Panavia Tornado

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Tornado
German Panavia Tornado.JPG
Немецкий «Торнадо» IDS в полёте
Тип истребитель-бомбардировщик
Первый полёт 14 августа 1974 года
Начало эксплуатации 1980 год[1]
Статус эксплуатируется
Основные эксплуатанты Великобритания ВВС Великобритании
Германия ВВС Германии
Италия ВВС Италии
Саудовская Аравия ВВС Саудовской Аравии
Годы производства 19791998[2]
Единиц произведено 992
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Panavia Tornado (рус. Панавиа Торнадо) — боевой реактивный самолёт с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в начале 1970-х годов специалистами немецкой фирмы Мессершмитт-Бельков-Блом, совместно с британской компанией British Aerospace и при участии итальянской Alenia Aeronautica.

Существует в двух основных модификациях: истребитель-бомбардировщик «Торнадо» IDS и перехватчик «Торнадо» ADV. Является одним из основных боевых самолётов НАТО. Широко использовался во время боевых действий в Ираке и на Балканах.

Конструкция[править | править вики-текст]

Планер[править | править вики-текст]

В конструкции планера самолета "Торнадо" используются легкие сплавы (71%), титановые сплавы (18% главным образом для узла поворотной части консолей крыла), высокопрочные стали (6%) и прочие материалы (5%)[3].

История создания и производства[править | править вики-текст]

Первый самолёт поступил на вооружение ВВС Италии 3 марта 1981 года[4]. Статистика серийного производства приведена по источникам: Panavia Tornado IDS, Panavia Tornado ADV.

  • ГерманияFlag of Germany.svg Германия — построено 363 самолёта: 4 прототипа, 2 предсерийных, 322 серийных «Торнадо» IDS, 35 серийных «Торнадо» ECR. В 2010 году на вооружение ВВС Германии были приняты истребители Tornado, модернизированные до стандарта ASSTA 2.0.[5] 8 февраля 2012 года совершил первый полёт истребитель Tornado, модернизированный до стандарта ASSTA 3.0. Благодаря модернизации, проводящейся в интересах ВВС Германии, истребители Tornado смогут простоять на вооружении по меньшей мере до 2025 года.[6]
  • ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания — построено 249 истребителей-бомбардировщиков «Торнадо» IDS: 4 прототипа, 3 предсерийных, 242 серийных для Королевских ВВС. Также построено 195 перехватчиков «Торнадо» ADV: 1 предсерийный, 194 серийных для Королевских ВВС. Также производились самолёты для Саудовской Аравии.
  • ИталияFlag of Italy.svg Италия — построен 101 самолёт: 1 прототип, 1 предсерийный и 99 серийных «Торнадо» IDS. В 1995—2004 годах итальянские ВВС эксплуатировали 24 взятых в лизинг британских «Торнадо» ADV.
  • Саудовская АравияFlag of Saudi Arabia.svg Саудовская Аравия — получено 96 «Торнадо» IDS и 24 «Торнадо» ADV.

Модификации[править | править вики-текст]

«Торнадо» GR4 ВВС Великобритании
  • «Торнадо» IDS — истребитель-бомбардировщик ВВС и ВМС Германии, а также ВВС Италии
    • «Торнадо» GR1 — ударный истребитель ВВС Великобритании
    • «Торнадо» GR1A — тактический всепогодный разведчик ВВС Великобритании[7]
    • «Торнадо» GR1B — морской ударный истребитель[8]
    • «Торнадо» GR4 — модернизированный истребитель-бомбардировщик GR1[9]
    • «Торнадо» GR4A — модернизированный тактический всепогодный разведчик ВВС Великобритании
  • «Торнадо» ECR — разведчик-бомбардировщик, самолет РЭП ВВС Германии[10]
  • «Торнадо» ADV — всепогодный дальний перехватчик[11]

Боевое применение[править | править вики-текст]

Война в Персидском заливе (1991)[править | править вики-текст]

В зоне конфликта было развёрнуто 80 самолётов «Торнадо» (42 со стороны Великобритании, 8 со стороны Италии, 30 со стороны Саудовской Аравии). Самолёты этого типа широко применялись для ведения разведки, нанесения сначала ночных, а потом и дневных ударов по наземным целям, а позже — при охоте за иракскими «Скадами». Самолёты совершили в сумме более 3600 вылетов[12].

