Renault

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Renault S.A.
Тип

Публичная компания

Листинг на бирже

Euronext: RNO, ISE:RNO

Год основания

1899

Расположение

ФранцияFlag of France.svg Франция: Булонь-Бийанкур

Ключевые фигуры
  • Луи Швейцер
    (председатель совета директоров)
  • Карлос Гон
    (генеральный директор и президент)
Отрасль

Автомобилестроение

Продукция

Автомобили

Оборот

€41,3 млрд (2012 год)

Операционная прибыль

€122 млн (2012 год)

Чистая прибыль

€1,7 млрд (2012 год)

Число сотрудников

127 тыс. (декабрь 2012 года)

Сайт

www.renault.com

Renault S.A. (в русской транскрипции — [Рено́] С. А.) — французская автомобилестроительная корпорация. Штаб-квартира компании расположена в городе Булонь-Бийанкур, недалеко от Парижа.

История[править | править вики-текст]

  • 1898 — Луи Рено основал компанию Renault.
  • 1903 — Марсель Рено погибает в автокатастрофе.
  • 1917 — выпущен в производство первый серийный лёгкий танк Renault FT-17.
  • 1944 — Луи Рено умирает в тюрьме после ареста по обвинению в сотрудничестве с нацистами во время Второй мировой войны. Спустя три месяца после его смерти, правительство Франции национализирует компанию.
  • 1961 — Поступает в продажу Renault 4CV, конкурент Citroen 2CV и Volkswagen Beetle.
  • 1965 — Renault запускает производство первого в мире хетчбека — Renault 16 (автомобиль 1966 года в Европе).
  • 1972 — Renault входит в сегмент автомобилей «супермини» с хетчбеком Renault 5, одной из первых моделей в этом классе. Модель производится до 1995 года.
  • 1976 — Renault 5 Alpine — первый спортивный хетчбек от компании Renault.
  • 1977 — Начинается выпуск Renault 14, одного из первых небольших семейных хетчбеков.
  • 1979 — Для выхода на американский авторынок Renault покупает долю в 22,5 % компании American Motors (AMC), владевшей на тот момент марками Jeep и Eagle.
  • 1980 — Начинается выпуск Renault 5 Turbo. Эта модель была спроектирована специально для раллийных гонок, но также имела и дорожную версию. Двигатель располагался посередине автомобиля на месте заднего ряда сидений.
  • 1981 — Начало выпуска Renault 9; этот четырёхдверный седан получил награду Европейский автомобиль года в 1982 году.
  • 1984 — Renault входит на рынок автомобилей представительского класса с хетчбеком Renault 25.
  • 1985 — Начало выпуска Renault Espace, первого европейского минивэна.
  • 1987 — Renault продаёт свою долю в AMC компании Chrysler.
  • 1990 — Вместо Renault 5 начинает выпускаться Renault Clio, первая модель с нецифровым названием, автомобиль года в Европе в 1991 (первое поколение) и 2006 (третье поколение) годах. Clio выпускается до настоящего времени (четвёртое поколение).
  • 1992 — Президентом группы компаний Renault становится Луи Швейцер. Запуск Renault Twingo и Renault Safrane.
  • 1994 — Начало выпуска Renault Laguna, автомобиля D-класса, выпускавшегося с 1994 по 2001 годы в кузовах хетчбек и универсал. Модель сменила Renault 21. Второе поколение этого автомобиля (выпускается с 2000 года) стало первым европейским автомобилем с функцией запуска двигателя «без ключа».
  • 1995 — Замена Renault 19 на Renault Megane, второе поколение которого стало автомобиль 2003 года в Европе.
  • 1996 — Компания вновь была приватизирована и теперь называется «Renault S.A.».
  • 1997 — Renault Scenic — автомобиль года в Европе.
  • 1999 — Renault покупает 99 % акций румынской компании Dacia, а также приобретает 36,8 % компании Nissan в обмен на 15 % своих акций. Вице-президент Renault, Карлос Гон, переведён в Nissan, в результате чего находившаяся на грани банкротства японская компания была выведена из тяжёлого кризиса.
  • 2001 — Renault продаёт подразделение по производству грузовых автомобилей («Renault Véhicules Industriels») компании Volvo.
  • 2002 — Команда Формулы-1 Benetton Renault получает официальное название Renault F1, в 2005 и 2006 годах эта команда выигрывает чемпионат как в личном зачёте, так и в кубке конструкторов. Renault увеличивает свою долю в Nissan.
  • 2005 — Карлос Гон становится президентом компании.
  • 2008 — Renault приобрела блокирующий пакет акций ОАО «АвтоВАЗ» (25 %).
  • 2012 — Renault-Nissan заключает соглашение о получении контроля над АвтоВАЗом путём покупки пакета 67,13 % акций компании за 750 млн долларов[1].

