Piper PA-25 Pawnee

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
PA-25 Pawnee
Piper pawnee pa25 glider-towing at kemble arp.jpg
PA-25-235 Pawnee B буксирует планер
Тип сельскохозяйственный самолёт
Разработчик Piper Aircraft
Производитель Флаг США Piper Aircraft
по лицензии:
Флаг Аргентины Chincul
Флаг Аргентины Laviasa
Главный конструктор Fred Weick
Первый полёт 1957
Начало эксплуатации август 1959
Статус эксплуатируется
Основные эксплуатанты частные лица
Годы производства 19591982
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Piper PA-25 Pawnee — американский лёгкий сельскохозяйственный самолёт. Используется для авиационных химических работ, также как буксировщик планеров. Выпускался предприятием Piper Aircraft в 1959—1982 гг. С 1998 года права на производство самолёта переданы аргентинскому предприятию Latino Americana de Aviación S.A.

Разработка, конструкция самолёта[править | править исходный текст]

Piper PA-25 Pawnee был разработан конструктором Fred Weick как специализированный самолёт для авиахимработ. В конструкцию изначально закладывалась значительная прочность и простота обслуживания. Самолёт представляет собой одноместный моноплан нормальной аэродинамической схемы с трехстоечным неубирающимся шасси с хвостовым колесом. Рама самолёта — сварная из стальных труб, обшивка — тканевая. Конструкция рассчитывалась на безопасное разрушение при ударе о землю, что может случаться при полёте на малых высотах, типичном для авиационных химических работ.

Поздние модели — Pawnee D — оснащались крыльевыми баками на внешних частях крыла.

Самолёт мог перевозить механика на дополнительном сидении, расположенном в емкости с химикатами.

Лётно-технические характеристики[править | править исходный текст]

Экипаж: 1

Запас химикатов: 545 или 568 литров.

Длина: 7.55 м

Размах крыльев: 11.02 м

Высота: 2.19 м

Площадь крыльев: 17.0 m²

Вес (пустой): 662 кг

Вес (максимальный взлётный): 1,317 кг

Силовая установка: 1 x ПД Lycoming O-540-B2B5, мощность 235 л.с

Максимальная скорость: 188 км/ч

Дальность: 500 км


См. также[править | править исходный текст]

Источники[править | править исходный текст]

  • Green, William. Aircraft Handbook. London. Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1964.

Ссылки[править | править исходный текст]