Renault Duster

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Renault Duster
Renault Duster
Общие данные
Производитель: Dacia (Renault)
Годы пр-ва: 2010—настоящее время
Сборка: Flag of Romania.svg Румыния: Питешти
Flag of Russia.svg Россия: Москва
Flag of Brazil.svg Бразилия: Куритиба
Класс: Компактный кроссовер
Иные обозначения: Dacia Duster
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Платформа: Nissan B0
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4×2
4×4
Двигатели
1,5 L dCi дизельный 90 л.с. (Россия, Румыния)
1,6 L l4 бензиновый 102 л.с. (Россия)
2,0 L l4 бензиновый 135 л.с. (Россия)
1,6 L l4 бензиновый 105 л.с. (Румыния)
1,5 L dCi дизельный 110 л.с. (Румыния)
1,6 L l4 бензиновый 110 л.с. (Бразилия)
2,0 L l4 бензиновый 138 л.с. (Бразилия)
Трансмиссия
4-ступенчатая АКПП (Россия, Бразилия)
5-ступенчатая МКПП (Россия, Румыния, Бразилия)
6-ступенчатая МКПП (Россия, Румыния, Бразилия)
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4315 мм
Ширина: 1822/2000 мм
Высота: 1625 мм
Клиренс: 210 мм
Колёсная база: 2673 мм
Масса: 1205—1377 кг
На рынке
Связанные: Renault Logan
Renault Sandero
Сегмент: J-сегмент
Другое
Объём бака: 50 л
Дизайнер: Renault Design Central Europe
Renault Design Technocentre

Renault Duster (произносится: Рено́ Да́стер) — компактный кроссовер, первый автомобиль подобного класса, разработанный промышленной группой Dacia. Официально представлен 8 декабря 2009 года[1]. С английского языка слово duster переводится как «пыльник»; то есть внедорожник — автомобиль для пыльных дорог[2].

Содержание

Описание [править]

Автомобиль базируется на платформе B0 Logan. Отличается увеличенной на 40 мм колесной базой. Выпускается в переднеприводном и полноприводном варианте. Объем багажника по сравнению с седаном у моноприводной версии автомобиля сокращен до 475 л и увеличивается до 1636 л при сложенном заднем ряде сидений[3]. У полноприводного варианта объём багажника меньше. Рено дастер имеет защиту картера двигателя и короткие свесы (угол въезда — 30°, съезда — 35°).

Стоимость разработки составила €290 млн, 70 % компонентов заимствованы у существующих автомобилей[4]: передние двери и интерьер — у Sandero, схема полного привода — у Nissan[1]. Водитель с помощью переключателя может выбрать один из трёх режимов работы трансмиссии полноприводной версии автомобиля: Auto (автоматически подключаемый полный привод), Lock (4x4 с заблокированной межосевой муфтой) и 4x2 (только передний привод для уменьшения расхода горючего).

Безопасность [править]

Duster оборудован ABS Bosch 8.1 с электронным распределением тормозных усилий EBV и электронной системой экстренного торможения EBA. Версия dCi 105 л.с. опционально оснащается системой стабилизации ESP с контролем недостаточной поворачиваемости и антипробуксовочной с функцией ASR.[5] В зависимости от рынка комплектуется двумя фронтальными подушками безопасности и трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями для передних сидений. Также может комплектоваться боковыми подушками безопасности.[1]

Двигатели и технические характеристики [править]

В Российской Федерации Duster продаётся со следующей гаммой двигателей и КПП


Renault Duster
Рабочий объем Тип
КПП		 Колесная
формула		 Мощность
(л.с.)		 Число
цилиндров/клапанов		 Вид топлива Тип задней
подвески
1.6 16V K4M МКП5 4х2 102 4/16 Бензин Полунезависимая,
пружинная
1.6 16V K4M МКП6 4х4 102 4/16 Бензин Независимая,
многорычажная,
пружинная,
с СПУ
2.0 16V F4R АКП4 4х2 135 4/16 Бензин Полунезависимая,
пружинная
2.0 16V F4R МКП6 4х4 135 4/16 Бензин Независимая,
многорычажная,
пружинная,
с СПУ
1.5 8V K9K МКП6 4х4 90 4/8 Дизельное топливо Независимая,
многорычажная,
пружинная,
с СПУ

Продажи [править]

Появление автомобиля в Европе, Турции, Алжире и Марокко запланировано на весну 2010 года, с июня 2010 года Duster будет доступен на Украине, в Израиле, Иордании, Сирии, Египте, Ливане и некоторых африканских странах. В 2011 году он будет распространен в государствах Персидского залива, Бразилии, Аргентине, Мексике и Чили. Позже начнется производство Duster на заводе Автофрамос[1].

На рынках России и Латинской Америки представлен улучшенный вариант отделки салона, двухлитровые моторы и автоматическая коробка передач.[4] В России планируется производство также семиместного варианта Duster под названием Kanjara[6].

