Republic JB-2 Loon

JB-2 Loon
Крылатая ракета JB-2 «Loon» в музее ракетного полигона Уайт Сендз
Тип	крылатая ракета
Статус	снята с вооружения
Разработчик	Republic Aviation
Годы разработки	1944-1947
Производитель	Republic Aviation Willys-Overland Ford (ПуВРД)
Годы производства	1944-1945
Единиц произведено	1391 шт.
Основные эксплуатанты	Армейская авиация (англ.)русск. ВВС США ВМС США
Базовая модель	V-1
↓Все технические характеристики
Изображения на Викискладе

запуск с подводн. лодки в 1951 г.

Рипаблик/Форд JB-2 «Лун» (англ. Republic/Ford JB-2 Loon, [lu:n] — гагара) — американская модификация немецкой крылатой ракеты Фау-1, созданная в результате обратной разработки конструкции по остаткам германских ракет выпущенных по территории Великобритании в 1944 году.

Предполагалось, что до конца войны будет произведено около десяти тысяч JB-2 «Loon», которые в основном планировалось использовать в рамках операции «Даунфол» по разгрому Японии. Однако, в связи с капитуляцией Японии в августе 1945 года и окончанием Второй мировой войны, заказ был отменен. К этому моменту в армию и ВМС США было поставлено 1391 КР, приспособленных для наземного (JB-2) и морского («Loon») старта, включая запуск с подводных лодок.

В реальных боевых действиях КР JB-2 Loon так и не была использована, однако в послевоенное время полученный при создании КР опыт был использован при проектировании крылатых ракет наземного базирования MGM-1 Matador и позднее MGM-13 Mace, а также морского базирования SSM-N-8 Regulus.

Техническое описание

В целом, крылатая ракета «Loon» была усовершенствованной и более тщательно сделанной копией Фау-1, создаваемой в обстановке достаточного количества подготовленных инженерных кадров. Основным отличием от Фау-1 была система управления. Вместо примитивной инерциальной системы, была применена радиокомандная система, с управлением с борта субмарины или самолета-носителя. Позиция ракеты в текущий момент времени определялась принимаемым сигналом бортового радиомаяка. В идеальных обстоятельствах, точность системы составляла отклонение в 400 метров на дальности 160 км.

Система запуска снаряда также отличалась от Фау-1. Вместо пневматической катапульты, ВМС США использовали для запусков ракеты сбрасываемые пороховые ускорители. Это позволило упростить процесс запуска и сделать стартовую рампу гораздо более легкой и подвижной.

Планы применения

В 1944 было развернуто массовое производство снарядов на заводах США. Согласно планам армии США, общий выпуск снарядов должен был составить 75000 штук, при темпе запуска с самолетов-носителей B-24 в 100 штук в день. Около 12000 снарядов предполагалось выпустить по объектам в Японии непосредственно перед высадкой. Эти планы никогда не были реализованы в полной мере, но общий выпуск снарядов все же составил порядка 1400 штук. Вскоре после окончания войны, новообразованные ВВС США утратили интерес к ракете, уже не вполне соответствовавшей требованиям времени.

После войны

После войны ракетой заинтересовался флот, который провел серию успешных экспериментов по запуску ракеты с субмарин. Предполагалось вооружить в перспективе ракету ядерной боевой частью мощностью около 15 кт, но эти планы так никогда и не были реализованы. Некоторое количество ракет Loon применялось до 1949 года в испытательных программах, направленных на отработку систем для перспективных крылатых ракет подобных MGM-1 Matador.

Литература

• Werrell, Kenneth P. The Evolution of the Cruise Missile. — Maxwell Air Force Base, Alabama: Air University Press, 1985. — 289 p.
• George Mindling, Robert Bolton U.S. Air Force Tactical Missiles, 1949-1969: The Pioneers. — Lulu.com, 2008. — 342 p. — ISBN 978-0-557-00029-6
• Чечин А, Околелов Н. Н. Американские наследники "Третьего Рейха". Первые ракетные субмарины в ВМС США (рус.) // Морская коллекция : Приложение к журналу Моделист-Конструктор. — М., 2009. — В. 120. — № 9.

Ссылки

• http://www.airships.narod.ru/v_1/cruise_miss_1.html