S7 Airlines

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Перейти к: навигация, поиск
У этого термина существуют и другие значения, см. S7.
S7 Airlines
ИАТА
S7		 ИКАО
SBI		 Позывной
S7
Дата основания 1992 год
Порт приписки Толмачёво (Новосибирск), Домодедово (Москва)
Основные пункты назначения Иркутск, Пулково (Санкт-Петербург), Большое Савино (Пермь), Сочи, Челябинск
Размер флота 68
Количество пунктов назначения 50+
Штаб-квартира Москва, Россия
Руководитель Владислав Филёв (генеральный директор)
Сайт: www.s7.ru
Boeing 737-500 авиакомпании «Сибирь»
Boeing 737-500 авиакомпании «Сибирь»

S7 Airlines (эс сэ́вэн э́йрла́йнс, официальное название — ОАО «Авиакомпания „Сибирь“») — вторая по объёму пассажирских перевозок авиакомпания в России — 5,7 млн пассажиров (2007), зарегистрирована в городе Обь Новосибирской области. Наряду с компаниями S7 Tour, S7 Charter, S7 Cargo (грузовые перевозки), «S7 Инвест» и техническими подразделениями «Сибирь-Техник», «S7 Инжиниринг», «Авиационный учебный центр» входит в S7 Group[1].

Содержание

[править] История

Государственная авиакомпания «Сибирь» создана в начале 1992 на базе Толмачёвского объединённого авиаотряда (Новосибирск), приватизирована в 1994.

В 2001 компания купила авиакомпанию Внуковские авиалинии и стала второй по величине авиакомпанией России и первой по объёму перевозок на внутренних линиях. В 2002 она стала выполнять 60 % своих рейсов из аэропорта «Домодедово», перенеся центральный офис из Новосибирска в Москву. В том же году «Сибирь» поглотила армянскую Armavia, а летом 2004 приобрела контрольный пакет Челябинского авиапредприятия.

В 2005 году авиакомпания «Сибирь» первой среди российских авиакомпаний ввела продажу авиабилетов на свои рейсы через Интернет.

С марта 2006 года авиакомпания «Сибирь» предлагает свои услуги под зарегистрированным товарным знаком S7 Airlines.[2]

В декабре 2006 года «Сибирь» взяла в аренду весь флот «Пермских авиалиний».

[править] Собственники и руководство

Контрольный пакет акций (63,14 %) принадлежит заместителю генерального директора компании Наталье Филёвой. Государство владеет 25,5 % акций. Капитализация по итогам торгов в RTS Board на май 2006 — $297 млн.

Генеральный директор «S7» — Владислав Филёв.

[править] Флот

Воздушный парк компании состоит из 58 дальнемагистральных и среднемагистральных самолётов (на июнь 2008 года)[3].

Самолёт # Число мест Примечания
Airbus A310-200 5 205 — 255
Airbus A310-300 2 205 — 255
Airbus A319-100 17 128
Airbus A320-200 4 164
Boeing 737-500 3 104 — 110
Ил-86 5 316 — 350
Ту-154М 22 148 — 180
Самолёт авиакомпании «S7» у терминала внутренних рейсов в Толмачёво
Самолёт авиакомпании «S7» у терминала внутренних рейсов в Толмачёво

29 мая 2007 года авиакомпания подписала контракт с компанией Boeing на покупку 15 авиалайнеров Boeing-787 и опцион ещё на 10 таких самолётов, став таким образом первым заказчиком данных самолётов среди российских авиакомпаний. Срок поставки первых самолётов — 2014 год; каталожная стоимость 15 лайнеров — $2,4 млрд[4].

C апреля 2008 года S7 Airlines начала выполнять полёты на новом самолете Airbus А320. По заключенному с компанией ILFC договору операционного лизинга, в 2008 году S7 Airlines получила еще три воздушных судна этого типа. Все они оснащены двигателями CFM56 производства «CFM International».

Кроме того, предприятие S7 Charter планирует получить в эксплуатацию от 10 до 20 самолётов нового поколения Boeing 737-800. Согласно уже заключенному контракту с компанией «Boeing», первые 10 самолётов будут поставлены в 2010—2011 годах (4 — в 2010 и 6 — в 2011). Также имеется подтвержденноё право на покупку на тех же условиях ещё 10 лайнеров этого типа[1].

