Текущая версия страницы пока
не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от
версии, проверенной 21 сентября 2012;
проверки требуют
17 правок.
Текущая версия страницы пока
не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от
версии, проверенной 21 сентября 2012;
проверки требуют
17 правок.
Porsche 918
Общие данные
гибридный: бензиновый V8 580 л.с.
+ 2 электромотора общей мощностью 218 л.с.
7-семиступенчатая с двойным сцеплением
918 Spyder, 918 RSR
Характеристики
Массово-габаритные
Динамические
| Разгон до 100 км/ч: |
2,8 секунды |
На рынке
Предшественник

Предшественник
|
|
Другое
| Расход топлива: |
3 л/ 100 км |
Porsche 918 — спортивный автомобиль немецкого премиум-автопроизводителя Porsche с гибридным приводом. По классификации фирмы-производителя суперкар (нем. Supersportwagen). Выпускается в двух кузовных модификациях: Porsche 918 Spyder (родстер) и Porsche 918 RSR (купе).
Впервые автомобиль в варианте кузова родстер ("918 Spyder") был представлен в качества концепта на Женевском автосалоне в 2010 [1]. Разработка концептуального среднемоторного Porsche 918 — от появления первых набросков до постройки рабочего экземпляра — заняла всего пять месяцев. Машина построена на платформе гоночного Porsche RS Spyder и на каждые 100 километров тратит, по данным производителя, всего 3 литра топлива[2].
Мотор и трансмиссия [править]
Статистика продаж [править]
В июне компания Porsche получила более одной тысячи предварительных заявок на модель 918 и уже в следующем году начнет производство нового родстера с индексом 918.[3]
Базовая цена € 768 тыс. (2013), что превысит цену самого до сих пор дорогостоящего автомобиля компании — Porsche Carrera GT.
|
Автомобили Porsche |
Автомобили Porsche в XX веке
Автомобили Porsche в XXI веке
|