седан, 2950 рейхсмарок
CL 2-дверный кабриолет, 2750 рейхсмарок

Из-за Второй мировой войны производство остановилось в конце 1940 года. Во время войны завод Opel в Рюссельсхайме был серьезно поврежден от атаки союзных бомб. После реконструкции производство Олимпии было возобновлено в конце 1947 года. В целом Olympia оставалась неизменной версией 1938 года, однако с 1947 был доступен только двухдверный седан. До конца 1949 года было собрано 25,952 штук.

Третье поколение [править]

Opel Olympia C

Общие данные

Годы пр-ва:

1950—1953

2‑дв. седан (4‑мест.)
2‑дв. универсал (4‑мест.)
2‑дв. кабриолет (4‑мест.)

1,5 L l4

Производитель:	Opel
Марка:	1,5 L l4
Тип:	бензиновый
Объём:	1488 см³
Максимальная мощность:	37 л.с. (27 кВт [37 л.с. по ГОСТ 8.417])
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Макс. скорость:	112 км/час

В январе 1950 года Олимпия получила модернизированный кузов. Но машина по-прежнему была основана на довоенной Олимпии. Предлагались следующие версии:

2-дверный седан, 6400 немецких марок
2-дверное купе, 6600 немецких марок
2-дверный универсал, 7350 немецких марок

За три года производства было сделано около 160,000 автомобилей.

Четвёртое поколение [править]

Основная статья: Opel Rekord

В марте 1953 года 18-летняя конструкция Олимпии была окончательно заменена совершенно новой машиной. Она называлась Opel Olympia Rekord и имела современный понтонный корпус. Позже её переименовали в Opel Rekord (1957–86).

Пятое поколение [править]

Opel Olympia E

Общие данные

Годы пр-ва:

1967—1970

2‑дв. седан (4‑мест.)
4‑дв. седан (5‑мест.)
2‑дв. купе (4‑мест.)