[править] Деятельность

Airbus A310 S7 Airlines (бортовой номер VP-BSZ)
Airbus A310 S7 Airlines (бортовой номер VP-BSZ)

Компания имеет разветвлённую сеть маршрутов с пересадочными узлами в Москве (Домодедово), Новосибирске (Толмачёво, базовый аэропорт) и Иркутске.

Выручка компании в 2006 году — 25 млрд руб. (в 2005 году — 19,8 млрд руб.), чистая прибыль — 61 млн руб. (в 2005 году чистый убыток — 98,8 млн руб.), EBITDA — 1,1 млрд руб[1].

По итогам 2006 года авиакомпания «Сибирь» заняла третье место по количеству перевезенных на чартерных рейсах пассажиров (950 тысяч пассажиров), уступив «Атлант-Союзу» (1,14 миллиона пассажиров) и «ВИМ-Авиа» — (980 тысяч пассажиров). Чартерные перевозки составляют 19 % от пассажиропотока АК «Сибирь».[5]

В 2007 году самолёты S7 Airlines выполнили более 47,5 тыс. рейсов, на которых было перевезено 5 698,1 тыс. пассажиров. Рост числа перевезённых пассажиров на внутренних воздушных линиях составил 22 %, а на международных — 8 %. Пассажирооборот в 2007 году превысил 13,9 млрд. пассажирокилометров. За 2007 год было перевезено более 33,3 тыс. тонн грузов и почты. Грузооборот за 2007 год составил более 1,3 млрд. тоннокилометров.

[править] Маршрутная сеть

Из Москвы (аэропорт Домодедово):

  • Австрия: Инсбрук;
  • Азербайджан: Баку;
  • Армения: Гюмри, Ереван;
  • Болгария: Бургас, Варна;
  • Германия: Ганновер, Дюссельдорф, Мюнхен, Франкфурт-на-Майне;
  • Грузия: Батуми, Кутаиси, Тбилиси;
  • Ирландия: Дублин;
  • Казахстан: Павлодар, Семипалатинск, Усть-Каменогорск;
  • Киргизия: Ош;
  • Молдова: Кишинёв
  • Таджикистан: Худжанд;
  • Таиланд: Бангкок (выполняется авиакомпанией Thai Airways)
  • Туркменистан: Ашхабад;
  • Узбекистан: Ургенч;
  • Украина: Донецк (выполняется авиакомпанией «Донбассаэро»), Киев, Симферополь;
  • Черногория: Тиват, Подгорица
  • Анапа;
  • Астрахань;
  • Барнаул;
  • Братск;
  • Владивосток
  • Владикавказ;
  • Волгоград;
  • Екатеринбург (выполняется авиакомпанией «ВИМ-Авиа»);
  • Иркутск;
  • Казань;
  • Кемерово;
  • Краснодар;
  • Махачкала;
  • Минеральные Воды;
  • Надым;
  • Нижневартовск;
  • Нижний Новгород;
  • Новокузнецк;
  • Новосибирск;
  • Новый Уренгой;
  • Омск;
  • Пермь;
  • Ростов-на-Дону;
  • Самара;
  • Санкт-Петербург;
  • Сочи;
  • Томск;
  • Улан-Удэ;
  • Уфа;
  • Хабаровск;
  • Челябинск;
  • Чита

Из Москвы (аэропорт Внуково):

  • Благовещенск;
  • Якутск.

Рейсы выполняются авикомпанией «Якутия»

[править] «Глобус»

В марте 2008 года было создано дочернее предприятие S7, специализирующееся на чартерных перевозках. Его воздушный парк состоит из воздушных судов Ту-154М и Boeing 737—400, ранее эксплуатировавшихся S7 Airlines:

Самолёт # Число мест Примечания
Boeing 737-400 2
Ту-154М 5 148 — 180

Пунктами назначения «Глобуса» являются Москва (Домодедово), Нижний Новгород, Пермь, Самара, Уфа в России; Барселона, Анкона, Римини, Хургада, Шарм-эль-Шейх, Анталья, Акаба за рубежом.

