RBS-15

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
RBS-15
Robotsystem 15
RBS15 sketch.svg
Эскиз ПКР RBS-15
Тип ПКР
Статус на вооружении
Разработчик Швеция Saab Bofors Dynamics
Принятие на вооружение 1985
Производитель Швеция Saab Bofors Dynamics
Федеративная Республика Германии (до 1990) Diehl BGT Defence
Основные эксплуатанты Швеция
Другие эксплуатанты ПольшаФинляндияФедеративная Республика Германии (до 1990)Хорватия

RBS-15 (Robotsystem 15) — противокорабельная ракета разработанная шведской фирмой Saab Bofors Dynamics. Более поздняя модификация ракеты — Mk3 получила возможность стрельбы по наземным целям.

История[править | править вики-текст]

Разработка RBS-15 была инициирована шведским флотом в начале 1960-ых, для замены противокорабельной ракеты Robot 08. Последняя, к тому времени уже воспринималась как морально устаревшая: её запуск с рельсовых открытых направляющих и хранение в ангарах с длительной предстартовой подготовкой, делали Robot 08 явно недостаточно совершенным видом оружия. Близкая по тактико-техническим характеристикам советская противокорабельная ракета П-15 «Термит» имела контейнерное хранение и могла быть запущена без всякой предстартовой подготовки. Кроме того, сложность пускового комплекса Robot 08 препятствовала установке его на небольшие корабли.

Шведский флот, в 1958 году остановивший строительство крупных боевых кораблей, считал, что для условий Балтики гораздо лучше подходят небольшие катера/корветы, чем сравнительно крупные эсминцы. Но Robot 08 явно не подходила для этой цели. Попытка установить её в опытных целях на торпедный катер оказалась неудачной.

В сложившейся ситуации, флот счёл целесообразным разработать полностью новую ракету на базе более ранней Robot 04 воздушного базирования, имевшей более компактную конструкцию и твердотопливный ракетный двигатель, не нуждающийся в предстартовой подготовке. Но дальность этой ракеты была сочтена недостаточно, почему шведский флот заказал фирме Saab версию ракеты с турбореактивным двигателем. RB04 «Турбо» была представлена к рассмотрению в 1978 году, но флот счёл её недостаточно эффективной из-за большой высоты полёта на маршевом участке (более 20 метров) и предложил заменить её лицензионным американским «Гарпуном». В попытке отстоять свои позиции, Saab быстро переработал проект, обозначив его как RBS-15, превосходящей по характеристикам американскую ракету, и буквально в последнюю минуту решение было всё-таки принято в пользу шведского образца.

Первые ракеты были представлены на испытания в 1984 году. В 1985, шведский флот заказал ракету для вооружение береговых установок и ракетных катеров, которыми заменил устаревшие эсминцы с Robot 08. Вскоре новой ракетой заинтересовались и ВВС.

Конструкция[править | править вики-текст]

Являясь техническим наследником Robot 04, ракета сохранила аналогичную конструкцию передней части и аэродинамическую схему. Но конструкция крыльев была полностью пересмотрена исходя из соображений компактности базирования - вместо дельтавидного крыла с стабилизаторами на законцовках, как у Robot 04, RBS-15 получила четыре коротких X-образно расположенных треугольных крыла.

В качестве двигательной установки, ракета использует турбовентиляторный двигатель, воздухозаборник которого выведен в нижней части фюзеляжа. Версии ракеты для воздушного запуска отличаются отсутствием пускового ускорителя, состоящего из двух твердотопливных ракетных двигателей, размещающихся под корпусом ракеты. Планировалось также создание версии ракеты с раскрывающимся воздухозаборником, для запуска с специально оснащённых вертикальными пусковысми установками подводных лодок, но по экономическим причинам проект был отменён.

Модификации[править | править вики-текст]

RBS-15 Mk 1[править | править вики-текст]

ПУ RBS-15 Mk 1 на шведском ракетном катере HMS Västervik (англ.)русск..

Оснащается французским двигателем Microturbo TRI-60, с тягой 3,73 кН (380 кгc). Дальность свыше 70 км.

RBS-15F[править | править вики-текст]

RBS-15F (справа)

Вариант Mk 1 адаптированный под пуск с самолёта. Принят на вооружение в 1989 году.

RBS-15 Mk 2[править | править вики-текст]

Дальность свыше 70 км. Разработана для пуска со всех видов носителей — наземных пусковых установок, самолётов, кораблей.

RBS-15SF[править | править вики-текст]

Модификация RBS-15 Mk 2 для ВС Финляндии. В Финляндии имеет индекс MtO 85 (фин. Meritorjuntaohjus 1985).

RBS-15 Mk 3[править | править вики-текст]

Дальность пуска 200 км. Возможно использование по наземным целям. В качестве носителей используются только корабли. Производство начато в 2004 году. Разработана и производится совместно с немецкой фирмой Diehl BGT Defence.

RBS-15SF-3[править | править вики-текст]

Модификация RBS-15 Mk 3 для ВС Финляндии и RBS-15SF модернизированные до стандарта Mk 3. В Финляндии имеет индекс MtO 85M.

RBS-15 Mk 4[править | править вики-текст]

Находится в разработке. Включает в себя двух диапазонную ГСН (АРЛГСН и ИК). Должна применяться как против кораблей, так и наземных целей. При этом боевая часть может меняться в зависимости от выбранной миссии. Планируемая дальность около 1000 км.

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

ТТХ RBS-15Mk1
RBS-15F[1]
RBS-15 Mk2 RBS-15 Mk3
Год принятия на вооружение 1985 1997[2] 2004
Дальность действия, км 90 100 200
Система наведения ИНС+АРЛГСН ИНС+GPS+АРЛГСН
Тип двигателя ТРД
Скорость полёта, число М 0,8
Длина ракеты, мм 4350
Диаметр корпуса ракеты, мм 500
Диаметр со сложенным крылом, мм 850
Размах крыла, мм 1400
Стартовый вес ракеты без ускорителей, кг 598 620? 630
Стартовый вес ракеты с ускорителями, кг 770[3] 790[2] 800
Тип боевой части (масса) полубронебойная (200 кг) ОФ с ГПЭ (200 кг)

На вооружении[править | править вики-текст]

  • ХорватияFlag of Croatia.svg Хорватия — по состоянию на 2011 год, три батареи противокорабельных ракет RBS-15[4]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. RBS 15F
  2. 1 2 MissileThreat :: RBS-15
  3. ускорители есть только на Мк1,RBS-15F без ускорителей
  4. Вооружённые силы зарубежных стран (рус.) // Зарубежное военное обозрение. — М.: «Красная звезда», 2011. — В. 772. — № 7. — С. 101-102. — ISSN 0134-921X.

Литература[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]