SAIC Motor

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
SAIC Motor Corp Ltd
Тип

Публичная компания SSE: 600104)

Расположение

Шанхай, КНР

Ключевые фигуры

Hu Maoyuan, председатель совета директоров, CEO

Отрасль

машиностроение

Продукция

автомобилестроение

Оборот

RMB 27,177 млрд (2006)

Сайт

http://www.saicmotor.com/

Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) — китайская государственная автомобилестроительная компания. Крупнейший китайский автопроизводитель. Компания была переименована в SAIC Motor Corporation Limited. Председатель совета директоров — Ху Маоюань (Hu Maoyuan).

История[править | править вики-текст]

SAIC начинал производить тракторы, автобусы и седаны представительского класса Phoenix для партийного руководства КНР. В середине 1980-х годов компания отказалась от производства собственной марки автомобиля, и начала выпуск автомобилей в рамках совместных предприятий. На заводах SAIC производятся легковые автомобили, тракторы, мотоциклы, грузовики, автобусы, а также комплектующие к автомобильной технике.

Состав корпорации[править | править вики-текст]

SAIC включает в себя более 50 предприятий в экономической зоне Шанхая.

Среди них:

  • Shanghai-Sunwin Bus Corporation
  • Shanghai-Huizhong Automotive Manufacturing
  • Shanghai-Xingfu Motorcycle
  • Shanghai-New Holland Agricultural Machinary
  • Shanghai-Pengpu Machinary

Совместные предприятия[править | править вики-текст]

  • Shanghai Volkswagen Automotive Company (SVAC)
  • Shanghai General Motors Corporation (Shanghai GM)
  • SAIC-GM-Wuling Automobile (бюджетные автомобили марки Baojun)
  • Shanghai Automotive Co. Ltd. — производитель автокомпонентов.
  • Shanghai Advanced Traction Battery Systems Co. (ATBS) — совместное предприятие с производителем литий-ионных аккумуляторов A123 Systems[1].

Около 60 % всех производимых комплектующих Shanghai Automotive Co. Ltd. поставляет компаниям Shanghai Volkswagen Automotive Company и Shanghai General Motors Corp.

Shanghai Volkswagen Automotive Company (SVAC)[править | править вики-текст]

Создано в 1984 году. Доли SAIC и Volkswagen составляют по 50 %.

Производимые автомобили:

  • Gol
  • Polo Jin Qing
  • Polo Jin Qu
  • Touran
  • Santana
  • Santana 3000
  • Passat Lingyu
  • Lavida

Производственные мощности SVAC в 2005 году составляли до 550 000 автомобилей в год. В 2005 году компания произвела 244 700 автомобилей. К 2018 году компания планирует увеличить мощности до 1 млн автомобилей в год[2].

Shanghai General Motors Company Limited (Shanghai GM)[править | править вики-текст]

Основана 12 июня 1997 года. Доли SAIC и General Motors составляют по 50 %.

Производимые автомобили:

Производственные мощности Shanghai GM до 480 000 автомобилей в год, а также некоторые комплектующие к ним. Это самое крупное совместное предприятие в автомобилестроительной отрасли Китая. В 2005 году Shanghai GM произвела 298 600 автомобилей.

В 2009 году компания продала 2,72 млн автомобилей, что на 57 % больше, чем в 2008 году.[3].

Приобретение MG Rover[править | править вики-текст]

В августе 2004 стало известно о возможном приобретении SAIC британской автомобильной компании MG Rover Group. В марте 2005 SAIC и компания Nanjing Automobile Corporation (NAC) объявили о намерении приобрести 50 % и 20 % акций MG Rover. Но сделка не состоялась из-за тяжелого финансового состояния MG Rover.

Осенью 2004 года SAIC приобрела права интеллектуальной собственности на некоторые продукты MG Rover Group Ltd., включая права на модели Rover 25 и Rover 75, а также двигатель K- серии Rover Powertrain за £67 млн. В июне 2005 SAIC приобрела права на спортивную модель MG TF.

22 июля 2005 Nanjing Automobile Corporation приобрела MG Rover за £53 млн. SAIC пыталась приобрести торговую марку Rover за £11 млн у BMW Group, но торговая марка была продана Ford.

Слияние с Nanjing Automobile Corporation[править | править вики-текст]

26 декабря 2007 SAIC Motor и Nanjing Automobile Corporation объявили о своём слиянии. SAIC Motor приобрела 50 % акций Nanjing Auto у итальянской компании Fiat. SAIC Motor заплатит Fiat 2,095 млрд юаней ($285,7 млн.) за 50 % Nanjing Auto. Yeujin (материнская компания Nanjing Automobile) получит 320 млн акций SAIC Motor, что эквивалентно 4,9 % акционерного капитала.

Таким образом SAIC Motor стала владельцем бренда MG Rover.

Производство собственных брендов[править | править вики-текст]

В январе 2006 года SAIC получил разрешение правительства КНР на производство автомобилей собственной марки. Основой для первой модели SAIC станут разработки, приобретенные у MG Rover Group Ltd. Будет построен завод мощностью 120 000 автомобилей и 170 000 двигателей в год. Стоимость этого проекта оценивается в 3,68 млрд юаней ($457 млн.). Выход нового автомобиля Roewe (на базе Rover 75) намечен на 2007 год. Shanghai Automotive планирует открыть свой дизайнерский центр в Европе.

В 2007 году SAIC начнёт экспорт собственных автомобилей.

Гибридный и электрический транспорт[править | править вики-текст]

SAIC Motor на автошоу в Шанхае в 2007 году представила гибридную версию автомобиля Roewe 750. В январе 2008 года SAIC Motor заключила соглашение с компанией Johnson Controls-Saft о поставках литий-ионных аккумуляторов для производства гибридных автомобилей.

Производство гибридный автомобилей планируется начать в 2010 году[4].

В апреле 2009 года SAIC Motor приобрела mild Hybrid технологию у компании Delphi Corporation[5].

В августе 2009 года SAIC Motor заключила соглашение с компанией BYD Co — китайским производителем литий-ионных аккумуляторов[6].

В ноябре 2012 года SAIC Motor начала производство электромобиля Roewe E50 с аккумуляторами компании A123 Systems[7].

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Официальный сайт