Европейский автомобиль года[править | править вики-текст]

Renault четыре раза получил премию в номинации Европейский автомобиль года.

Другие модели Renault пришли в соревновании или вторыми, или третьими.

Логотип[править | править вики-текст]

За время существования компания использовала множество логотипов. Наиболее известный символ «Рено» — вертикально вытянутый ромб, появившийся в 1925 году. Стиль его изображения дважды радикально изменялся — в 1972 и 1992 году. С 2004 года логотип получил желтый фон, в 2007 добавилась снизу надпись RENAULT.[2]

Собственники и руководство[править | править вики-текст]

Крупнейшие акционеры компании — правительство Франции (15,01 %) и Nissan (15 %)[3].

Председатель совета директоров — Луи Швейцер, генеральный директор и президент — Карлос Гон.

Деятельность[править | править вики-текст]

Логотип Альянса «Renault-Nissan»

Renault контролирует корейскую компанию Samsung Motors (80,1 %)[4] и румынскую Dacia (99,43 %)[5], владеет 43,4 % акций японской компании Nissan Motor[6], более 50 % российского «АвтоВАЗа»[7], 3,1 % компании Daimler и 20,5 % шведской AB Volvo[8]. Альянс Renault и Nissan (Renault-Nissan Alliance) по итогам 2009 года занимал четвёртое место в мире по выпуску автомобилей[9].

Компания выпускает автомобили под марками «Renault», «Samsung» и «Dacia». В модельный ряд входят легковые и коммерческие автомобили.

Рено занимается также производством моторов для других производителей, в том числе производством дизельных моторов для Mercedes Classe C[10].

С 2001 года отделение, занимающееся грузовыми машинами, продано концерну Volvo с сохранением торговой марки Renault.

Отделение, занимающееся автобусами, находится в собственности группы Irisbus.

Современный модельный ряд Renault[править | править вики-текст]

Легковые автомобили[править | править вики-текст]

В некоторых странах под маркой Рено также продаются автомобили Dacia: Logan, Sandero, Duster, Lodgy, Dokker и др.

Электрические автомобили[править | править вики-текст]

Спортивные автомобили[править | править вики-текст]

Малые грузовые автомобили[править | править вики-текст]

Безопасность[править | править вики-текст]

На краш-тестах Euro NCAP многие серийные модели Renault получили высшую оценку 5 звезд. Оценка велась во критериям безопасности водителя, переднего пассажира, пассажиров заднего ряда сидений, безопасность детей и пешеходов[11]:

  • 2009 — Renault Grand Scenic
  • 2012 — Renault Clio
  • 2013 — Renault Captur
  • 2013 — Renault Zoe

Показатели деятельности[править | править вики-текст]

Продажи компании в 2012 году составили 2,5 млн автомобилей. Численность персонала на конец 2012 год составила 127 086 человек[12].

Общая выручка группы Renault в 2012 г. снизилась на 3,2 % до 41,27 млрд евро, чистая прибыль упала на 15,3 % до 1,77 млрд евро[13].