[править] Авиакатастрофы

«Сибирь» является «лидером» по числу погибших среди всех российских авиакомпаний — 247 её пассажиров и членов экипажей стали жертвами трех катастроф:

  • 4 октября 2001 — над Чёрным морем ракетой, выпущенной с установки С-200 украинских ПВО, был ошибочно сбит Ту-154М, следовавший по маршруту Тель-Авив — Новосибирск. Погибли 78 человек — 66 пассажиров и 12 членов экипажа (более подробно см. Катастрофа рейса 1812 над Чёрным морем).
  • 24 августа 2004 — в Ростовской области в результате террористического акта разбился пассажирский самолёт Ту-154Б2, следовавший рейсом 1047 Москва — Сочи. Погиб 51 человек, включая 8 членов экипажа. Безопасность на авиарейсе обеспечивала дочерняя компания аэропорта «Домодедово» — ЗАО «Истлайн авиейшн секьюрити»[6]. Одним из виновых был признан сотрудник авиакомпании Николай Коренков, осуждённый Домодедовским райсудом на 1,5 года за коммерческий подкуп[7].
  • 9 июля 2006 — в Иркутске при посадке разбился пассажирский самолёт A-310, следовавший рейсом 778 Москва — Иркутск. Погибли 122 человека.[8]
    (по данным Межгосударственного авиационного комитета (МАК), - 125 человек). Техническая комиссия МАК провела расследование и выдала заключение: «Причиной катастрофы самолета А-310 F-OGYP авиакомпании „Сибирь“ явились ошибочные и бесконтрольные действия экипажа. Самолет на большой скорости выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, столкнулся с бетонным ограждением и строениями, разрушился и сгорел».[9]

В катастрофе рейса 967 Ереван — Сочи принадлежащей «Сибири» авиакомпании Armavia 3 мая 2006 года погибло 113 человек.


[править] Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Интервью: Владислав Филев, генеральный директор авиакомпании «Сибирь». Ведомости, № 134 (1908), 23 июля 2007
  2. ↑ Официальный сайт, «Компания»
  3. ↑ Официальный сайт компании, «Наш флот»
  4. ↑ Boeing летит в «Сибирь». Супруги Филевы покупают 15 «лайнеров мечты». Ведомости, № 97 (1871), 30 мая 2007
  5. ↑ «РБК daily», «Сибирь» сдает «чартеры», 4 апреля 2007
  6. ↑ НГС.НОВОСТИ, «А/к „Сибирь“ и страховые компании не признали иск», 20 августа 2007
  7. ↑ «Коммерсантъ», «Суд дал оценку жизни пассажира», 22 октября 2007
  8. ↑ «Газета. Ru», "Хроника авиапроисшествий «Сибири», 29 мая 2007
  9. ↑ «НГС.НОВОСТИ», «Правосудие не для русских», 3 июля 2007

[править] Ссылки

п·о·р
Авиакомпании России
Действующие

Атлант-Союз • Аэрофлот • ВИМ-Авиа • Владивосток Авиа • Волга-Авиаэкспресс • Волга-Днепр • Газпромавиа • Дальавиа • Домодедовские авиалинии • Ижавиа • Интеравиа • Кавминводыавиа • КД авиа (Калининградавиа) • Красноярские авиалинии (KrasAir) • Кубанские авиалинии • ЛУКойл-Авиа • Московия • Новосибирск Авиа • Омскавиа • Оренбургские авиалинии (OrenAir) • Полёт • Ред Вингз (Red Wings Airlines) • Россия • S7 Airlines (Сибирь) • Самара • Саратовские авиалинии • Сахалинские авиатрассы • Сибавиатранс • СкайЭкспресс • Татарстан • Томск-Авиа • Трансаэро • Уральские авиалинии (Ural Airlines) • Читаавиа • Чукотавиа • Эльбрус-Авиа • ЭйрЮнион • Ютэйр (Тюменьавиатранс) • Якутия • Ямал (Yamal Airlines)
Дочерние
Исчезнувшие
Источник — «http://ru.wikipedia.org/wiki/S7_Airlines»