Renault Duster

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Renault Duster
Renault Duster
Общие данные
Производитель: Renault Group
Годы пр-ва: 2010—настоящее время
Сборка: РоссияFlag of Russia.svg Россия: Москва
БразилияFlag of Brazil.svg Бразилия: Куритиба
РумынияFlag of Romania.svg Румыния: Миовени
ИндияFlag of India.svg Индия: Ченнай
КолумбияFlag of Colombia.svg Колумбия: Энвигадо
Класс: Компактный кроссовер
Иные обозначения: Dacia Duster
Nissan Terrano
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Платформа: Nissan B0
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4×2
4×4
Двигатели
1,5 L dCi дизельный 90 л.с. (Россия, Румыния)
1,6 L l4 бензиновый 102 л.с. (Россия)
2,0 L l4 бензиновый 135 л.с. (Россия)
1,6 L l4 бензиновый 105 л.с. (Румыния)
1,5 L dCi дизельный 110 л.с. (Румыния)
1,6 L l4 бензиновый 110 л.с. (Бразилия)
2,0 L l4 бензиновый 138 л.с. (Бразилия)
Трансмиссия
4-ступенчатая АКПП (Россия, Бразилия)
5-ступенчатая МКПП (Россия, Румыния, Бразилия)
6-ступенчатая МКПП (Россия, Румыния, Бразилия)
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4315 мм
Ширина: 1822/2000 мм
Высота: 1625 мм
Клиренс: 210 мм
Колёсная база: 2673 мм
Масса: 1205—1377 кг
На рынке
Связанные: Renault Logan
Renault Sandero
Nissan Juke
Nissan Qashqai
Сегмент: J-сегмент
Другое
Грузоподъёмность: 510 кг
Объём бака: 50 л
Дизайнер: Эрде Тунга
Technocentre Renault Guyancourt

Renault Duster (произносится: Рено́ Да́стер) — компактный кроссовер, разработанный в техноцентре Renault в Гвианкуре. Впервые представлен 8 декабря 2009 года под дочерней маркой Dacia для рынков Европы[1]. Позднее были представлены версии под брендом Renault, производимые в России, Бразилии, Индии и Колумбии. В 2014 г. был произведен миллионный Duster, появилась его версия под брендом Nissan. Дизайн модели разработан Эрде Тунга, рестайлинговую версию 2013 г. разрабатывал россиянин Евгений Ткачев, автор экстерьера концепта Lada XRAY.

С английского языка слово duster переводится как «пыльник»; то есть внедорожник — автомобиль для пыльных дорог[2].

Описание[править | править исходный текст]

Автомобиль базируется на платформе Nissan B0 вместе с Nissan Juke. Платформа была существенно модифицированна под использование иных мостов и системы полного привода Nissan All Mode 4x4-i, применяемой также в Renault Koleos, Nissan X-Trail, Nissan Qashqai и Nissan Juke. Выпускается в переднеприводном и полноприводном варианте. Объем багажника составляет 475 л и увеличивается до 1636 л при сложенном заднем ряде сидений. Renault Duster имеет стальную защиту картера двигателя в базе, дорожный просвет 21 см и короткие свесы (угол въезда 30°, съезда 35°).

Стоимость разработки составила 290 млн, около 70% компонентов заимствованы у существующих автомобилей[3]: передние двери — у Sandero, система полного привода — у Nissan[1]. Водитель с помощью переключателя может выбрать один из трёх режимов работы трансмиссии полноприводной версии автомобиля: Auto (автоматически подключаемый полный привод), Lock (4х4 с заблокированной межосевой муфтой) и 4х2 (только передний привод для уменьшения расхода горючего).

Безопасность[править | править исходный текст]

Duster оборудован ABS Bosch 8.1 с электронным распределением тормозных усилий EBV и электронной системой экстренного торможения EBA. Версия dCi 105 л.с. опционально оснащается системой стабилизации ESP с контролем недостаточной поворачиваемости и антипробуксовочной с функцией ASR[4]. В зависимости от рынка комплектуется двумя фронтальными подушками безопасности и трёхточечными ремнями безопасности с преднатяжителями для передних сидений. Также может комплектоваться боковыми подушками безопасности[1].

Двигатели и технические характеристики[править | править исходный текст]

В Российской Федерации Duster продаётся со следующей гаммой двигателей и КПП

Renault Duster
Рабочий объем Тип
КПП
Колесная
формула
Мощность
(л.с.)
Число
цилиндров/клапанов
Вид топлива Тип задней
подвески
1.6 16V K4M МКП5 4×2 102 4/16 Бензин Полунезависимая,
пружинная
1.6 16V K4M МКП6 4×4 102 4/16 Бензин Независимая,
многорычажная,
пружинная,
с СПУ
2.0 16V F4R АКП4 4×2 135 4/16 Бензин Полунезависимая,
пружинная
2.0 16V F4R МКП6 4×4 135 4/16 Бензин Независимая,
многорычажная,
пружинная,
с СПУ
2.0 16V F4R АКП4 4×4 135 4/16 Бензин Независимая,
многорычажная,
пружинная,
с СПУ
1.5 8V K9K МКП6 4×4 90 4/8 Дизельное топливо Независимая,
многорычажная,
пружинная,
с СПУ

Рестайлинг[править | править исходный текст]

В ноябре 2013 года представлен модернизированный кроссовер[5]. Автомобиль пережил некоторые внешние изменения, была переработана передняя панель салона, расширился список оборудования.