Renault в России[править | править вики-текст]

«Автофрамос»[править | править вики-текст]

Принадлежащий Renault завод «Автофрамос» начал работу со сборки недорогого Renault Logan 1

Renault в России принадлежит 94,1 % автомобильного завода «Автофрамос» (остальные 5,9 % — у Банка Москвы)[14]. Предприятие, цеха которого занимают часть территории прекратившего работу предприятия АЗЛК (АО «Москвич»), с 2005 года выпускает автомобили Renault Logan. Эта модель была разработана специально для развивающихся рынков концерном Renault и его румынской дочерней фирмой — Dacia, которая производит аналогичную машину под именем Dacia Logan (Дачия Логан). Автомобиль адаптирован для российских условий и продаётся по цене от 319 тыс. рублей (для сравнения, в Евросоюзе — 7000 евро).

1 марта 2010 года производственные мощности предприятия «Автофрамос» были увеличены вдвое (до 160 тыс. автомобилей в год), тогда же стартовало производство хетчбэка B-класса Renault Sandero, созданного на модернизированной платформе уже освоенного седана Renault Logan. Так называемая тестовая сборка хетчбэков в Москве стартовала в декабре 2009 года, первые товарные автомобили появились у российских дилеров весной 2010 года[15].

С 2011 на Автофрамосе налажена сборка компактного кроссовера Renault Duster[16].

Продажи автомобилей Renault в России в 2008 году составили 108,1 тыс. машин, в том числе 74,3 тыс. — Logan[17].

Renault и «АвтоВАЗ»[править | править вики-текст]

В феврале 2008 года Renault приобрела блокирующий (25 %), а в июне 2014 года — контрольный (>50 %) пакет акций ОАО «АвтоВАЗ»[18]. Ожидается, что Renault поможет реформировать российского автопроизводителя. По словам Кристиана Эстева, генерального директора Renault в России, на «АвтоВАЗе» планируется организовать производство автомобилей марок Renault, Nissan и Lada на базе единой платформы В0 (платформа Logan), а также производство своих автомашин класса ultra low cost (в августе 2010 года проект получил товарное название Lada Granta и Lada Largus).[14]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Renault-Nissan получит контроль в АвтоВАЗе за 750 млн долларов // Деловая газета «Взгляд», 3 мая 2012 года.
  2. Renault Logo
  3. Renault погнался за дешевизной // Ведомости, № 109 (1883), 18 июня 2007
  4. 개요 및 주요현황  (кор.)
  5. Dacia, a major player of the Romanian economy  (англ.)
  6. Structure of the Renault-Nissan Alliance  (англ.)
  7. АВТОВАЗ перешел под контроль Renault-Nissan
  8. The largest shareholders in AB Volvo, june 30, 2010  (англ.)
  9. World Ranking of Manufacturers Year 2009  (англ.)
  10. Renault et Mercedes vivent le grand amour (фр.)
  11. Renault | Euro NCAP
  12. / Key figures of Renault Group
  13. АВТОВАЗ в 2012 году принес Renault 186 млн евро прибыли, autostat.ru, 2013/02/15
  14. 1 2 Алексей Непомнящий, Юлия Федоринова. «Я сказал Путину, что наличных у нас нет», — Кристиан Эстев, старший вице-президент Renault, генеральный директор Renault в России // Ведомости, № 211 (2481), 09 ноября 2009
  15. Марк Нечайзер. В России стартовала сборка Renault Sandero // Ambox.ru, 02 марта 2010
  16. Макс Юрча. Renault Duster: кандидат в российские хиты. // zr.ru. Проверено 18 декабря 2011. Архивировано из первоисточника 22 февраля 2012.
  17. Глеб Столяров. Renault ставит на Россию // Ведомости, № 26 (2296), 13 февраля 2009
  18. АВТОВАЗ перешел под контроль Renault-Nissan

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]