Opel Senator

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Opel Senator
Opel Senator
Общие данные
Производитель: Opel
Годы пр-ва: 19781994
Класс: Представительский
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Похожие модели: Buick Electra, Hyundai Grandeur, Nissan Cima
Сегмент: F-сегмент

Opel Senator — западногерманский автомобиль высшего класса, выпускавшийся подразделением корпорации GM Opel с 1978 по 1993 год. Opel Senator был европейским флагманом корпорации GM и занимал в модельном ряду позицию на ступеньку выше модели Opel Rekord, а с 1986 года — на ступеньку выше модели Opel Omega. На базе модели Senator первого поколения выпускался автомобиль с кузовом купе Opel Monza.

Для удобства изложения использованы внутризаводские индексы моделей (A, и т. д.), которые в настоящее время являются общепринятыми для обозначения различных поколений модели Senator.

Senator A (1978-87)[править | править исходный текст]

Opel Senator A
Opel Senator A
Общие данные
Производитель: Opel
Годы пр-ва: 19781987, выпущено 129,644 экз.
Дизайн
Двигатели
2,0 л.
2,2 л.
2,5 л.
2,8 л.
3,0 л. (180 л. с.)
Трансмиссия
4-ступ МКПП
5-ступ МКПП
3-ступ АКПП Aisin-Warner
Opel monza v sst.jpg

Opel Senator A представлял из себя версию Opel Rekord Е с несколько удлинённой колёсной базой, на которую устанавливалась линейка шестицилиндровых двигателей. Главным внешним отличием было восемь боковых окон вместо шести на модели Rekord.

На той же самой платформе выпускалась также модель Opel Monza.

В Великобритании модель продавалась под названием Vauxhall Royale (Monza — Vauxhall Royale Coupé). В ЮАР те же автомобили изначально продавались как Chevrolet Senator, а после 1982 года — уже как Opel. В Южной Корее выпускался под названием Daewoo Imperial и Daewoo Prince. Двигатели представляли собой модернизированные версии двигателей модели Commodore. Это были рядные шестицилиндровые верхневальные двигатели с двумя клапанами на цилиндр. Monza с двигателем 3.0 была самым быстрым автомобилем в модельном ряду Опеля — 215 км/ч максимальной скорости и разгон до 100 км/ч за 8,5 секунд.

В 1982 году автомобиль был модернизирован (иногда модернизированный вариант обозначают Senator А2). В Великобритании автомобиль продавался под обозначением Opel Senator до 1984 года, затем — опять как Vauxhall. Monza этого поколения продавалась только как Opel.

Внешние изменения при рейстайлинге включали установку более крупных фар изменённой формы и матовую чёрную отделку вместо хромировки. Салон также был немного видоизменён. Стали доступны четырёхцилиндровые двигатели модели Rekord объёмом 2,0 и 2,2 литра. Шестицилиндровый двигатель объёмом 2,5 литра, 2.5E, получил систему впрыска топлива Bosch. Производство 2,8-литрового двигателя 2.8S было прекращено, трёхлитровый 3.0E так же получил систему впрыска Bosch.

Opel Monza GSE.

На базе Monza этого поколения выпускалась спортивная модификация Monza GSE, имевшая спойлер на багажнике, сидения Reсaro, цифровую комбинацию приборов и чёрный интерьер с улучшенным оформлением.

Всего было выпущено 47,008 автомобилей модели Monza. Адекватной замены для этой модели после снятия её с производства не последовало, хотя концептуально её продолжением можно считать Lotus Carlton/Lotus Omega. Следующим же Опелем с кузовом купе стала более компактная модель Opel Calibra.

Opel Senator A было выпущено 129,644 экз. и еще около 60,000 экз. модификации A2.

Opel Senator B (1987-93)[править | править исходный текст]

Opel Senator B
Opel Senator B
Общие данные
Производитель: Opel
Годы пр-ва: 19871994, выпущено ок. 70,000 экз.
Дизайн
Двигатели
l6: 2,5 л.
3,0 л. (180 л. с.)
2,6 л. (24-клап.)
Трансмиссия
5-ступ МКПП
4-ступ АКПП

Opel Senator B, в Англии известный как Vauxhall Senator, представлял из себя версию Opel Omega с удлиненной колесной базой. В Австралии на его базе выпускался автомобиль Holden Commodore VN.

Двигатели поначалу были те же, что и на первом поколении в конце выпуска — 2,5 и 3 литра. С 1989 года появился более современный 24-клапанный DOHC I6 объемом 3,0 литра — 204 л.с. В Великобритании эта модификация часто использовалась полицией. Впоследствии 2,5-литровый двигатель так же был заменен на 12-клапанный объемом 2,6 литра. И 2,6, и 24-клапанный 3,0-литровый двигатели имели систему «Dual Ram», увеличивавшую крутящий момент на небольших оборотах.

С 1987 года была доступна комплектация CD, она оснащалась 3-литровым двигателем, имела в стандарте кондиционер, маршрутный компьютер, круиз-контроль и заднюю подвеску с автоматическим поддержанием клиренса. Как опция предлагался кожаный салон.

После 1993 года модель «Сенатор» была снята с производства без прямой замены в модельном ряду. Автомобили этого класса Opel больше не производил и вообще ушел из этого сегмента, оставив старшей модель из бизнес-класса Opel Omega B.

В игровой и сувенирной индустрии[править | править исходный текст]

Opel Senator Notarzt
Opel Senator Notarzt

Масштабная модель автомобиля Opel Senator выпускается фирмами Schuco, Minichamps.

Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]