3 самолёта разбилось до начала боевых действий и 9 самолётов было потеряно во время боевых действий. Были сбиты противником 8 самолётов (6 английских, 1 итальянский, 1 аравийский), также одна машина потеряна по небоевым причинам[13] В среднем одна потеря приходилась на 400 боевых вылетов. Британия теряла 1 самолёт на каждые 80 вылетов, что примерно в десять раз чаще чем американские самолёты[14][15].

Война в Югославии (1999)[править | править вики-текст]

40 истребителей-бомбардировщиков «Торнадо» (14 со стороны Великобритании, 20 со стороны Германии и 6 со стороны Италии) привлекались для нанесения ударов по наземным целям[13]. По официальным данным НАТО, самолёты этого типа потерь не имели, сербская же сторона заявляла о сбитии 10 «Торнадо»[16]. О наличии каких-либо документальных подтверждений сербских заявок (обломки самолётов, пленные лётчики) ничего не известно.

Война в Ираке[править | править вики-текст]

Единственной потерей «Торнадо» стал британский самолёт, сбитый зенитно-ракетным комплексом «Пэтриот» американских союзников, оба пилота погибли.[17]

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Турбовентиляторный двигатель Turbo-Union RB199 в музее ВВС Германии, Берлин-Гатов
Tornado ECR
Tornado ECR ВВС Италии

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации «Торнадо» IDS (GR4):

Источник данных: В.Ильин, И.Кудишин. Боевая авиация зарубежных стран. Иллюстрированный справочник.[13]

Технические характеристики


Лётные характеристики

Вооружение

  • Стрелково-пушечное: 2 х 27-мм Mauser BK-27 (англ.)русск.[2]
    • Боезапас: 2 х 180 патронов
    • Скорострельность: 1 600 выстрелов/мин
  • Точки подвески: 7
  • Боевая нагрузка: 9 000 кг
  • Управляемые ракеты: УРВВ AIM-9, противорадиолокационные HARM, ALARM, ПКР Sea Eagle, TASM
  • Бомбы: BL-755, Mk.83, MW-1, JP233, LAU-51A, LR-25, WE177

На вооружении[править | править вики-текст]

Флаг Германии Германия
Флаг Великобритании Великобритания
Флаг Италии Италия
Флаг Саудовской Аравии Саудовская Аравия

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Tornado: Status and Upgrades
  2. 1 2 Tornado at airforce-technology.com
  3. The birth of Tornado. Royal Air Force Historical Society, 2002 Postcombe, ISBN 0-9530345-0-X
  4. Н. Николаев. Первый самолёт "Торнадо" поступил в ВВС Италии // "Зарубежное военное обозрение", № 9, 1981. стр.75-76
  5. EADS модернизирует немецкие истребители Tornado
  6. Модернизированный истребитель Tornado совершил первый полет
  7. Tornado GR.1A
  8. Tornado GR.1B
  9. Tornado GR.4
  10. Tornado ECR
  11. Tornado ADV (F.2)
  12. Gulf War Air Power Survey, Volume V. A Statistical Compendium and Chronology. — Washington D.C., 1993. — P. 343—345.
  13. 1 2 3 В. Ильин, И. Кудишин. Боевая авиация зарубежных стран. Иллюстрированный справочник. — Московская Область, г. Балашиха: Астрель, 2001. — С. 123-139. — 510 с. — 10 100 экз. — ISBN 5-271-01861-X.
  14. The Encyclopedia of Middle East Wars: The United States in the Persian Gulf, Afghanistan, and Iraq Conflicts. — ABC-CLIO, 2010. — С. 1277.
  15. Damaged and lost allied planes and helos
  16. В.Е. Ильин, И.В. Кудишин. «Торнадо» — многоцелевой самолёт. — М.: Астрель, АСТ, 2001. — С. 81.
  17. Canadian Pugwash Group
  18. 1 2 Panavia Tornado: General Characteristics
  19. Hoyle Flight International 13–19 December 2011, p. 39.
  20. Hoyle Flight International 13–19 December 2011, p. 50.
  21. Hoyle Flight International 13–19 December 2011, p. 47.

Литература[править | править вики-текст]

  • Ю. Алексеев. Многоцелевой тактический истребитель "Торнадо" // "Зарубежное военное обозрение", № 4, 1987. стр.36-40
  • Колесников С. «Торнадо», зародившийся в Европе (рус.) // Крылья Родины. — М., 1995. — № 8. — С. 29-30. — ISSN 0130-2701.
  • Колесников С. «Торнадо», зародившийся в Европе (рус.) // Крылья Родины. — М., 1995. — № 9. — С. 26-29. — ISSN 0130-2701.

Ссылки[править | править вики-текст]