Автоспорт[править | править исходный текст]

Гоночный Duster на трассе Grandvalira

Гоночный прототип Dacia Duster, оснащённый трехлитровым двигателем V6 мощностью 350 л.с.[6] с Аленом Простом за рулем участвует в зимней серии Trophee Andros. Технически гоночный автомобиль не имеет ничего общего с серийным Дастером: шасси этой машины — пространственная рама из труб круглого сечения, двигатель установлен продольно перед задней осью, все панели кузова пластмассовые, но близко повторяющие форму серийных[7].

Концепт-кар[править | править исходный текст]

Впервые представлен в 2009 году на автосалоне в Женеве. Имеет четыре сиденья, которые могут быть преобразованы в два: пассажирское сиденье задвигается под водительское, а заднее правое поднимается вертикально. Таким образом, справа образуется свободное пространство объёмом 2000 л, куда помещается велосипед[8].

Duster Concept во Франкфурте, сентябрь 2009

Концепт асимметричен за счет различного количества боковых дверей. Со стороны водителя это спортивное купе, с противоположной — MPV с распахивающимися навстречу дверьми и кузовом без центральной стойки[9].

Внешний вид концепта создан в студии Renault Design Central Europe в Бухаресте. Его автор — выпускник МГТУ МАМИ 2008 Арсений Костромин. Салон придумала Анна Задник из Хорватии[10]. Серийный автомобиль разрабатывался другой группой дизайнеров.

Duster в прошлом[править | править исходный текст]

В Великобритании под маркой Dacia Duster продавался румынский внедорожник ARO 10 с мотором Renault[10].

Duster в России[править | править исходный текст]

Производство Renault Duster в модификации, предназначенной для продажи на территории России и стран СНГ, организовано на московском заводе «Автофрамос», где на бывших площадях АЗЛК. Максимальная производительность — около 80 тыс. кроссоверов в год. Это почти половина максимальной мощности Автофрамоса, где кроме Duster производят ещё четыре модели Renault: Logan, Sandero, Fluence и Megane. Производство товарных машин началось в конце 2011 года, а продажи стартовали в начале 2012. Конструктивные особенности «российского» Duster: бачок омывателя стекол увеличенного объёма (до 5 литров), аккумулятор и генератор большей мощности, стальная защита низа силового агрегата, отсутствие сажевого фильтра для модификации с дизельным двигателем, улучшенный интерьер. Также, в отличие от Европы, предлагаются бензиновые двигатели рабочим объёмом 2,0 литра и автоматическая коробка переключения передач. 24 апреля 2013 года Renault Duster стал победителем премии «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ 2013» в номинации “Компактные внедорожники”.[источник не указан 240 дней]

Интересные факты[править | править исходный текст]

В начале старта продаж в России клиенты, заказавшие Duster, ждали автомобиль по полтора года[11].

Платформа Duster оказалась настолько успешной, что концерн Renault-Nissan принял решение возродить модель Nissan Terrano для развивающихся рынков[12]. Под этим названием с 2013 года в Индии выпускается рестайлинговая модель Duster, изучается возможность производства в России.

Комплектации[править | править исходный текст]

  • Authentique — базовая
  • Expression
  • Privilege
  • Luxe Privilege

Примечания[править | править исходный текст]

  1. 1 2 3 Пресс-релиз Dacia Group (англ.). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012.
  2. Перевод Duster (рус.). Архивировано из первоисточника 17 июня 2012.
  3. В города и села. Авторевю № 6 (446), март 2010 г., стр. 15-16.
  4. Женева 2010: «Дастер» возвращается. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012.
  5. Renault Duster 2014 модельного года
  6. A competition version of Dacia Duster to contest the 2009/2010 Trophée Andros in the hands of Alain (англ.). daciagroup.com (17 November 2009). Проверено 9 декабря 2009. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012.
  7. Лед под облаками. Василий Костин, Олег Растегаев (рус.). Газета "Авторевю" (25 December 2010). Проверено 25 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012.
  8. Dacia Duster - crossover coupe concept in premiera la Salonul Auto de la Geneva (рум.). informatiiauto.ro. Informatii Auto (2 марта 2009). Проверено 3 марта 2009. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012.
  9. Primele poze cu Dacia Duster (рум.). banknews.ro (2 марта 2009). Проверено 3 марта 2009. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012.
  10. 1 2 Русский размах
  11. Роман Зубко. Renault Duster: пылевая бомба (рус.). kolesa.ru (10 декабря 2011). — Первые машины появятся в российских салонах дилеров не ранее февраля 2012 года, т.е. продолжительность ожидания заказа превышает год. Проверено 30 мая 2013.
  12. Новый Nissan Terrano 2013. Фото + видео внедорожник ниссан террано

Ошибка в сносках?: Тег <ref> с именем «news.auto.ru_1», определённый в <references>, не используется в предшествующем тексте.

Ссылки[править | править исходный текст]

Тест-драйв Renault Duster