Peugeot 304

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Peugeot 304
Peugeot 304
Общие данные
Производитель: Peugeot SA (PSA Peugeot Citroën)
Годы пр-ва: 19691980
выпущено 1,178,423
Класс: Компактный
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
2‑дв. купе (4‑мест.)
2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
3‑дв. фургон (2‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
1300 I4 SOHC XL3 - 65 л.с.
1300 I4 SOHC XL5 - 75 л.с.
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4140 мм
Ширина: 1570 мм
Высота: 1410 мм
Колёсная база: 2590 мм
На рынке
 
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные: Peugeot 204
Сегмент: C-сегмент

Peugeot 304 — компактный автомобиль, выпускавшийся французским автопроизводителем Peugeot с 1969 по 1980 год. Был построен на платформе модели Peugeot 204 с высокой степенью унификации.

Внешность автомобиля, разработанная ателье Pininfarina, не отличалась радикальной новизной, тем не менее, под вполне традиционно выглядящим кузовом скрывалось сразу несколько достаточно прогрессивных по меркам 60-х годов решений, вроде переднего привода с поперечным расположением цельноалюминиевого верхневального двигателя или дисковых тормозов спереди, благодаря чему по управляемости и плавности хода, 304 выглядел привлекательно даже на фоне многих более дорогих моделей своего времени.

Нацеленный на роль семейного автомобиля для среднего класса, 304 быстро столкнулся в этом сегменте рынка с достаточно сильной конкуренцией. В том же 1969 году был представлен несколько более крупный, но дешёвый в производстве и потому предлагавшийся по сравнительно доступной цене Renault 12, а в следующем, 1970, всерьёз заявил о своих претензиях на ту же рыночную нишу и «Citroën», впервые в своей послевоенной истории выпустив модель, промежуточную по престижности между примитивным Citroën 2CV и роскошным Citroën DS — Citroën GS, объединивший практичность семейного хэтчбэка с передовыми технологиями «Citroën».

Тем не менее, в последовавший после бензинового кризиса начала 70-х годов период, спрос на бывшие до того в тренде более крупные (и прожорливые) автомобили резко упал, а их покупатели переключились как раз на 304, так что места на этом рынке хватило всем. Peugeot 304 без особых изменений выпускался до 1980 года, пользуясь на протяжении всего этого времени устойчивым спросом, а его платформа прослужила ещё долгие годы как база для более совершенных моделей — общий выпуск составил 1 178 423 экземпляров. В особенности популярен этот автомобиль был у таксомоторных компаний и полицейских. Широко автомобиль предалгался и на экспорт, в частности, в Египте он до сих пор принадлежит к одним из наиболее распространённых моделей в такси.


Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]