В Европе цена на внедорожник стартует от €15 000.[7] По другой информации в Германии автомобиль в базовой комплектации с бензиновым двигателем стоит €13 000. Дизельная версия дороже примерно на €3 000. Ориентировочная цена на полноприводный Duster — €17 000.[8]

В зависимости от специфики рынка по примеру Логана и Сандеро представлен под марками Renault или Dacia. В будущем возможно производство модели под маркой Nissan.[9]

Автоспорт [править]

Гоночный Duster на трассе Grandvalira

Гоночный прототип Dacia Duster, оснащенный трехлитровым двигателем V6 мощностью 350 л.с.[10] с Аленом Простом за рулем участвует в зимней серии Trophee Andros. Технически гоночный автомобиль не имеет ничего общего с серийным Дастером: шасси этой машины — пространственная рама из труб круглого сечения, двигатель установлен продольно перед задней осью, все панели кузова пластмассовые, но близко повторяющие форму серийных.[11]

Концепт-кар [править]

Впервые представлен в 2009 году на автосалоне в Женеве. Имеет четыре сиденья, которые могут быть преобразованы в два: пассажирское сиденье задвигается под водительское, а заднее правое поднимается вертикально. Таким образом, справа образуется свободное пространство объемом 2000 л, куда помещается велосипед.[12]

Duster Concept во Франкфурте, сентябрь 2009

Концепт асимметричен за счет различного количества боковых дверей. Со стороны водителя это спортивное купе, с противоположной — MPV с распахивающимися навстречу дверьми и кузовом без центральной стойки.[13]

Внешний вид концепта создан в студии Renault Design Central Europe в Бухаресте. Его автор — выпускник МГТУ МАМИ 2008 Арсений Костромин. Салон придумала Анна Задник из Хорватии.[14] Серийный автомобиль разрабатывался другой группой дизайнеров.

Duster в прошлом [править]

В Великобритании под маркой Dacia Duster продавался румынский внедорожник ARO 10 с мотором Renault.[14]

Duster в России [править]

Производство Renault Duster в модификации предназначенной для продажи на территории России и стран СНГ организовано на московском заводе «Автофрамос», в цехах бывшего АЗЛК. Максимальная производительность — около 80 тыс. кроссоверов в год. Это почти половина максимальной мощности Автофрамоса, где кроме Duster производят ещё четыре модели: Logan, Sandero, Fluence и Megane. Но на начальном этапе лишь 5 % производственной программы за Duster. Производство товарных машин началось в конце 2011 года, а продажи стартовали в начале 2012. Конструктивные особенности «российского» Duster: бачок омывателя стекол увеличенного до 5 л объёма, аккумулятор и генератор большей мощности, стальная защита низа силового агрегата, отсутствие сажевого фильтра для модификации с дизельным двигателем, улучшенный интерьер. Также, в отличие от Европы, предлагаются бензиновые двигатели рабочим объёмом 2,0 литра и автоматическая коробка переключения передач.

Интересные факты [править]

В начале старта продаж в России, клиенты заказавшие Duster, ждали автомобиль по полтора года[источник не указан 109 дней].

Комплектации [править]

  • Authentique — базовая
  • Expression
  • Privilege
  • Luxe Privilege

Примечания [править]

  1. ↑ 1 2 3 4 Пресс-релиз Dacia Group  (англ.). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012.
  2. ↑ Перевод Duster  (рус.). Архивировано из первоисточника 17 июня 2012.
  3. ↑ Новый рено дастер. Декабрь 2011
  4. ↑ 1 2 В города и села. Авторевю № 6 (446), март 2010 г., стр. 15-16.
  5. ↑ Женева 2010: «Дастер» возвращается. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012.
  6. ↑ Московский вседорожник. За рулем № 2 (944), февраль 2010 г., стр. 10.
  7. ↑ Dacia Duster first official photos  (англ.). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012.
  8. ↑ Кроссовер Dacia Duster оказался в два раза дороже Renault Logan. Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012.
  9. ↑ Nissan Duster
  10. ↑ A competition version of Dacia Duster to contest the 2009/2010 Trophée Andros in the hands of Alain  (англ.). daciagroup.com (17 November 2009). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 9 декабря 2009.
  11. ↑ Лед под облаками. Василий Костин, Олег Растегаев  (рус.). Газета "Авторевю" (25 December 2010). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 25 декабря 2010.
  12. ↑ Dacia Duster - crossover coupe concept in premiera la Salonul Auto de la Geneva  (рум.). informatiiauto.ro. Informatii Auto (2 марта 2009). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 3 марта 2009.
  13. ↑ Primele poze cu Dacia Duster  (рум.). banknews.ro (2 марта 2009). Архивировано из первоисточника 16 апреля 2012. Проверено 3 марта 2009.
  14. ↑ 1 2 Русский размах

Ссылки [править]

Автомобили Renault 1980 — н.в.  п·о·р 
Тип 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
А-класс Twingo Twingo II
B-класс 5 / 7 Super 5 Clio I Clio II Clio III
Symbol/Thalia/Clio Sedan
Logan I Logan II
Sandero
C-класс 14 9 / 11 19 Mégane I Mégane II Mégane III
Fluence
D-класс 18 21 Laguna I Laguna II Laguna III
Latitude
E-класс 20 / 30 25 Safrane Vel Satis
LAV Kangoo
Кроссовер Koleos
Duster
Микровэн Modus
Компактвэн Scénic I Scénic II Scénic III
Минивэн Espace I Espace II Espace III Espace IV
Купе Fuego Avantime Laguna Coupe
Родстер Spider Wind
Источник — «http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Renault_Duster&oldid=55078963»