Renault R29

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Renault R29
Piquet Spain 2009.jpg
Категория Формула-1
Разработчик ING Renault F1 Team
Конструктор Тим Дэншам
Технические характеристики[1]
Шасси Монокок из фиброкарбона
Подвеска (передняя) Карбоновые верхние и нижние поперечные рычаги, управляющие встроенным коромыслом посредством системы толкателей.
Подвеска (задняя) Карбоновые верхние и нижние поперечные треугольные рычаги, управляющие угловыми торсионами и поперечно-расположенными амортизаторами, смонтированными на верхней части корпуса коробки передач.
Длина 4800 мм
Ширина 1800 мм
Высота 950 мм
Двигатель Renault F1 RS27 2.4 л V8 ограничение в 18000 об/мин, KERS — Renault и Magneti-Marelli
Трансмиссия 7 ступеней + 1 задняя передача Семискоростная полуавтоматическая коробка передач из карбоно-титанового сплава с задней передачей. Система быстрого переключения передач, предназначенная для управления механизмом переключения передач.
Вес 605 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Total
Шины Bridgestone Potenza
Диски OZ
История выступлений
Команды ING Renault F1 Team
Пилоты 7. Испания Фернандо Алонсо
8. Франция Ромен Грожан
8. Бразилия Нельсиньо Пике
Дебют Австралия 2009
 Гонки   Победы    Поулы     БК   
17 0 1 2

Renault R29 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды ING Renault F1 Team на сезон 2009 Формулы-1.

Презентация и тесты[править | править исходный текст]

Презентация машины состоялась 19 января 2009 на трассе Алгарве. Там же команда провела и первые тесты нового болида, длившиеся с 19 по 22 января. В них, помимо Renault, участвовали Williams, McLaren, Toyota и Toro Rosso. Renault с момента начала разработки болида R29 решила использовать систему KERS, разработанную совместно с фирмой Magnetti-Marelli.

История выступлений[править | править исходный текст]

На сезон 2009 года команда возлагала большие надежды. Предполагалась борьба за оба титула. Однако выступления оказались разочаровывающими. Фернандо Алонсо лишь иногда удавалось пробиваться в третий сегмент квалификации, причем в Венгрии он даже смог взять поул. Однако это было скорее исключением из правила. Обычно испанец оставался за бортом первой десятки в квалификации. В гонках дела обстояли не лучше - всего один подиум, завоеванный на трассе в Сингапуре. За год Алонсо набрал всего 26 очков - худший результат в карьере, если не считать дебютного сезона 2001 года в Minardi.

Эти очки оказались единственными для команды, так как ни один из напарников испанца не смог набрать ни одного балла. Большую часть сезона вторым пилотом Renault был Нельсиньо Пике. Однако из-за неудовлетворительных результатов бразилец был заменен на Ромена Грожана. Оба пилота значительно уступали Алонсо как в квалификациях (1-9 у Пике и 0-7 у Грожана), так и в гонках.

Кроме того, с командой были связаны несколько скандалов. Во-первых, это так называемый "Крэшгейт" Пике на Гран-при Сингапура 2008 года. Тогда Нельсиньо попал в аварию, был выпущен пейс-кар, что сыграло на руку Алонсо, который и выиграл гонку. В ходе расследования руководители команды Renault Флавио Бриаторе и Пэт Симондс были обвинены в том, что подговорили Пике к преднамеренной аварии. В результате Бриаторе был пожизненно отстранен от участия в каких-либо гоночных сериях, а дисквалификация Симондса составила 5 лет.

Во время гонки в Венгрии у болида Алонсо отлетело переднее правое колесо. Причиной этому являлся не до конца закрученный колпак. В свете последних событий (за неделю до этапа в Будапеште на гонке Формулы-2 в Брэндс-Хэтче отлетевшее колесо убило Генри Сертиса, сына Чемпиона мира 1964 года Джона Сертиса) было принято решение дисквалифицировать команду Renault на один этап. Впоследствии это наказание было заменено денежным штрафом.

Спонсоры[править | править исходный текст]

Титульный спонсор — ING, основные спонсоры: Total, Elf, Мегафон, Pepe Jeans.

Галерея[править | править исходный текст]


Результаты выступлений в Формуле-1[править | править исходный текст]

Год Команда Двигатель Шины Пилоты Флаг Австралии Флаг Малайзии Флаг Китайской Народной Республики Флаг Бахрейна Флаг Испании Флаг Монако Флаг Турции Флаг Великобритании Флаг Германии Флаг Венгрии Флаг ЕС Флаг Бельгии Флаг Италии Флаг Сингапура Флаг Японии Флаг Бразилии Флаг ОАЭ Очки КК
2009 Renault F1 Renault
V8
B АВС МАЗ КИТ БАХ ИСП МОН ТУЦ ВЕЛ ГЕР ВЕН ЕВР БЕЛ ИТА СИН ЯПО БРА АБУ 26 8
Испания
Алонсо
5 11 9 8 5 7 10 14 7 Сход 6 Сход 5 3 10 Сход 14
Бразилия
Пике
Сход 15 16 10 12 Сход 16 12 13 12
Франция
Грожан
15 Сход 15 Сход 16 13 18

Гонка была прервана из-за погодных условий, гонщики получили половину очков

Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]